Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 91

Тема: DefenTime v5 для Tuscon 2016 существуют?

  1. #41
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Да и два не спасет, консервным ножом откроют

  2. #42

    Новичок
    Регистрация: 26.12.2016
    Адрес: Спб
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson TL
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    На тушкан достаточно одного.
    А чем это обуславливается такой ответ, капот у нас вроде не маленький

  3. #43

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    Давно было... Во времена всеобщего дефицита. Украли из машины запаску и аккумулятор сняли. К вопросу вскрытия подошли весьма креативно. Капот и крышка багажника были выломаны ломом.

  4. #44

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от vsh Посмотреть сообщение
    А чем это обуславливается такой ответ, капот у нас вроде не маленький
    Если опустить комментарии Андрея и Михаила, то штатное место крепления подходит для использования замка. А так как штатное место одно, то поставить два замка не представляется возможным. Плюс не стоит забывать модель замка, производитель сделал специальную модель под нашу машину c одним замком и видимо считает что этого достаточно.

  5. #45
    Аватар для Autostudio
    Ветеран форума
    Регистрация: 02.12.2015
    Адрес: Мск. Спб
    Сообщений: 1,227
    Благодарностей: 223
    vsh,
    Я бы не стал говорить, что 2 поставить не возможно. Здесь скорее вопрос в целесообразности двух.
    Если использовать кронштейн, то один устанавливается идеально, поэтому и ведется речь о том, что можно обойтись одним.
    Но если стоит задача максимально осложнить доступ под капот, то вопрос может быть решен и установкой двух.
    Автостудио - партнера клуба

  6. #46

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    vsh,
    Я бы не стал говорить, что 2 поставить не возможно. Здесь скорее вопрос в целесообразности двух.
    Если использовать кронштейн, то один устанавливается идеально, поэтому и ведется речь о том, что можно обойтись одним.
    Но если стоит задача максимально осложнить доступ под капот, то вопрос может быть решен и установкой двух.
    А можно ваще заварить капот по периметру

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #47

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от Serega_G Посмотреть сообщение
    Скорее Вы меня не поняли ;)
    Если откроете электрическую схему распределения питания (Power Distribution кажется), то в блок предохранителей, для работы реле о которых Вы пишите, приходят постоянные (никогда не пропадающие) +12В.
    Силовые реле должны от чего-то срабатывать?! И именно на тот провод, про который я говорил выше.
    Подключаете к нему запасную АКБ и машина полностью под током. И замок откроется.




    Из инструкции беспроводного блока управления замком капота:
    Для назначения другой логики управления замком капота, произведите настройку в «Блоке таймерных каналов №10(К)».
    Там я поставил как описано в инструкции Pandorы:
    «IV-10.2 Условия включения канала».
    «IV-10.2.1 Только в охране» - поставил на охрану.
    Остальное выключил. Замок капота закрывается только при постановке на охрану.

    Ну и там же другие условия на открытие замка капота:
    «IV-10.4.2 Только не в охране» - снял с охраны
    «IV-10.4.3 Только при включенном зажигании» - "завел" двигатель или нажал START/STOP
    «IV-10.5.21 При появлении метки 2.4 ГГц» - метка с собой

    Вот нашел еще вариант, но как выбрать канал при отсутствии проводной связи с замком капота - хз:

    Для управления замками капота с помощью радиометки необходимо разрешить
    следующие настройки:

    «IV-10.1 Выбор канала» - разрешаем канал который будет работать как кодовый.

    «IV-10.2 Условия включения канала».
    «IV-10.2.1 Только в охране» — разрешаем, чтобы замок капота закрывался после постановки в охрану.
    «IV-10.2.2 Только не в охране» —разрешаем, чтобы замок капота закрывался при снятой охране в случае разбойного нападения.
    «IV-10.2.3 Только при включенном зажигании» - разрешаем для закрытия замка капота при активированной поддержке зажигания или активированной функции турботаймера, а так же в случае разбойного нападения.
    «IV-10.2.4 Только при выключенном зажигании» - разрешаем.

    «IV-10.3 События включения канала».
    «IV-10.3.22 При потере метки 2.4 ГГц» - разрешить.

    «IV-10.4 Условия выключения канала».
    «IV-10.4.1 Только в охране» - разрешаем.
    «IV-10.4.2 Только не в охране» - разрешаем.
    «IV-10.4.3 Только при включенном зажигании» - разрешаем для открытия замка капота при активированной поддержке зажигания или автоматическом запуске двигателя.
    «IV-10.4.4 Только при выключенном зажигании» - разрешаем.

    «IV-10.5 События выключения канала».
    «IV-10.5.21 При появлении метки 2.4 ГГц» - разрешить.

    При выбранных настройках замок капота будет блокироваться автоматически при пропадании метки иммобилайзера и разблокироваться при появлении метки вне зависимости от режимов охраны и состояния зажигания.

  9. #48

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Вообщем выяснил - там можно задействовать любой свободный канал. Это видимо логическое понятие канала (выхода), он может фактически быть ни с чем не связанным.

  10. #49

    Постоянный участник
    Регистрация: 08.01.2018
    Адрес: Россия, Поволжье
    Сообщений: 124
    Благодарностей: 36
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    Serega_G,
    Добрый день!
    Это обыкновенный замок дефентайм, но с кронштейном под конкретный автомобиль. Кронштейн абсолютно точно подходит, так как мы его устанавливали уже не раз. По большому счету Вы можете использовать замок любого производителя с данным кронштейном.
    п.с. если ставите электромеханическую версию замка капота, то обязательно не забудьте про вывод аварийного питания.
    Добрый вечер!
    Подходит ли DefenTime v5 Pro №157 к авто 2017-2018 модельных годов?

  11. #50

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от Andreas Посмотреть сообщение
    Добрый вечер!
    Подходит ли DefenTime v5 Pro №157 к авто 2017-2018 модельных годов?
    С 2016 года там ничего не изменилось

Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •