Страница 15 из 16 ПерваяПервая ... 513141516 ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 160

Тема: Tucson против Rogue/X-trail 3 поколение

  1. #141
    Аватар для эдуард
    Новичок
    Регистрация: 29.06.2016
    Адрес: петропавловск
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: вишня
    Комплектация: Travel
    Хтрайл 2007 года,сей час Тушкан 2016г,небо и земля,Хтрайл был для людей сделан,а сей аппарат еще и с плугом в качестве автомата,плюс не подрессоренные массы,брак ,вот вам и Хундай

  2. #142

    Постоянный участник
    Регистрация: 03.01.2016
    Адрес: МО
    Сообщений: 247
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Год выпуска: Жду
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Dinamic
    эдуард, а в чём брак?

  3. #143
    Аватар для Miklosh
    Местный
    Регистрация: 07.07.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 383
    Благодарностей: 270
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    А мне при росте 199 в Х-трейле не хватает регулировок рулевой колонки(( Хочется еще больше поднять руль вверх и на себя, но увы... Руль получается низко! Опускание кресла максимально вниз тоже не помогает, да и не в спорт-каре я где лежачая посадка, а в кроссовере, хочется сидеть повыше...
    Чего не скажешь о Тусане- регулировки руля настолько обширные, что свободно могу свести ноги вместе под рулем!
    При этом сажусь свободно сам за собой и колени на заднем ряду не касаются спинки сиденья водителя.
    Как высокого человека меня также радует высокая линия стекол- в остальных кроссоверах сидишь как в аквариуме, комфортно только в Тусане! В конце года планирую покупать именно Тусан:)

  4. #144

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2017
    Адрес: Сибирь
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Форд
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Передний (2WD)
    Субъективные плюсы и минусы Х-трэйл и Тусан, актуальные лично для меня. Сравнивать буду Тусан дизель в комплектации комфорт и Х-трэйл в 2,5 литра комплектация SE+, как сопоставимые по цене и мощности автомобили.
    Плюсы Х-трэйл:
    1) Он больше
    2) Клиренс больше
    3) Несравнимо больше плюшек (круговой обзор, подогрев лобового, 7 дюймовый дисплей, бесключевой доступ, кнопка старта и т.д.
    4) Авто на бензине, меньше рисков замерзания.
    5) Дилер более лояльный в нашем городе, охотнее двигается по цене.
    6) Ниссан - это япония, а в сознании людей это более престижно, чем корея.

    Минусы Х-трэйл
    1) Вариатор
    2) Похож на кашкай, что его удешевляет в глазах обывателей.
    3) Их очень много, внешность замылилась.
    4) Меньший расход. Расход на 4-5 литрав будет выше, чем на дизельном Тусане.

    Плюсы Тусан:
    1) Честный автомат
    2) Тяга и динамика
    3) Меньший расход

    Минусы Тусан:
    1) Мало плюшек за сопоставимые деньги
    2) У дилеров в нашем городе днем с огнем не найти дизель, только под заказ
    3) Отделка салона победнее
    4) Это корея

  5. #145

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2017
    Адрес: Сибирь
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Форд
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Передний (2WD)
    Еще в плюсы Х-трэйл:
    7) Он более ликвидный, т.к. авто на бензине легче продать на вторичке.

    В плюсы Тусан:
    4) Внешне он красивее (субъективно).

  6. #146
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Для тех, кто присматривается к ИксТрейла

    https://youtu.be/mFr4k4DoZDY
    Ржавчина на новой машине.

  7. #147
    Аватар для semco
    Модератор
    Регистрация: 30.09.2015
    Адрес: Calgary (Канада)
    Сообщений: 2,091
    Благодарностей: 620
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Ultimate
    новый хтреил очень симпотный, особенно топовая версия с ледами по кругу....
    мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/

  8. #148
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Kdenk Посмотреть сообщение
    Еще в плюсы Х-трэйл:
    7) Он более ликвидный, т.к. авто на бензине легче продать на вторичке.
    Очень странное и ничем не подкрепленное утверждение.

  9. #149

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2017
    Адрес: Сибирь
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Форд
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от zlexx Посмотреть сообщение
    Очень странное и ничем не подкрепленное утверждение.
    Постараюсь подкрепить
    1) Живем в Сибири, потому народ опасается на дизеле замерзнуть.
    2) В нашем городе у дилеров (Хендэ, Киа) совсем нет в наличии дизельных автомобилей, только под заказ с ожиданием в пару месяцев минимум.
    3) Если заказываешь дизель, то нужна предоплата чуть ли не 100% (из последнего разговора с Хендэ), с обоснованием того, что если я его не выкуплю, его трудно продать и он зависнет.
    4) На вторичке совсем нет дилерских дизелей с пробегом 1-3 года.
    5) Если брать дизель для себя, рассматриваю только новый, поскольку не знаю, чем заправлял его предыдущий хозяин (с тепловоза или как)
    6) Учитывая изначально более дорогую стоимость дизельного автомобиля (190 тыс.руб.), при перепродаже желательно хоть немного отбить ее, соответственно машина на вторичке будет дороже бензиновых аналогов.

    Из всех этих факторов лично у меня складывается мнение, что на дизель на вторичке нужно прям очень увлеченного дизелиста искать.

  10. #150

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2017
    Адрес: Сибирь
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Форд
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Для тех, кто присматривается к ИксТрейла

    https://youtu.be/mFr4k4DoZDY
    Ржавчина на новой машине.
    Полагаю, что от таких траблов не застрахован ни один современный автомобиль.

Страница 15 из 16 ПерваяПервая ... 513141516 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •