При определённых неровностях на грунтовке глушитель бьётся о днище кузова. Есть товарищи по несчастью?
При определённых неровностях на грунтовке глушитель бьётся о днище кузова. Есть товарищи по несчастью?
Стучит с самого начала? Или застучал в процессе эксплуатации? Это важно. Если застучал в процессе эксплуатации, то вспоминайте не цеплялись ли на рубелях и неровностях днищем, не упирались глушителем ли при движении задним ходом. Эти обстоятельства помогут определить причину возникновения стука.
Забренчал с самого начала. Ничего не цеплял. При ТО-0 в Рольфе подняли на подъемник - глушитель задевал кронштейн защиты редуктора. Обещали исправить. Выехал, но бренчало уже меньше. Плюнул на Рольф, заехал на эстакаду, снял кронштейн и подогнул. Стук пропал. Через 1000 км опять дребезжание появилось.
Я бы не действовал и не подгибал бы наугад. Загоните еще раз на подъемник и не спеша попытаетесь найти следы соприкосновения на глушителе и на той детали, которого он касается. Тогда точное и правильное решение придет само собой. Обратите внимание на резинки подвеса глушителя и на угол загиба кронштейнов на которых они висят.