Страница 3 из 28 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 280

Тема: Салонный фильтр (выбор и обсуждение)

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для donSergioRamos
    Бывалый
    Регистрация: 01.02.2016
    Адрес: Энгельс
    Сообщений: 96
    Благодарностей: 47
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Thunder Grey
    Комплектация: Start

    Салонный фильтр (выбор и обсуждение)

    Обсуждаем салонные фильтры различных производителей, делимся артикулами аналогов и опытом их использования.

    Оригинал:
    Hyundai/KIA - 97133-F2100

    Аналоги:
    # RU54 (CF-940C) (угольный) – очень хороший фильтр
    #Denso - DCF105K (угольный, идеально соответствует размерам заводского)(тестировал Dan)
    #TSN - 97565 (недорогой, отличается немного размерами, на пару миллиметров меньше по сторонам)
    #TSN - 97566 (угольный, отличия те же)
    #LYNX LAC-523C угольный(тестировал bravo34) отличный фильтр
    #Fujikawa FCA00417(высота чуть меньше 170р) тестировал rusxakep

    Не рекомендуемые к использованию
    #Zekkert IF-3303K (тестировал Usach2008)
    #JAPAN PARTS FAA-H09("не встает без дополнительной доработки (подрезка краев до размера штатного)"тестировал Usach2008

    В шапку будем добавлять новые варианты аналогов после положительного либо отрицательного отзыва об их использовании.
    Последний раз редактировалось OhotNIK; 26.07.2018 в 23:13. Причина: Добавление


  2. #21
    Аватар для Саня 123 rus
    Бывалый
    Регистрация: 02.01.2016
    Адрес: 123 rus
    Сообщений: 62
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    И если быть точнее то вот этот фильтр 97133-F2100

  3. #22

    Новичок
    Регистрация: 25.01.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Thunder Grey
    Всем день добрый.
    Подскажите, кто-нибудь ставил угольный салонный фильтр JS Asakashi AC9407C? На экзисте выдается заменой к оригиналу.
    Отправил запрос по вину в экзисте, получил следующий ответ:

    Фильтр салона, угольный Фильтр салона, угольный JS Asakashi AC9407C Рекомендуем
    Фильтр салона, пылевой Фильтр салона, пылевой Hyundai/Kia 97133-F2100 Оригинальный

  4. #23
    Аватар для Serega_G
    Бывалый
    Регистрация: 24.12.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 79
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от Mowgli Посмотреть сообщение
    Подскажите, кто-нибудь ставил угольный салонный фильтр
    Одно время заморачивался с "угольным" фильтром. Хотел докопаться до истины, найти всю правду, и вот что я вам расскажу.

    Настоящий угольный фильтр стоит порядка 6000+ руб.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	уголь.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	18.3 Кб 
ID:	2976
    Это настоящий уголь, иногда в металлической сетке, который будет вам задерживать и серу и бензолы и прочую гадость.
    Такой фильтр абсолютно черный (потому что уголь) и на Tucson вряд ли выпускается.


    Фильтр с угольной пропиткой, которых в интернете завались, ничего химического практически не поймает.
    Потому что "угольная" площадь слишком мала, а напор воздуха слишком большой. К тому же, такая пропитка увеличивает сопротивление и поток воздуха снизится.
    Пользовался я таким, забился быстрее стандартного, поменял на оригинал, больше не возьму.


    Неоригинальные фильтры сделаны из дешевой фильтровальной бумаги вторичного сырья. Собственно, поэтому, и ценник ниже.
    Такой фильтр быстрее "намокает" от влажности и становится инкубатором для плесени. Через некоторое время кондей завоняет и запотеют стёкла.


    Оригинальные фильтры сделаны из фильтровальной бумаги смеси древесин разных пород, синтетических волокон и разных антибактериальных смол, всё в определенных пропорциях, особым методом сушки и формовки.
    За технологию приходится платить.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #24

    Постоянный участник
    Регистрация: 23.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 143
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Xyundai Tucsan
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Serega_G Посмотреть сообщение
    Одно время заморачивался с "угольным" фильтром. Хотел докопаться до истины, найти всю правду, и вот что я вам расскажу.

    Настоящий угольный фильтр стоит порядка 6000+ руб.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	уголь.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	18.3 Кб 
ID:	2976
    Это настоящий уголь, иногда в металлической сетке, который будет вам задерживать и серу и бензолы и прочую гадость.
    Такой фильтр абсолютно черный (потому что уголь) и на Tucson вряд ли выпускается.


    Фильтр с угольной пропиткой, которых в интернете завались, ничего химического практически не поймает.
    Потому что "угольная" площадь слишком мала, а напор воздуха слишком большой. К тому же, такая пропитка увеличивает сопротивление и поток воздуха снизится.
    Пользовался я таким, забился быстрее стандартного, поменял на оригинал, больше не возьму.


    Неоригинальные фильтры сделаны из дешевой фильтровальной бумаги вторичного сырья. Собственно, поэтому, и ценник ниже.
    Такой фильтр быстрее "намокает" от влажности и становится инкубатором для плесени. Через некоторое время кондей завоняет и запотеют стёкла.


    Оригинальные фильтры сделаны из фильтровальной бумаги смеси древесин разных пород, синтетических волокон и разных антибактериальных смол, всё в определенных пропорциях, особым методом сушки и формовки.
    За технологию приходится платить.
    Вот ,по поводу неоригинала и оригинала вынужден не согласится с Вами. Если рассматривать на примере именно хендая,то взять например хендай солярис. там оригинал это тонюсенькая бумаженция хуже ,чем гадкий фильтр TSN . и толку от него совсем мало. и взять прекрассные фильтра типа MANN-FILTER или Filtron и еще несколько качественных продуктов,не буду их перечислять. Разница ,как небо и земля. я это к тому,что не всегда оригинал лучше,чем неоригинал.

  7. #25
    Аватар для Serega_G
    Бывалый
    Регистрация: 24.12.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 79
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от Александр132 Посмотреть сообщение
    Если рассматривать на примере именно хендая,то взять например хендай солярис. там оригинал это тонюсенькая бумаженция хуже ,чем гадкий фильтр TSN .
    Ну толщина фильтра не критерий. Если производитель ставит такой, значит машина под такой и сконструирована (учитывая конечную стоимость продукта).
    Не оригинальные я имел ввиду вообще дешёвку.
    К MANN-FILTER никаких претензий. Он по цене на пару копеек с оригинальным может отличаться. А иногда даже и в плюс.

  8. #26
    Аватар для Павел
    Постоянный участник
    Регистрация: 29.01.2016
    Адрес: Центр Азии
    Сообщений: 150
    Благодарностей: 60
    Об автомобиле
    Авто: Tucson III
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Темно-серый
    Комплектация: Travel
    На ТО-1, в том числе заменили фильтр салона (около 2 т.р.). Менеджер подсказал следующее: устанавливаете новый фильтр, сверху в щель ставите дополнительный, вырезанный по размеру из синтипона, только есть такой - который пропитан и более жесткий, продается в магазинах где ткань. Родной долго ходит, меняешь только дополнительный свой.

  9. #27

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
    На ТО-1, в том числе заменили фильтр салона (около 2 т.р.). Менеджер подсказал следующее: устанавливаете новый фильтр, сверху в щель ставите дополнительный, вырезанный по размеру из синтипона, только есть такой - который пропитан и более жесткий, продается в магазинах где ткань. Родной долго ходит, меняешь только дополнительный свой.
    Пропитан чем? Да, ходит долго - но по-моему давление на охлаждение будет повышенное, из-за медленного охлаждения салона с улицы. Шуметь будет больше.

  10. #28
    Аватар для Павел
    Постоянный участник
    Регистрация: 29.01.2016
    Адрес: Центр Азии
    Сообщений: 150
    Благодарностей: 60
    Об автомобиле
    Авто: Tucson III
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Темно-серый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Пропитан чем? Да, ходит долго - но по-моему давление на охлаждение будет повышенное, из-за медленного охлаждения салона с улицы. Шуметь будет больше.
    Чем пропитан не могу сказать. Такой материал я видел у монтажников вентиляционных систем, он и идет там как фильтр.

  11. #29

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,412
    Благодарностей: 299
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    Ну не дураки же в конструкторском бюро Хендай сидят. Или Вы считаете, что менеджер этот умнее их? Плотность фильтра тоже рассчитывается. И меняют его, потому что через него начинает хуже проходить воздух. А Вы сразу ухудшаете его характеристики.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #30
    Аватар для Serega_G
    Бывалый
    Регистрация: 24.12.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 79
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Prime
    Всегда удивляли люди пытающиеся удешевить ТО.

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 3 из 28 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •