Страница 48 из 53 ПерваяПервая ... 384647484950 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 530

Тема: Дизель или бензин(за и против)

  1. #471
    Аватар для studebeker
    Почетный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 624
    Благодарностей: 381
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Серго_М Посмотреть сообщение
    Понятно, что ACEA C3, ну вопрос в другом. как будто дизель игнорируются.
    Просто у дизеля с этим нет проблем. Вот и дискутировать не об чем.

  2. #472

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение
    Просто у дизеля с этим нет проблем. Вот и дискутировать не об чем.
    Немцы разрабатывали, судя по интернетикам, а не корейцы... Поэтому плюс-минус такое-сякое масло его не убивает... Поэтому - пофег

    Цитата Сообщение от Серго_М Посмотреть сообщение
    Может тогда так и сделаем? А то за дизель обидно. То что он классный и почти безпроблемный двигатель (по сравнению с бензином) не означает, что на него можно положить. Обсуждению он тоже достоин.
    Простите прежнее сообщение не туда написал

    Немцы разрабатывали, судя по интернетикам, а не корейцы... Поэтому плюс-минус такое-сякое масло его не убивает... Поэтому - пофег

  3. #473

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Немцы разрабатывали, судя по интернетикам, а не корейцы... Поэтому плюс-минус такое-сякое масло его не убивает... Поэтому - пофег



    Простите прежнее сообщение не туда написал

    Немцы разрабатывали, судя по интернетикам, а не корейцы... Поэтому плюс-минус такое-сякое масло его не убивает... Поэтому - пофег
    А у немцев не бывает провальных двигателей?

  4. #474

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    А у немцев не бывает провальных двигателей?
    Не в случае с туссаном

  5. #475

    Местный
    Регистрация: 30.09.2018
    Адрес: московская область
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 216
    Об автомобиле
    Авто: hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: family
    Ездил отдыхать на несколько дней, туда-обратно около 500. На обгоне бензинка реально слабовата, был сильно разочарован. У соседа дизель на АКПП попробовал - намного интереснее едет, думаю на обгонах будет спокойнее (а в других случаях и не надо). Но до дизеля Саньенга Актиона дизель Туксановский пока не дотягивает, к сожалению. У Саньенга машина выстреливает, аж в спинку вдавливает ( у меня было еще интереснее тюнинг до 200 лс и 400 Н/м). У Туксана такого нет. Чиповать свою не собираюсь, да и толку от чипования бензинки сильно нет)

  6. #476
    Аватар для Serguei
    Новичок
    Регистрация: 08.10.2019
    Адрес: Озерск
    Сообщений: 37
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe TM
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDi (188) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Magnetic Force
    Комплектация: Premier + SmartSense
    magd, вы сравниваете несравнимое. Бензин 150 л.с. и дизель 185 л.с. Я вам секрет открою: и бензин на 185 л.с. будет ехать намного интереснее, чем на 150 л.с., особенно если это GDi.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #477

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
    magd, вы сравниваете несравнимое. Бензин 150 л.с. и дизель 185 л.с. Я вам секрет открою: и бензин на 185 л.с. будет ехать намного интереснее, чем на 150 л.с., особенно если это GDi.
    Так же не сравнимые были бы 185 бензиновых лошадей с теми же 185 дизельными. Интереснее будут как раз вторые, не только в лошадях дело.

  9. #478

    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2019
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 246
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от magd Посмотреть сообщение
    Но до дизеля Саньенга Актиона дизель Туксановский пока не дотягивает, к сожалению. У Саньенга машина выстреливает, аж в спинку вдавливает ( у меня было еще интереснее тюнинг до 200 лс и 400 Н/м). У Туксана такого нет. Чиповать свою не собираюсь, да и толку от чипования бензинки сильно нет)
    .Прошу прощения, но вы пишете чушь, лет семь назад сравнивал Пежо 4007с лищельным 156сильным двигателем и роботом с Актионом, Пежо оказался интересней в разгоне. Пежо есть и сейчас на фирме и его я сравниваю с нынешним Туксаном дизельным. И уже Туксан приятней в разгоне. И да, чипуют до 204сил двухлитровый дизель.

  10. #479

    Местный
    Регистрация: 30.09.2018
    Адрес: московская область
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 216
    Об автомобиле
    Авто: hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: family
    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    .Прошу прощения, но вы пишете чушь, лет семь назад сравнивал Пежо 4007с лищельным 156сильным двигателем и роботом с Актионом, Пежо оказался интересней в разгоне. Пежо есть и сейчас на фирме и его я сравниваю с нынешним Туксаном дизельным. И уже Туксан приятней в разгоне. И да, чипуют до 204сил двухлитровый дизель.
    Вы пишете чушь. У саньенга количество лс ставится всего лишь навсего галочкой дилерский сканером. И 149 лошадей превращаются за пять минут в 175 или 181 корейскую лошадь. Это, можно сказать, официальный способ. А дальше уже нелегально незаконно с риском слёта с гарантии, если увидят (не увидели) чипуется до 200 лс и 400 Нм с заводских 360. Вот таким аппаратом и владел пять лет. Прежде чем ляпать про чушь.. . Пишу про то, чем владел.

  11. #480

    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2019
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 246
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от magd Посмотреть сообщение
    Вы пишете чушь. У саньенга количество лс ставится всего лишь навсего галочкой дилерский сканером. И 149 лошадей превращаются за пять минут в 175 или 181 корейскую лошадь. Это, можно сказать, официальный способ. А дальше уже нелегально незаконно с риском слёта с гарантии, если увидят (не увидели) чипуется до 200 лс и 400 Нм с заводских 360. Вот таким аппаратом и владел пять лет. Прежде чем ляпать про чушь.. . Пишу про то, чем владел.
    В чем заключается ляп?если о Пежо 4007,то в российком варианте мотор рпзвивает 156 сил и 380момента, в европейском 181 и 420момента. Аналогичный мотор и турбина на ЛР Фрилендео, где есть модификсция 190сил. Если о Туссане, то Российская модификация 185сил и 400момента, в корее 204силы. Вероятно адаптация под топливо.
    И да, в спорт режиме машина становится излишне нервной, любое прикосновение к педали газа мгновенный разгон.

Страница 48 из 53 ПерваяПервая ... 384647484950 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •