Страница 39 из 145 ПерваяПервая ... 2937383940414989139 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 381 по 390 из 1450

Тема: Тормозные диски и колодки

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для D]m@r[k
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.01.2016
    Адрес: Дзержинск
    Сообщений: 158
    Благодарностей: 73
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Comfort

    Тормозные диски и колодки

    Добрый день! Износ передних колодок у моего Туссана на данный момент составляет 60% (осталось около 3 мм), встал вопрос о замене.
    Оригинал стоит не совсем бюджетно (от 6000 руб.), да и аналогов уже куча появилась (от 800 рублей).
    Кто-нибудь уже менял? Если да, то какие ставили? Что можете сказать о них?

    Все о замене тормозных передних и задних колодок на Туссан читаем здесь: https://www.drive2.ru/l/491173010800115725/
    номера оригиналов и аналогов, разных производителей, полный/передний привод. Особенности установки и пр.
    Большое спасибо Gerasimuz !!


    АРТИКУЛЫ колодок Sangsin Hi-q с отверстиями под скобы.

    Показать/скрыть содержимое


    Добавил Sangsin SP 1848. Передние
    (Такие же как 1849 с отверстиями под скобы, но толщиной 17,3 мм как и оригиналы (у 1849 толщина 17мм).
    SP1849 — передние
    Вложение 12640
    SP1850 — задние без электроручника
    Вложение 12641
    SP1846 - задние с электроручником
    Вложение 12642

    От Олега (4ux)
    ZIMMERMANN

    Показать/скрыть содержимое

    Передний мост
    диски норм 285.3531.20
    диски спорт 285.3531.52
    колодки 25205.170.2

    Задний мост
    диски эл.ручник 285.3533.20
    диски без эл.р. 285.3532.20
    колодки эл.ручник 25337.160.1
    колодки без эл.р. 25292.155.1


  2. #381
    Аватар для Papersoldier
    Бывалый
    Регистрация: 14.07.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 59
    Благодарностей: 19
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson дорестайл
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Moon rock
    Комплектация: Dynamic Android с навигацией
    Ставил зимерман перфорированые на i30, впечатление крайне негативные, через 1000 пробега их повело, супер торможений не было, в лужах их не купал, точить не стал, купил оригинал...

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #382

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    UPD.
    Съездил сегодня проточил передние циммерманы. С заменой колодок передних за проточку отдал 3400
    Пока притираю диски. Однако в тех диапазонах скоростей где были биения в руль при торможении теперь все ровно и спокойно.
    Мастер который делал проточку сказал что диски вовсе не кривые. У обоих дисков было небольшое искривление в одном месте окружности и как он сказал это норм поведение дисков при высокой нагрузке типа их после 5000 надо протачивать... то ли метал усаживается и под нагрузкой принимает уже финальную свою форму толи еще какая хрень неведомая...

    Буду наблюдать дальше.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #383

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    darkleo,то есть 15000 рублей,эти диски не стоят?А как, насчёт 9000 руб?

  7. #384

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Может и стоят они 15тр....
    Единственное их отличие в том, что ни смотря на те же нагрузки по торможению, они в отличие от дешевого неоригинала, а так же оригинала, пока еще не стали синюшнего цвета, как это сделали 1ые оригиналы, 2я ашика и 3и оригиналы....
    Сейчас поднял вот записи свои....
    В сухом остатке я имею по циммерам:
    1. Диски под моими "гонялками" прошли пока что 6500. Спишем "увод" дисков на залет в лужу... Для начала...Тем более увод не существенный.
    2. Колодки пришлось менять из-за тех регламента связанного с проточкой. Проточка дисков = замена колодок.
    Остаток колодок, которые стояли еще где-то 55% - то есть с активным торможением их на 14000 думаю хватило бы.
    3. Диски за 6000 не получили практически какой-либо выработки. Буртика практически небыло опять таки в отличие от оригиналов и неоригиналов.

    Так что общий вывод - циммеры стоят своих денег. Если после проточки они обкатаются и не будут кривится - то вообще будет отлично.
    А перфорация их - это их плюс. Не думайте - это не мульки или "дешевые понты" - это единственная возможность хоть как-то быстрее отводить с дисков пыль колодок и сопротивляться перегреву на авто которая очень быстро набирает скорость.
    Последний раз редактировалось darkleo; 03.09.2018 в 02:46.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #385

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    Может,кому нужно в Москве ,не спорт серия без перфорации Zimmermann ,есть в emex-e
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок.JPG 
Просмотров:	66 
Размер:	74.5 Кб 
ID:	7048

  10. #386
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Я боюсь спросить - а обслуживание тормозных механизмов делали при установке? Чистку, смазку и тд? Просто некоторые экономят и не чистят - а потом удивляются скрипам на дорогих колодках
    Естественно, это обязательно.

  11. #387
    Аватар для nivlan
    Постоянный участник
    Регистрация: 21.05.2018
    Адрес: 58N21/60E02
    Сообщений: 198
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Primary
    Ребята, на днях решил посмотреть состояние колодок и обратил внимание на то что на всех штуцерах прокачки защитные колпачки без "ошейника", т.е. если снял то можно и потерять, у всех так?
    Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает.

  12. #388

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от nivlan Посмотреть сообщение
    Ребята, на днях решил посмотреть состояние колодок и обратил внимание на то что на всех штуцерах прокачки защитные колпачки без "ошейника", т.е. если снял то можно и потерять, у всех так?
    Я за пару лет потерял один - заменили бесплатно на дорогом ТО-2 в Кунцево при замене тормозухи. Но там, ТО за 9 тысяч с гаком (материалы мои), еще девушку должны были предложить за такие деньги - так что не факт, что поставят бесплатно у нормального дилера.

    Формально они стоят копейки - так что можно разориться и заказать в "exist" :-)

  13. #389
    Аватар для nivlan
    Постоянный участник
    Регистрация: 21.05.2018
    Адрес: 58N21/60E02
    Сообщений: 198
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Primary
    rusxakep, т.е. я так понял у всех так , самое интересное что у колпачка кусочек "ошейника" торчит.
    Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает.

  14. #390

    Новичок
    Регистрация: 21.06.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 20
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock Metallic
    Комплектация: Travel
    Всем привет! Был недавно на ТО, в рекомендациях выдали следующие положения:

    Произвести обслуживание передних и задних тормозных механизмов:
    Остаточная толщина накладки передних тормозных колодок 8 мм (мин.доп. 2 мм);
    Остаточная толщина накладки задних тормозных колодок 9 мм (мин.доп. 2 мм);
    Остаточная толщина передних тормозных дисков 24,2 мм (мин.доп. 23,4 мм);
    Остаточная толщина задних тормозных дисков 9,8 мм (мин.доп. 8,4 мм).

    Переведите пожалуйста, если смотреть по цифрам, то я бы еще год катался, но если смотреть со стороны меня, как чайника в этом вопросе...

Страница 39 из 145 ПерваяПервая ... 2937383940414989139 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •