Страница 96 из 145 ПерваяПервая ... 46869495969798106 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 951 по 960 из 1450

Тема: Тормозные диски и колодки

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для D]m@r[k
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.01.2016
    Адрес: Дзержинск
    Сообщений: 158
    Благодарностей: 73
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Comfort

    Тормозные диски и колодки

    Добрый день! Износ передних колодок у моего Туссана на данный момент составляет 60% (осталось около 3 мм), встал вопрос о замене.
    Оригинал стоит не совсем бюджетно (от 6000 руб.), да и аналогов уже куча появилась (от 800 рублей).
    Кто-нибудь уже менял? Если да, то какие ставили? Что можете сказать о них?

    Все о замене тормозных передних и задних колодок на Туссан читаем здесь: https://www.drive2.ru/l/491173010800115725/
    номера оригиналов и аналогов, разных производителей, полный/передний привод. Особенности установки и пр.
    Большое спасибо Gerasimuz !!


    АРТИКУЛЫ колодок Sangsin Hi-q с отверстиями под скобы.

    Показать/скрыть содержимое


    Добавил Sangsin SP 1848. Передние
    (Такие же как 1849 с отверстиями под скобы, но толщиной 17,3 мм как и оригиналы (у 1849 толщина 17мм).
    SP1849 — передние
    Вложение 12640
    SP1850 — задние без электроручника
    Вложение 12641
    SP1846 - задние с электроручником
    Вложение 12642

    От Олега (4ux)
    ZIMMERMANN

    Показать/скрыть содержимое

    Передний мост
    диски норм 285.3531.20
    диски спорт 285.3531.52
    колодки 25205.170.2

    Задний мост
    диски эл.ручник 285.3533.20
    диски без эл.р. 285.3532.20
    колодки эл.ручник 25337.160.1
    колодки без эл.р. 25292.155.1


  2. #951

    Местный
    Регистрация: 17.01.2018
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 327
    Благодарностей: 141
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Когда смотрели в сервисе где тучит, сказали, что передние диски ваще хлам пробег 39тыс
    Начал искать передние диски и оказывается до 18-го ставили 51712-D7000, а с 18-го 51712-D7100.
    Кто знает, чем отличаются? Может их съедает не так быстро? И цена в 1,5 раза выше перфорированный циммерман дешевле
    вообщем я тут недавно изучал вопрос колодок тормозных.
    есть 2 основных концепции.
    Европа и Америка/Азия

    Европа (Low metal) лучше тормозит но жутко жрет диски
    Азия (Non-Asbestos Organic) мягче и лояльнее к дискам. онии же керамика, кевлар и т.п.

    так вот... у меня тоже сожрало диски к 40 тысячам, но тормозило при этом шикарно.
    я полагаю, с конвейера просто машина сошла с колодками типа Low Metal. (В подтверждение этому постоянный черный налёт от заводских колодок на тормозных дисках)
    Последний раз редактировалось Own; 12.05.2021 в 18:17.

  3. #952
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 428
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Сегодня поменял задние колодки. У меня электро ручник. Была проблема с отключением разъёма питания электропривода ручника. Не знал как его аккуратно снять.
    Вот https://youtu.be/OUE_qekaL3M нашёл хорошее видео. Всё просто. Сплющенный гвоздик загибаем и поддеваем лапку разъёма снизу. Снимается без каких либо усилий.
    Я хотел открутить ещё сами скобы, которые держат суппорта. Но оказалось это очень затруднительно. Болты идут с огромным усилием, может там фиксатор резьбы залит. Побоялся делать это на даче. Вдруг обломаю болт. Почистил так, как смог. Электропривод разводили аккумулятором 12в и проводом. Потом тормозные цилиндры вдавил руками.
    Всё встало на место. После сборки проверил ручник. Он по жужжал чуть дольше обычного и все.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #953

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Люди добрые emex по одному артиклу выдаёт трёх производителей. Это одни и те же колодки или есть разница?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Тормозные диски.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	70.5 Кб 
ID:	12735

  6. #954

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,785
    Благодарностей: 1,163
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Вот что я узнал:
    у sangsin 3 линии производства
    1
    Торговая марка Hi-Q – это тормозные колодки и накладки, подходящие под любые условия эксплуатации (от зимней стужи - до знойной жары). Они предназначены для автомобилистов с классическим стилем вождения, и сохраняют необходимую степень трения и безопасность. Hi-Q имеет ресурс 25 тыс. Успех этой торговой марки как на внутреннем рынке Южной Кореи, так и у владельцев Kia, Hyundai, Daewoo по всему миру, вдохновил Sangsin Brake на производство продукции и для японских, европейских, американских и российских автомобилей .
    2
    Тормозные колодки HAGEN были разработаны совместно мировыми лидерами производства элементов тормозных систем Южной Кореи и Германии. Используя органические соединения, компания SANGSIN BRAKE создала тормозные колодки, содержащие арамидные и минеральные волокна, что придает особую пластичность фрикционному материалу, делая торможение более плавным и предсказуемым. Благодаря внедрению высокотехнологичных материалов и фрикционных компонентов уровень шума от торможения не различим для человеческого слуха.
    Ресурс износостойкости увеличен на 150 % по сравнению с продукцией HI-Q. Заявленный производителем ресурс - 35 тыс. км.
    3
    Благородное и элегантное торможение
    В автомобилях Премиум класса используют тормозные колодки Hardron. Они позволяют в полной мере ощутить абсолютное превосходство автомобиля при торможении. Пониженный уровень шума, мягкое, но уверенное торможение, а также эстетические и экологические свойства - колесный диск не чернеет при длительной эксплуатации колодок - делают этот продукт привлекательным.
    Тихое торможение и чистота колесного диска
    Hardron - это продукт высокого качества, в котором используются инновационные разработки, направленные на устранения основных дефектов тормозных фрикционных материалов. Этот продукт не имеет шума и пыли. Hardron создан, чтобы соответствовать автомобилю высокого класса, обеспечивая бесшумную работу тормозной системы и чистоту колесных дисков. Торцы колодок окрашены красным, что придает общему виду автомобиля скрытый агрессивный образ. Комплекты упакованы в шикарные коробочки, напоминающие о швейцарских часах.
    Максимальная безопасность
    Hardron гарантирует максимальную безопасность при вождении в дождливую и снежную погоду, сохраняя высокий коэффициент трения.
    Передние колодки
    Hi-Q SP1849
    HAGEN GP1849
    Hardron HP1849
    Но выбирает каждый сам по своему вкусу
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #955

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Вот что я узнал:
    у sangsin 3 линии производства
    1

    2

    3

    Передние колодки
    Hi-Q SP1849
    HAGEN GP1849
    Hardron HP1849
    Но выбирает каждый сам по своему вкусу
    Спасибо, конечно, за такой развёрнутый ответ. Но я спрашивал немного не об этом. На скрине три разных производителя, как указывает emex, и все с партнамбером SP1849 . Причём один из них какой-то HQ (а не Hi-Q). Вопрос: это emex вводит нас в заблуждение или действительно между ними есть какая-то разница?

  9. #956

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,785
    Благодарностей: 1,163
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    sergsin,я не отвечал на Ваш вопрос. что думает емекс по этим номерам - лучше спросить его.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  10. #957

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    sergsin,я не отвечал на Ваш вопрос. что думает емекс по этим номерам - лучше спросить его.
    Извините. Не допонял, что это был не ответ на мой вопрос. Посмотрел на цену серий GP и HP, отличаются не сильно. Кто-нибудь HP ставил? И нужно ли пробовать, а то может они диск быстро стачивают?

  11. #958

    Бывалый
    Регистрация: 26.05.2020
    Адрес: St-Petersburg
    Сообщений: 90
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2,0 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Здравствуйте! Помогите разобраться, дорестайл и рестайл колодки отличаются или нет. Конкретнее Zimmermann 24501.170.1 или TRWGDB 3461 встанут на рестайл?

  12. #959

    Местный
    Регистрация: 17.01.2018
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 327
    Благодарностей: 141
    Отличия только у задних. Электронный или механический ручник

  13. #960
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 108
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    Цитата Сообщение от max-solodov Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Помогите разобраться, дорестайл и рестайл колодки отличаются или нет. Конкретнее Zimmermann 24501.170.1 или TRWGDB 3461 встанут на рестайл?
    Там еще с пружинками "усами" разжимными отличия есть. Если эти "усы" есть и хочешь все по феншую сделать, то колодки с отверстиями под них должны быть.
    http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=1253
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

Страница 96 из 145 ПерваяПервая ... 46869495969798106 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •