Тормозные диски и колодки

[D]m@r[k]

Добрый день! Износ передних колодок у моего Туссана на данный момент составляет 60% (осталось около 3 мм), встал вопрос о замене.
Оригинал стоит не совсем бюджетно (от 6000 руб.), да и аналогов уже куча появилась (от 800 рублей).
Кто-нибудь уже менял? Если да, то какие ставили? Что можете сказать о них?

Все о замене тормозных передних и задних колодок на Туссан читаем здесь: https://www.drive2.ru/l/491173010800115725/
номера оригиналов и аналогов, разных производителей, полный/передний привод. Особенности установки и пр.
Большое спасибо Gerasimuz !!

АРТИКУЛЫ колодок Sangsin Hi-q с отверстиями под скобы.

Показать/скрыть содержимое

Добавил Sangsin SP 1848. Передние
(Такие же как 1849 с отверстиями под скобы, но толщиной 17,3 мм как и оригиналы (у 1849 толщина 17мм).
SP1849 — передние
Вложение 12640
SP1850 — задние без электроручника
Вложение 12641
SP1846 - задние с электроручником
Вложение 12642

От Олега (4ux)
ZIMMERMANN

Показать/скрыть содержимое

Передний мост
диски норм 285.3531.20
диски спорт 285.3531.52
колодки 25205.170.2

Задний мост
диски эл.ручник 285.3533.20
диски без эл.р. 285.3532.20
колодки эл.ручник 25337.160.1
колодки без эл.р. 25292.155.1

[4ux]

dom59,просто другая манера вождения. Или трасса.

[Горынычь]

4ux,а как манера воджения влияет на износ диска? Колодки я заменил не из за их износа, а из за того что они безбожно жрут диск.

[hitman76_ru]

Все верно, манера вождения влияет только на скорость износа. У меня стиль спокойный, и трасса уже процентов 90 от общего пробега 68 тысяч, и родные колодки практически сразу поменял из-за их дискожора!

[4ux]

4ux,а как манера воджения влияет на износ диска? Колодки я заменил не из за их износа, а из за того что они безбожно жрут диск.

Я про его пробег и состояние дисков писал, а не по Ваш.

Откатал на родных 53 тыс.На передних 7мм. осталось.Диски без борозд.Скрипов нет.Пыли немного.

А родные колодки и у меня диски сожрали, в 38 поменял на зиммеры.

[Горынычь]

4ux, Понятно. Нужно и задние заменить пока диск не сожрали. Скорее всего поставлю GP серию. Впереди за 500км новые колодки привратили диск практически в зеркало.

[hitman76_ru]

4ux, Понятно. Нужно и задние заменить пока диск не сожрали. Скорее всего поставлю GP серию. Впереди за 500км новые колодки привратили диск практически в зеркало.

Что характерно, задние колодки то как раз нормальные родные, они другого производителя, трут диски равномерно, я их и не менял, в паре с GP так и работают. Может на разных комплектациях по разному, но у меня так. И, кстати, я вот что-то именно задних GP для электроручника так и не нашел в свое время, когда передние колодки менял, может искал "плохо"...

[Горынычь]

hitman76_ru, я тоже не нашел. Есть только SP и HP.

[Bash_RR]

Всем доброго дня! Соглашусь с коллегами, много где искал ни нашел на задние диски колодки с артикулом GP есть только SP и HP.
Надо скоро менять, буду наверное ставить SP1846 если не найду GP, HP не вижу смысла ставить тк стоят дороже оригинала и задний тормоз не сильно участвует в торможении около 30% (комплектация с электр.ручником).

Ранее себе менял где-то на 30 тыс.км. передний диск с колодками (был очень удивлен такому быстрому износу - на предыдущих машинах такого не было), поставил себе диск - ZIMMERMANN 285353120 и колодки SANGSIN GP1849, очень нравиться как отрабатывают, часто езжу на трассе в горной местности и город отлично работают, не скрипят, пыли на дисках нет, износ равномерный.

PS: если кто уже заказывал на комплектацию с электронным ручником колодки SANGSIN серии GP, поделитесь информацией. Спасибо!

[ipaq1940]

Всем привет! Вчера делал обслуживание задних тормозов. У меня с электронным ручником.
Снял суппорт, вынул колодки, стал откручивать скобу (в которой колодки стоят) и вот тут был полный мрак. Болты так туго шли, что удалось выкрутить их только стуча молотком по ключу.
Делал я это подняв на домкрате, может с подъёмника было бы удобнее, взяв длинный ключ, но обычным накидным без молотка вообще никак. Потом все почистил, пролил жидким ключом с молибденом и болты прекрасно вкрутились обратно. Обратил внимание на конструкцию скобы, в области резьбовой части куда вкручиваются эти болты. Там сквозное отверстие и грязь летит в резьбу очень активно. Машине всего 3 года и уже так болты закисли....
Вот только сейчас подумал о том, что наверное имело смысл поставить резиновые заглушки в эти отверстия с обратной стороны., болты по 3-4мм не доходят до конца и там грязь скапливается и жижа летит.
Ну ладно, все удачно завершилось, все очистил, поменял смазку на пальцах и собрал обратно.

[Own]

Я при сборке активно все проливаю медной смазкой. Спасает от закисонов