Страница 4 из 13 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 123

Тема: Установка модуля памяти кнопок подогрева сидений

  1. #31

    Новичок
    Регистрация: 04.09.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Creta
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от sergei30 Посмотреть сообщение
    входное напряжение стабилизатора максимально 10 вольт ( рекомендуется по даташиту ) а на него поступает 12 вольт
    А что за даташит?

  2. #32
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Даташит на микросхему стабилизатор 5 вольт , она стоит на модуле и понижает с 12 вольт на 5 вольт ( модуль питается 5 вольтами )

    SLED я пробовал подключать , изменений не каких не произошло !

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #33

    Новичок
    Регистрация: 04.09.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Creta
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от sergei30 Посмотреть сообщение
    Даташит на микросхему стабилизатор 5 вольт , она стоит на модуле и понижает с 12 вольт на 5 вольт ( модуль питается 5 вольтами )
    Посмотрел на плату - там напечатано +12 на разъёме красного провода. Может корейцы/китайцы внесли изменения в плату и это новая версия, по сравнению с платой kodimbo?

  5. #34
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Всё верно +12в питается , на самом блоке пройдя через микросхему стабилизатора получается +5 в , ставь всё будет работать ! я занимаюсь ремонтом телевизоров по этому до всего до-сь ! они не много упростили схему , не критично но с диодами было по надёжней !

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #35

    Новичок
    Регистрация: 04.09.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Creta
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Всё подключил, работает, но есть проблемка с подогревом руля. Представим 2 ситуации использования кнопки подогрева руля.
    1. Подогрев руля выключен. Приехали домой. Включили подогрев руля и выключили зажигание (чтобы завтра утром при автозапуске руль прогрелся). Ура, всё работает!
    2. Подогрев руля включен. Приехали домой. Подогрев руля всё ещё работает (руль тёплый, индикатор горит), выключили зажигание, ушли. Приходим утром, включаем зажигание, а подогрев не включается! Не работает!
    Причём, я заметил, чтобы в следующий раз при зажигании включился подогрев нужно чтобы прошло немного времени между включением подогрева и выключением зажигания.
    У кого такое? Может это как-то связано с авто-выключением подогрева через примерно 30 мин, как написано в мануале? Однако, индикатор горит, руль тёплый, но при следующем зажигании автоматом не включается (даже если прошло 20 мин с момента включения).

  8. #36
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    С подогревом руля проблем нет , а времени действительно не много надо что бы потом при зажигании всё включилось

  9. #37

    Новичок
    Регистрация: 04.09.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Creta
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от sergei30 Посмотреть сообщение
    С подогревом руля проблем нет , а времени действительно не много надо что бы потом при зажигании всё включилось
    Не совсем это хотел сказать. Если прошло немного времени после включения обогрева до выключения зажигания, то да, всё включится.
    А если времени прошло много, скажем, 20-30-40 мин, включится ли потом обогрев?

  10. #38
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Проверим ! жена поехала зуб лечить , перед поездкой я ей включил подогрев руля и сидения и сказал чтобы не выключала перед тем как заглушит авто , через час где то она будет ехать домой и посмотрим включится подогрев или нет , попожа напишу результат !

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #39
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Проверка прошла успешна ! через полтора часа машину завели и через секунд 10-15 подогрев включился ! Янис походу у вас что то с блоком не в порядке , тумблер правильно установили ? как я рекомендовал ?

  13. #40

    Новичок
    Регистрация: 04.09.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Creta
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от sergei30 Посмотреть сообщение
    Проверка прошла успешна ! через полтора часа машину завели и через секунд 10-15 подогрев включился ! Янис походу у вас что то с блоком не в порядке , тумблер правильно установили ? как я рекомендовал ?
    Да, единственное все DIP у меня в OFF. Кнопка включается через 4 сек.
    Провёл несколько экспериментов.

    1. Короткая поездка. Завёл, включил подогрев, поездил в течение 9 мин, заглушил. Завёл - кнопка включилась, всё в порядке.
    2. Поездка подлиннее. Завёл, включил подогрев, поездил в течение 25 мин, заглушил. Завёл - кнопка не включилась!

    Где тот рубеж, после которого модуль "забывает" о текущем режиме, точно установить не смог, но точно в промежутке от 10 до 20 мин.
    В чём интересно дело? С модулем что-то не так или с подключением модуля что-то не так (там трудно неправильно подключить)?

    В целом, это не критично, в 99% случаев я выключаю подогрев вручную уже на ходу, когда салон прогреется. И включаю его снова перед тем, как заглушить машину, чтобы при следующем прогреве (автозапуск у меня) руль нагрелся.
    Просто не порядок, если вдруг не захочу выключить подогрев на ходу, то перед глушением мотора нужно всегда помнить о том, чтобы выключить и тут же включить его, чтобы модуль запомнил состояние на будущее.

Страница 4 из 13 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •