Опрос: Вычисляем зависимость замены амортизаторов от года выпуска и 2wd/4wd (голосуют только, кто менял)

Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.

Страница 37 из 39 ПерваяПервая ... 273536373839 ПоследняяПоследняя
Показано с 361 по 370 из 386

Тема: Стук сзади. Есть решение

  1. #361

    Новичок
    Регистрация: 27.01.2019
    Адрес: Печора (Коми Респ.)
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: светло-бежевый
    Комплектация: dynamic
    Цитата Сообщение от Vadim033 Посмотреть сообщение
    Сегодня получил опоры FEBI, а там:



    Та же манда, только со спилеными значками Хёндэ. Выходит Феби только упаковщик. НО после того как прогрел феном ниразу не стукнуло, температура около нуля днём +5. Откладываю всё до поздней осени и появления стуков. Буду надеятся, что то что заказал стучать не будет, а если же будет продам эту чудо бричку..
    Здравствуйте, проблема ушла?

  2. #362
    Аватар для Vadim033
    Новичок
    Регистрация: 26.01.2021
    Адрес: Казахстан г.Актобе
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 24
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Настало время оживить тему...
    Напомню характере стука сзади: в морозы от минус 10 и ниже стучит то справа, то слева. Стоит машину загнать в тёплое помещение и дать отстояться стук вроде исчезает, но потом снова оркестр! Сначала думал на амортизаторы заменил оригинальную MANDу на KYB и честно рад их работой до сих пор, пробег был 4.000, а сейчас 26.000 км. Естественно когда выехал из СТО думал проблема исчезла со стуком, но нет. С делером каши не сваришь, поэтому все эксперементы за МОЙ счёт.
    Заказал сначала оригинальную опору - меняю, стучит. Снимаю распиливаю ножёвкой по металлу это барахло и обнаруживаю вертикальные риски внутри аллюминевого корпуса, т.е. резиновый сайлетблок в пластиковой обойме тупо люфтит вверх вниз, а стуки получаются оттексталитовой большой шайбы, которая бьётся об вальцовку опоры амортизатора. Получается САМА ДЕТАЛЬ ВЫПУСКАЕТСЯ В СЕРИЮ С ДЕФЕКТОМ. Когда тепло она стуков не издаёт, а когда холодно начинает. Это легко мы проверяли здесь зимой с помощью фена!
    Далее заказываю опоры другой фирмы, выбрал наугад: FEBI - пришли оригинальные со спиленными значками Киа и Хёндэ, т.е. та же самая MANDO. Бросил в гараж и забил... В этом году снова зимой оркестр, думаю рискну и заменю одну справа на FEBI. Итог СТУЧИТ.
    И только после того как я заказал снова, только фирмы LYNX стук ИСЧЕЗ!!! Возможно можно брать и другие фирмы, но только не мандо и феби, т.к. это одно и тоже.
    Сегодня у нас минус 20 специально всё затестил как следует, покатавшись на них несколько дней, чтобы выводы не были преждевременными. Так что ставьте, пацаны и наслаждайтесь ����

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #363

    Новичок
    Регистрация: 20.01.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Каталожный номер можно обнародовать?

  5. #364

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 312
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от vlad0321 Посмотреть сообщение
    Каталожный номер можно обнародовать?
    Там же на фото видно. MA1242LR

  6. #365
    Аватар для invisibleflip
    Местный
    Регистрация: 21.03.2017
    Адрес: г. Москва, ВАО
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 122
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ara blue
    Комплектация: Travel
    На 6 год владения проявился данный стук слева заменил стойки стабилизатора на новые, втулки, стук остался.... Заказал уже Каябу.. жду. Опора стоит D7000. После стоянки в тёплом паркинге, звук становится тише, но он есть и отчётливо слышен то с правой стороны, то с левой .... Вот сижу и думаю, стоит ли менять амортизаторы сначала, или начать сразу с опоры?

  7. #366

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от invisibleflip Посмотреть сообщение
    На 6 год владения проявился данный стук слева заменил стойки стабилизатора на новые, втулки, стук остался.... Заказал уже Каябу.. жду. Опора стоит D7000. После стоянки в тёплом паркинге, звук становится тише, но он есть и отчётливо слышен то с правой стороны, то с левой .... Вот сижу и думаю, стоит ли менять амортизаторы сначала, или начать сразу с опоры?
    Наверное смысла менять на обум нет - сделайте диагностику сначала.

  8. #367
    Аватар для invisibleflip
    Местный
    Регистрация: 21.03.2017
    Адрес: г. Москва, ВАО
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 122
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ara blue
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Наверное смысла менять на обум нет - сделайте диагностику сначала.
    Делал диагностику и сам руками с монтировкой, и к оффициалам заезжал.. болтаний избыточных/биений нет. Официалы говорят меняй амортизаторы. Опоры не снимал ещё.

  9. #368

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от invisibleflip Посмотреть сообщение
    Делал диагностику и сам руками с монтировкой, и к оффициалам заезжал.. болтаний избыточных/биений нет. Официалы говорят меняй амортизаторы. Опоры не снимал ещё.
    Ну тут тогда два варианта - или поменять самому и надеяться на лучшее, или довериться ОД и если не поможет замена амортов - вытрахать мозг ОД, что замена амортов была бесплатной

  10. #369
    Аватар для invisibleflip
    Местный
    Регистрация: 21.03.2017
    Адрес: г. Москва, ВАО
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 122
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ara blue
    Комплектация: Travel
    Решение моего стука: При любых диагностиках задней подвески стуков не обнаруживалось. Купил и заменил задние амортизаторы кояба 2шт., опоры линкс, взял по совету одноклубника. Пробег 86000км, стук появился пару недель назад, то слева, то справа ещё в добавок. При замене правой задней стороны(пассажирской) дефектов не обнаружил, опора целая, не разбитая, амортизатор полностью рабочий. При разборе слева сразу понял что оторвана втулка-внутреняя металическая часть нижнего сайлентблока амортизатора, еле вытащил болт. Опора целая, опять же визуально и болтанием ничего не заметил подозрительного. Гайка штока амортизатора открутилась без проблем. Спец ключём конечно не пользовался, держал шток амортизатора через несколько слоёв тряпки зажимая газовым ключём, так же кстати и собирал обратно. Цена вопроса 13000р 2 амортизатора Кояба, + 3800р две опоры Линкс, 2 стоки стабилизатора ЦТР 3900р, 2 втулки стабилизатора оригинал 800р, аренда подъёмника на 2.5 часа ещё 1000р.
    По итогу: амортизаторы Каяба работает намного лучше штатных Мандо, стук полностью пропал, подвеска стала по ощущениям более сбитая. О замене исправных зап.частей не жалею

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #370

    Постоянный участник
    Регистрация: 16.06.2018
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 155
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    invisibleflip,как показали себя аморты? И подскажите номера.. тоже думаю .. каяба не каяба . Не знаю ,что ставить . Кто то ктр советует они мягче.

Страница 37 из 39 ПерваяПервая ... 273536373839 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •