Опрос: Вычисляем зависимость замены амортизаторов от года выпуска и 2wd/4wd (голосуют только, кто менял)

Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.

Страница 24 из 39 ПерваяПервая ... 14222324252634 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 231 по 240 из 386

Тема: Стук сзади. Есть решение

  1. #231
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 441
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Я на предыдущей ставил KYB и Sachs. KYB не понравился, а Sachs очень понравились и 3 года ходили. Даже не потели. Были абсолютно сухие. Но для тушкана пока не нашёл.
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #232
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    я вроде как в этой теме уже писал свое мнение о Каябах и Саксах, аналогичный опыт был на второй машине в семье, ну и на всех прошлых всегда в наличии под рукой только Каябы были... никогда они не нравились, ни на одной машине, как только на Свифта жене Сакс поставил вкруг, даже она (баба!) сразу спросила, ты мне что с машиной такое сделал, одно удовольствие стало ездить!
    на Туссане когда родные "помрут", точно Каябу не поставлю....

  4. #233

    Новичок
    Регистрация: 15.03.2019
    Адрес: Белгородская область
    Сообщений: 9
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: lifestyle
    Всем Здравствуйте...
    Столкнулся с такой проблеммой, при медленной езде, по небольшой неровности слышны посторонние звуки, стуки в задней части автомобиля... Выложил все из багажника, проглядел всю пластмассовую обшивку, думал там что-то стучит, но нет... Потом поддомкратил левое заднее колесо, крутиться норм. а вот пошатал слева на право слышен стук, такое же и с правым задним колесом... Вот получается откуда стуки на неровности... Подскажите у кого нибудь было такое??? Пробег 22 000км

  5. #234
    Аватар для Вячеславович
    Постоянный участник
    Регистрация: 31.10.2019
    Адрес: Косопузая
    Сообщений: 242
    Благодарностей: 56
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно-серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Серега... Посмотреть сообщение
    а вот пошатал слева на право слышен стук, такое же и с правым задним колесом...
    Ну если сам не можешь не определить не устранить, в чем проблема обратится к спецам?
    Хотя причина в ......, да не стоит баламутить общество.

  6. #235
    Аватар для studebeker
    Почетный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 624
    Благодарностей: 381
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от hitman76_ru Посмотреть сообщение
    я вроде как в этой теме уже писал свое мнение о Каябах и Саксах, аналогичный опыт был на второй машине в семье, ну и на всех прошлых всегда в наличии под рукой только Каябы были... никогда они не нравились, ни на одной машине, как только на Свифта жене Сакс поставил вкруг, даже она (баба!) сразу спросила, ты мне что с машиной такое сделал, одно удовольствие стало ездить!
    на Туссане когда родные "помрут", точно Каябу не поставлю....
    Номера Саксов под Туссан есть?

  7. #236

    Постоянный участник
    Регистрация: 23.08.2015
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 116
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2. 0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: ash blu
    Комплектация: Comfort
    Всем привет! Вот и меня начал беспокоить дребезжащий звук сзади именно при проезде по неровностям мелким. Расстроился сильно, на 40 т и уже стуки, при этом езжу аккуратно. Начал грешить на амортизатор, но почитав данную тему, и про болячку втулок, подумал, а вдруг и точно втулки. Сняв колесо, все опасения подтвердились, ухо аммортизатора свободно перемещается по резинке, наружное кольцо видимо так в проушине и осталось, а резина вся отслоилась. Причем залез посмотреть противоположный амморт, там процес тоже идет, уже видно выдавленную резину. Причем интересно или это совпало или нет, началось после того как картофан перевозил всего то 200 кг . Тут просто кто то писал, что вектора сил тяжести при негруженной машине не так как надо воздействуют на втулки.
    Сейчас заказал жду, думал сам поменять, в принципе ничего сложного, но смущает смогу ли я выпрессовать старое наружное кольцо втулки, и запрессовать новое без пресса.

  8. #237
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    doka, вот почитайте посты коллеги, может пригодится
    http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post68029

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #238

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от sergei30 Посмотреть сообщение
    А если после проверки Ваш автомобиль не участвует в сервисных кампаниях! значит всё ок ?
    Далеко не так!
    Если забить ViN автомобиля в поисковой строке о сервисной компании, то с вероятностью 99% вы получите поздравления в том, что ваш автомобиль не участвует в сервисной компании. Я несколько раз забивал и по результатам ответа был спокоен. Оказалось напрасно. Говняный сервис официального сайта Хендай не отражает действительности. Даже когда проходил сервисную компанию по передним тормозным шлангам, ни до ни после сайт не выдал инфу о наличии такой компании. Мораль - если хотите знать о сервисных компаниях, то почаще посещайте этот сайт или Драйв 2, ну или регулярно звоните ОД.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #239

    Бывалый
    Регистрация: 07.06.2020
    Адрес: Урфо
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 8
    doka, если хотитите сэкономить, проще и оптимальнее снять аморты и в ближайший сервис на прессе там заменять за 10 - 15 мин и возьмут думаю не дорого, это оптимальнее чем самому молотком махать и еще чего нибудь долбануть лишнего,при отсутствии пресса.

  13. #240

    Новичок
    Регистрация: 23.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 32
    Благодарностей: 41
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Travel
    У меня стук появился на 72 тыс, проверка показала что вылезли обе втулки:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20200903_081658.jpg 
Просмотров:	97 
Размер:	51.7 Кб 
ID:	11743
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20200903_082021.jpg 
Просмотров:	85 
Размер:	53.4 Кб 
ID:	11744

    Вот они новые
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20200906_163235.jpg 
Просмотров:	94 
Размер:	57.9 Кб 
ID:	11745

    Старые кольца сервисмену нелегко было достать, т.к. они относительно тонкие + сидят внутри уха амортизатора, найти подходящую проставку и выдавить прессом не получилось. В итогие крепили амортизатор в тиски и использовали перфоратор, чтобы по сути разрезать это кольцо, оставшееся от сайлентблока - на фото видны характерные повреждения:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20201004_183419.jpg 
Просмотров:	94 
Размер:	49.0 Кб 
ID:	11746

    PS 2016 год, 2WD

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 24 из 39 ПерваяПервая ... 14222324252634 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •