Страница 8 из 32 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 316

Тема: Переключение скоростей АКПП

  1. #71
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от angel1158 Посмотреть сообщение
    Ответили пока три (трое) коллеги, видимо остальные поддерживают! Почему так говорю, на тойоте, (извиняюсь) это было бы неисправностью! Дёргание АКПП это по любому начало чего то странного.
    Я считаю это тоже нормой. На предыдущей машине тоже самое было. Там тоже стоял автомат. Отъездил на ней семь лет и это было с самого начало эксплуатации. Когда сдавал в трейдин приемщик, проехав на моей машине, сказал что к автомату претензий нет. Считаю это особенностью автомата. Проявляется крайне редко и только в "шатком" положении с 2-1-2.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #72

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 418
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Я считаю это тоже нормой. На предыдущей машине тоже самое было. Там тоже стоял автомат. Отъездил на ней семь лет и это было с самого начало эксплуатации. Когда сдавал в трейдин приемщик, проехав на моей машине, сказал что к автомату претензий нет. Считаю, это особенностью автомата. Проявляется крайне редко и только в "шатком" положении с 2-1-2.
    И Вас услышал, спасибо!

  4. #73
    Аватар для autofan
    Бывалый
    Регистрация: 30.01.2017
    Адрес: Украина
    Сообщений: 78
    Благодарностей: 52
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom black
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от Usach2008 Посмотреть сообщение
    Еще пусть тебя не пугает щелчок при скорости 10-20 км при переключении с 1 на 2ую.
    Цитата Сообщение от OhotNIK Посмотреть сообщение
    У меня нет. Только на 36-38 км/ч. И не при переключении передач.
    Заметил и у себя этот щелчок у меня он при переключении или после переключения передач с 2 на 3 примерно при скорости от 15-35 км/ч. Расскажите кто в курсе природу появление этого щелчка. Откуда он и каким образом происходит - a то сам не понимаю что это и из за этого немного напрягает, хотелось бы понять что это за щелчок?

  5. #74

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от autofan Посмотреть сообщение
    Заметил и у себя этот щелчок у меня он при переключении или после переключения передач с 2 на 3 примерно при скорости от 15-35 км/ч. Расскажите кто в курсе природу появление этого щелчка. Откуда он и каким образом происходит - a то сам не понимаю что это и из за этого немного напрягает, хотелось бы понять что это за щелчок?
    Это у всех, не парьтесь.

  6. #75

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    У меня толчёк, происходит на скорости ,как только становится меньше 60 км,ч. На Спортаже заметил такое же только там было на сПидоМетре чуть больше 60 км/ч. Я чё то парился , с 3 года, потом забил...а так ни каких проблем не было с коробасом.Ща Вова - скажет*

  7. #76

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 418
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    Сейчас дозвонился до своего знакомого АКПП-шника, Серёга меня выслушал, и сказал что всё у меня в целом в норме, на современных АКПП такое замечено на многих марках авто, прошлые АКПП были несколько надёжнее и дешевле в ремонте, сейчас многие ОД не ремонтируют их. Короче много он мне рассказал, в целом всё в порядке.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #77

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    angel1158,вот и хорошо!спасибо

  10. #78

    Почетный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 331
    Об автомобиле
    Авто: Kia Sorento Prime
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDI (188 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий
    Комплектация: Lux
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Во время движения переводите АКПП в ручной режим и щелкайте рычагом в сторону светодиода "-" на низшие передачи, хоть вплоть до первой передачи исходя из условий спуска. Таким же образом можно тормозить коробкой (вернее двигателем) и зимой. Можете потренироваться пока на ровном участке.
    Или как вариант, которым я активно пользуюсь, отдаёшься на волю автоматики. Т.е. включаешь круиз(если позволяет скорость) и машина сама знает чем и как лучше тормозить. При необходимости, добавляешь или убавляешь скорость рычажком регулировки.

  11. #79
    Jeepers
    Цитата Сообщение от Сергей161 Посмотреть сообщение
    Или как вариант, которым я активно пользуюсь, отдаёшься на волю автоматики. Т.е. включаешь круиз(если позволяет скорость) и машина сама знает чем и как лучше тормозить. При необходимости, добавляешь или убавляешь скорость рычажком регулировки.
    В смысле "сама знает чем и как лучше тормозить"?

  12. #80

    Почетный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 331
    Об автомобиле
    Авто: Kia Sorento Prime
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDI (188 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий
    Комплектация: Lux
    Задача круиза поддерживать заданную скорость. И если машина начнёт катиться быстрее, то круиз сам решит, чем снизить скорость - движком или коробкой. При этом постарается себе вреда не нанести. В этом случае, мозги машины будут получше моих, я так думаю.

Страница 8 из 32 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •