Страница 8 из 58 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 574

Тема: Система полного привода на новом Tucson

  1. #71
    Аватар для Shpunt
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.12.2015
    Адрес: н новгород
    Сообщений: 108
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: не кореец
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от Серега42 Посмотреть сообщение
    провалилось одно колесо , у любого паркетника есть еще три , которые крутятся и пытаются захватить твердую поверхность, на видео либо водила что то делает не так, либо полный привод совсем смешной.
    .Пятак бы на передке выехал.
    Последний раз редактировалось Shpunt; 02.01.2016 в 19:23.

  2. #72
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    кстати, интересный тест ПП Lexus ATC vs. Audi Quattro vs. Acura SH-AWD
    http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FJZxVefta68
    заехала только Акура без проблем

    а вот Спортейдж с приводом как и на Туссане (на Туссане правда еще более нового поколения) и приблизительно таким же тестом
    https://youtu.be/Th7IH48cjt4?t=218

  3. #73
    Аватар для Shpunt
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.12.2015
    Адрес: н новгород
    Сообщений: 108
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: не кореец
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Ехал с другом на хс-70 ,голый лед ,чють газу дает её таскает как сосиску ни какие системы не помогают ,говорит раньше на переднем приводе ездил гораздо увереннее ,по говнам спору нет едет хорошо а по льду вообще беда.

  4. #74
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    к чему данный пост про Вольво?
    я думаю там стоят другие механизмы и тем более настройки систем.

  5. #75
    Аватар для Дмитрий
    Почетный участник
    Регистрация: 11.11.2015
    Адрес: Тула
    Сообщений: 981
    Благодарностей: 237
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    к чему данный пост про Вольво?
    я думаю там стоят другие механизмы и тем более настройки систем.
    Оч многие, покупая современные авто, с кучей разных систем-помощников, жаждят опровержения законов физики
    www.hyundai-tula.ru

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #76
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    да просто все посты данного товарища больше похожи на троллинг

  8. #77
    Аватар для Shpunt
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.12.2015
    Адрес: н новгород
    Сообщений: 108
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: не кореец
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    к чему данный пост про Вольво?
    я думаю там стоят другие механизмы и тем более настройки систем.
    упоминание других марок под запретом? или они просто не достойны?

  9. #78
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
    упоминание других марок под запретом? или они просто не достойны?
    просто в данном посте обсуждают не ПП других марок, а именно Магну от Дайнамакса, и соотв-но его плюсы и минусы
    плюсы и минусы Халдекса, к примеру, нам ничего не дадут, тк там все другое, начиная от принципов работы и заканчивая настройками систем Вольво. просто так обсуждать сферический полный привод в вакууме или сам по себе ПП от Вольво смысла нет

    если хотите сравнить с другими марками, есть отдельная тема
    если есть что сказать про сравнение ПП на Вольво и на Туссане, прошу... всем интересно будет послушать, думаю

  10. #79
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    кстати, интересный тест ПП Lexus ATC vs. Audi Quattro vs. Acura SH-AWD
    http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FJZxVefta68
    заехала только Акура без проблем

    а вот Спортейдж с приводом как и на Туссане (на Туссане правда еще более нового поколения) и приблизительно таким же тестом
    https://youtu.be/Th7IH48cjt4?t=218
    Иногда полноприводный авто оказывается беспомощным там, где проезжает переднеприводный с хорошо настроенной противобуксовочной системой. Убеждался не раз

    Удивился, что Ауди не заехала, очень удивился!

  11. #80

    Постоянный участник
    Регистрация: 10.12.2015
    Адрес: Карелия
    Сообщений: 161
    Благодарностей: 42
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    Удивился, что Ауди не заехала, очень удивился!
    Лет 5 назад ездили на Масленицу с Фокусниками. К кому-то чуть позже подъехал Ку7. Пытался попахать снежную целину сантиметров в 20-30, но встрял. Надо было видеть, как он беспомощно прокручивал колёсами на месте, не в силах преодолеть 10-15 сантиметровый снежный бруствер перед колёсами. Когда лопатами расчистили ему тропу, вылез. И по его-же следам без особых проблем проехал Фокус. Так что не в приводе счастье, а в прокладке между рулём и сиденьем.

Страница 8 из 58 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •