Однозначно!
Туссана еще не проверял в реальном "гуано", но на прошлой машине (Гранд Витара), вместе с УАЗ-иком по тайге ездили, и не раз, никогда проблем не знал, а знакомый, на такой же машине, умудрялся застревать в пяти метрах от асфальта, просто по причине того, что элементарно не знал/не понимал, как и в каком режиме раздатка работает...
Подсознательно я уже готов к тому, что на корейце не проеду туда, где раньше получалось, но все равно, даже на паркетнике можно "чудеса творить", надо только верить в себя и в машину!
С дури можно и танк или бмп на брюхо посадить....
Товарищи подскажите пожалуйста какие есть возможные варианты отключения ПП на этом авто начиная от отключения с кнопки (на программном уровне) и заканчивая механическим вплоть до блокировки заднего маста снять карданный вал?
Valera018, Стесняюсь спросить: А Вам это зачем, у Вас же 2WD ????
VALERUN81, ну так то и не тушкан пока ещё....
Valera018, ПП не отключается, он работает в фоне. Значок не горит, а он всё равно работает. Я так понимаю, что интересуетесть в плане сэкономить на топливе? Чтобы полностью отключить - снять кардан. Но расход вряд ли сильно изменится, мост-то будет крутиться. Надо будет снимать приводы на задние колёса. Вот тогда будет полный аналог переднему приводу. Смысл данной операции? Ищите то, что нужно, да обрящете.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
На Спортаже 2 люди предохранитель ПП снимали.
4ux, у меня цель другая не экономия салярки, а экономия на ремонте ПП когда он откажет.