Страница 5 из 15 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 141

Тема: OBD-II ELM327 Hyundai Tucson

  1. #41
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Евгений Т,где брали, читайте отзывы и описание.
    Скачивал по ссылке в этой ветке, все установилось и плагин работает, но во время работы торка выскакивает сообщение на английском, что версия типа нелицензированная.
    С уважением, Евгений !

  2. #42

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Евгений Т, А что за телефон? Я выкладывал только плагин. берите Torque Pro версии Patched.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  3. #43
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Евгений Т, А что за телефон? Я выкладывал только плагин. берите Torque Pro версии Patched.
    Смарт Xiaomi mi 5. Можно ещё раз конкретную ссылку, если не затруднит. Может я что-то не догоняю?
    С уважением, Евгений !

  4. #44

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  5. #45
    Аватар для Vdosha
    Постоянный участник
    Регистрация: 29.07.2016
    Адрес: Нягань
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ash Blue
    Комплектация: Comfort
    Неужели 165 рублей так дорого, чтоб иметь головняк с пиратскими версиями?

  6. #46
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Vdosha Посмотреть сообщение
    Неужели 165 рублей так дорого, чтоб иметь головняк с пиратскими версиями?
    Не дорого, но особой нужды в этой программе нет. Поэтому нафик платить, если есть вариант скачать бесплатно!

    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Ок, спасибо большое! Теперь все функционирует! Новый патч.
    С уважением, Евгений !

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #47
    Аватар для serz7459
    Местный
    Регистрация: 02.11.2017
    Адрес: Челяб.обл
    Сообщений: 305
    Благодарностей: 31
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 17
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Сомфорт
    4ux,

  9. #48
    Аватар для nivlan
    Постоянный участник
    Регистрация: 21.05.2018
    Адрес: 58N21/60E02
    Сообщений: 198
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Primary
    У меня от старой машинки остался проводной USB адаптер OBD-II VAGCOM 409.1, но похоже он на Тушкана не подойдет т.к. у него диагностика осуществляется по CAN-шине и K-Line c L-Line на борту не имеется. Так же есть OBD-II ELM327 и к Hyundai Tucson уже "вязался" с помощью Torque и OliviaDrive. Вопрос: кто ни будь юзает еще какие ни будь программы, еще интересует есть ли в свободном доступе ПО для отключения датчиков давления в шинах?

  10. #49
    Аватар для Dem1en
    Модератор
    Регистрация: 19.12.2017
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 259
    Благодарностей: 705
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson TLe
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: AraBlue
    Комплектация: Top panorama;)
    Добрейшего времени суток!
    Приобрёл себе OBD-II ELM327 сканер для дизельного автомобиля (в смысле не все сканеры могут прочитать и бензин и дизель. Большинство только для бензинок. Другие читают и бензин, и дизель). "Побаловался". Ну да, вещь действительно, на "поиграться пару раз", сделать определённые выводы и забыть)))) Ну разве что перед друзьями хвастаться, как жёстко у вас всё в авто контролируется)))) Соответственно, большинство программ для "анализа" имеют свойство быть "условно-бесплатными", т.е. для допступа ко всем функциям неплохо бы заплатить. Но т.к. у нас в стране софт делится на "нормальный и официальный", а не наоборот, то пользуюсь ломанным torque pro.
    Сам сканер через вай-фай, имеется кнопка вкл/выкл и некоторая индикация (которая под рулевой колонкой разве что будет подсвечивать вам зону педалей).

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	сканер 2.jpg 
Просмотров:	35 
Размер:	119.3 Кб 
ID:	7333 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	сканер 1.png 
Просмотров:	26 
Размер:	159.9 Кб 
ID:	7334

    Считать можно достаточно много параметров. Из интересных (для меня) это температура масла в коробке и двигателе, разница между показаниями спидометра и реальной скоростью, расход можно вывести более точно, детализировано и с графиками. Почему более точно? Ведь на панели приборов есть расходомер и показывает достаточно правильно (не знаю как у кого, а у меня с точностью до 0,05 литра), но.... Градация от 0 до 30 литров. А дальше? А дальше.... он просто упирается в "30", хотя по логике должен бы показывать больше. ELM показал мне при разгоне в горку более 50 литров))) Сразу скажу- просто при разгоне, газ не в пол.
    Но это нюансы, есть другой момент, который меня сильно заинтересовал. Расхождение между температурой ОЖ на приборке и той, что выводит ELMка. По крайней мере градусов 15.
    Другой нюанс - температура масла двигателя. Ранее не было возможности её контролировать, хотя это достаточно важный параметр работы двигателя, особенно для любителей активной езды, особенно на турбированных двигателях (к слову, турбина крутится на "масляном клине", а не на привычном всем подшипнике). Но, как оказалось, оно греется НАМНОГО медленнее ОЖ.
    Кстати, на ТО обратил внимание, что под двигателем есть небольшой пластинчатый холодильник, спросил зачем- сказали для масла. Хорошо. Как оказалось - для масла коробки. Потому что его температура растёт практически синхронно с температурой охлаждающей жидкости, и учитывая, что даже просто при интенсивном обгоне одной машины на трассе температура подскакивает на 4-5 градусов - очень уместный)))
    Далее приведём несколько скриншотов.
    Итак, садимся в машину, двигатель ещё не запущен

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	98 
Размер:	144.5 Кб 
ID:	7335

    Подписал температуру масла - 12С, температура охлаждающей жидкости и трансмиссии (масла в коробке) по 15.
    Запускаем двигатель и немного прогреваем

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2 start .jpg 
Просмотров:	60 
Размер:	127.5 Кб 
ID:	7336

    Далее для удобства я добавил иконку "время работы двигателя после запуска". Через 6 минут 45 секунд температура ОЖ 48С, а масла... всего 16!!!

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3 run 6 45.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	132.4 Кб 
ID:	7337

    чуть более 10 минут требуется для того, чтобы стрелка ОЖ вышла на рабочую температуру.... Но.. сканер показывает нам всего 66С, а масло только 26 градусов. На всякий случай на следующем светофоре делаем ещё один скрин (чтобы быть уверенным, что рабочая температура ОЖ действительно достигнута...) Получаем 69 ОЖ и масло в двигателе 30 градусов

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	40 
Размер:	127.7 Кб 
ID:	7338 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5 Normal .jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	135.5 Кб 
ID:	7339

    Через 17 минут сканер показывает рабочую температуру охлаждающей жидкости двигателя (84С). При этом масло выросло до 50С.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6 15 min.jpg 
Просмотров:	31 
Размер:	132.4 Кб 
ID:	7340

    Ну что же, смотрим, как плавно растёт температура масла. Вот мы уже проезжаем работу Хомячка (Порядка 11 км. Он у меня в колёсике бегает -электричество вырабатывает). В этот момент температура масла достигает 67С ))

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7 25 min .jpg 
Просмотров:	29 
Размер:	129.0 Кб 
ID:	7341

    через 30 минут она уже 70, т.е. особо уже не растёт

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8 30 min run.jpg 
Просмотров:	30 
Размер:	130.3 Кб 
ID:	7342

    Через 40 минут (а последние минут 5 мы ехали уже вроде как за городом на скорости до 75 км/ч (нас ограничивали знаки и трафик) масло поднялось до 76С. Сейчас подумал, что нагляднее было бы сделать ещё и с "одометром" на панельке, чтобы наглядно показывать пройденное расстояние, но... Хорошая мысля приходит опосля;) Всего пройдено порядка 35 км.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9 40 min run 35km .jpg 
Просмотров:	45 
Размер:	133.9 Кб 
ID:	7343
    Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #50

    Почетный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 331
    Об автомобиле
    Авто: Kia Sorento Prime
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDI (188 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий
    Комплектация: Lux
    Цитата Сообщение от Dem1en Посмотреть сообщение
    Приобрёл себе OBD-II ELM327 сканер
    Теперь, уважаемый Dem1en, наглядно можете оценить влияние работы климата на температуру ОЖ(наш давний спор).

Страница 5 из 15 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •