Страница 8 из 50 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 500

Тема: Замена штатной акустики

  1. #71
    Аватар для ViKiMiX
    Местный
    Регистрация: 03.04.2017
    Адрес: Москва ЗАО
    Сообщений: 458
    Благодарностей: 193
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson NX4
    Год выпуска: 2021
    Двигатель: 2.0 D (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно-серый
    Комплектация: Престиж
    Цитата Сообщение от soma Посмотреть сообщение
    Подскажите собираюсь менять динамики , пока обшиву не снимал !!! Там на динамик идут провода чёрный и жёлтый --- какой из них + и - ???
    На самом динамике всегда обозначен "+".

  2. #72

    Бывалый
    Регистрация: 30.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 8
    Цитата Сообщение от Gh4878 Посмотреть сообщение
    Шумку сделал, динамики пставил.... Звкк хотелсь бы по громче, остальное ок
    Оказывается со штатной аккустикой убирал верха, чтоб было слышно басс, убирал в -10, добавил в +5, теперь звук хорош, на фронте стоит герц, сзади jbl, спереди звук сочнее. Кстати, герц ставил поверх буртика штатного подиума, внешне как родные смотрятся, но чуть выше (на уровне штатного уплотнителя штатной колонки). Проблем с установкой карты двери не возникло
    Миниатюры Миниатюры DSC_0953.jpg  

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #73
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от soma Посмотреть сообщение
    Подскажите собираюсь менять динамики , пока обшиву не снимал !!! Там на динамик идут провода чёрный и жёлтый --- какой из них + и - ???
    Если вдруг нет маркировки, ну бывает такое , редко но все же....
    Как найти + и -, не подключая и не прослушивая специальные треки.
    Берем батарейку 1.5вольта , хоть АА, хоть ААА и подсоединяем проводками от динамика к ней. Смотрим куда отработал диффузор динамика.
    Если вперед, значит полярность динамика соответствует полярности выводов батарейки.
    Если в обратную сторону, то соответственно полярность не совпадает с батарейкой.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #74

    Бывалый
    Регистрация: 30.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 8
    Цитата Сообщение от zlexx Посмотреть сообщение
    Использовал "могучий кирпич" от Pioneer.
    Вложение 5447
    Pioneer GM-D1004, не смотря на миниатюрный размер, качает будь здоров.
    Но опять же подключен не совсем стандартно, верней совсем не стандартно, а именно мостом , в инструкции на русском об этом ни слова. Пришлось штудировать иностранные источники .
    Получилась отдача согласно CEA 2006 (THD + N = 1%)
    2 x 90 Вт (1 кГц / 4Ω мост)
    Пусть никого не смущают 90 ватт на канал. Это не тоже самое , что на магнитоле 4х45 Вт
    Это совсем другие ватты.
    Те магнитольные здесь писались бы как 2х250вт.
    Сказать, что это громко -это ничего не сказать, т.к. это ОЧЕНЬ громко и главное ЧИСТО.
    Подробный отчет напишу позже, ближе к лету или где то около того, когда все будет готово, обещаю будет много интересного и не стандартного.
    Зыы. Усь легко расположился в утробах торпеды при помощи пластиковых стяжек.
    Почему решили подключать мостом? Реально подключить так, чтобы не резать проводку?
    Последний раз редактировалось Gh4878; 26.01.2018 в 23:16.

  7. #75
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Gh4878 Посмотреть сообщение
    Почему решили подключать мостом? Реально подключить так, чтобы не резать проводку?
    Потому, что в 99% случаев использую только фронтальную акустику. Зачем два канала в холостую гонять?
    Что б не резать проводку нужно покупать дополнительно переходники Хундай-ISO и ISO-Хундай.

  8. #76

    Бывалый
    Регистрация: 30.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 8
    zlexx, изучал вопрос по переходникам и увидел, что вы в соседней теме уже писали про переходники. Смотрел вопрос на драйве и на али. В переходнике hyundai-iso (от гу к усилителю) гораздо меньше проводов. Вы использовали переходники? Допиливали? Поделитесь информацией! Где брали распиновку жгута?

  9. #77
    Аватар для soma
    Местный
    Регистрация: 29.06.2017
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 300
    Благодарностей: 79
    Цитата Сообщение от ViKiMiX Посмотреть сообщение
    На самом динамике всегда обозначен "+".
    Да ладно !!!!!!!!!!!!!!!!!! Что то на штатном в упор не наблюдаю "+" !!!!!

  10. #78
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Gh4878 Посмотреть сообщение
    zlexx, изучал вопрос по переходникам и увидел, что вы в соседней теме уже писали про переходники. Смотрел вопрос на драйве и на али. В переходнике hyundai-iso (от гу к усилителю) гораздо меньше проводов. Вы использовали переходники? Допиливали? Поделитесь информацией! Где брали распиновку жгута?
    Я резал проводку. На разъеме идущем к акустике.
    Пример как резать на все четыре канала и подсоединять к ISO "мама" от магнитолы.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Хундай-ISO.jpg 
Просмотров:	38 
Размер:	34.4 Кб 
ID:	5590
    С другой стороны симметрично подсоединяется ISO разъем "папа" к акустике.
    Между ними конектится Pioneer GM-D1004.
    Питание и АСС я вел отдельно.
    HYUNDAI
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	iBWMKMQ4H.jpg 
Просмотров:	42 
Размер:	126.9 Кб 
ID:	5588
    ISO
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	i.jpg 
Просмотров:	28 
Размер:	90.9 Кб 
ID:	5589
    Последний раз редактировалось zlexx; 28.01.2018 в 17:29.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #79

    Бывалый
    Регистрация: 30.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 8
    zlexx, спасибо! А как вели питание, почему отдельно? Там же еще ремоут? Слышал на комплектации тревел и прайм нужно реле ставить. Или с этим усилком не нужно? Извиняюсь, что много вопросов) просто очень актуально!

  13. #80
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Gh4878 Посмотреть сообщение
    zlexx, спасибо! А как вели питание, почему отдельно? Там же еще ремоут? Слышал на комплектации тревел и прайм нужно реле ставить. Или с этим усилком не нужно? Извиняюсь, что много вопросов) просто очень актуально!
    Отдельно вел питание , потому, что усь все таки электричество много хавает, на прошлой машине при хорошей нагрузке горел общий предохранитель питания магнитолы и всего остального на нем висящего (у меня в частности освещения салона).
    Плюс еще имеется активный саб, так, что по любому силовой тащить. Ремоут он же АСС можно взять с любого провода , на который подается питание при включении зажигания, хоть с подсветки , реле это лишнее, там токи мизерные. У усилка есть автоматическое включение при подаче сигнала, но при условии , что сигнал идет высокого уровня, т.е. с выходов на колонки.

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 8 из 50 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •