не трогайте технику она не подведет.
термоментр в современном автомобиле - просто заполнение места на приборной панели.
в случае перегрева появляется предупреждение на экране.
стрелочные - дань традиции, не более того. вы же все не знаете откуда берется показания. да и разметка градуировка - вещь относительная...
На какой температуре появляется предупреждение о перегреве? Когда уже движок перегрелся? Я должен видеть(хотя бы), что температура поползла вверх и принять меры. У меня практически на всех машинах стоял Мультитроникс. Я ставил предупреждение, градусов на 5 выше температуры включения карлсона. И если я видел это предупреждение, значит какие-то проблемы с вентилятором. Два раза выручало - раз на Волге фишка рассыпалась и на Альмере Классик просто вентилятор сдох.
А перегрев, на мой взгляд, может нанести серьёзный, а иногда и непоправимый, урон движку. Особенно на современных движках.