2WD vs 4WD

[Сергей161]

Доброго дня ! Почитал тему и понял, что сводится практически к одному. Полноприводники убеждают себя и всех, что они не зря переплатили за ПП ))) Хотя на деле уверен 90% людей включали его для баловства пару раз ))

Ну да... Получается, что ПП настолько бесполезная и никчёмная вещь, что получив машину с ПП приходится себя успокаивать, что это не зря. Вы ездили на машине с ПП? Хотя бы с таким, как на Тусане? Видимо нет, потому что не знаете, что его включать не нужно.

У представителей переднего привода какой то стереотип сложился, что владельцы 4WD любители бездорожья и переплачивают за не нужную опцию...

Да потому что Интернет пестрит всевозможными тестами на проходимость. Люди тупо хайпят себя этими тестами. Ну а мы им помогаем, когда включаемся в обсуждение по поводу того, как городской универсал(по сути) не прошёл диагоналку.

[KRR]

Сергей161,
Согласен с Вами полностью.

[dark82]

Видимо нет, потому что не знаете, что его включать не нужно.

Ошибаетесь, я в курсе, что его включать не нужно. Заветная кнопочка то есть )) Тут даже писали, что не знают включается он или нет ...

Проверил сегодня Туссан на легком бездорожье, едет нормально на 2 WD . Но клиренс конечно маловат, пару раз защитой задел ... Думаю, что полный привод с таким клиренсом вряд ли поможет, если в щи залезть . Где моя предыдущая машина Ниссан Террано на ухабах пролетал, Туссан теперь не пролетает. Жаль, но это выбор между комфортом и ходовыми качествами .

[mkv]

Ошибаетесь, я в курсе, что его включать не нужно. Заветная кнопочка то есть )) Тут даже писали, что не знают включается он или нет ...

Проверил сегодня Туссан на легком бездорожье, едет нормально на 2 WD . Но клиренс конечно маловат, пару раз защитой задел ... Думаю, что полный привод с таким клиренсом вряд ли поможет, если в щи залезть . Где моя предыдущая машина Ниссан Террано на ухабах пролетал, Туссан теперь не пролетает. Жаль, но это выбор между комфортом и ходовыми качествами .

В тусане пп не для говен, как Вы понять не можете…

[dark82]

В тусане пп не для говен, как Вы понять не можете…

так для чего, если 2WD едет и по грязи и по снегу ... ну не разу не застрял , на Террано тоже был 2WD .

Хочу прекратить эту дискуссию, видимо моя ошибка в том, что сравнивая Туссан с моим предыдущим авто, я не учел, что :
1. Террано легче
2. Больший дорожный просвет .
Основываясь на этом могу предположить, что Туссану будет тяжелее без ПП. Хотя никто так и не дал однозначного ответа, для чего берут ПП .

Особенно понравилась фраза "кроссовер должен быть полноприводным ". Это кто сказал ? Или это где то написано ? Каждый сам для себя решает кем он должен быть и для чего ...

Всем удачи на дорогах !

[mkv]

dark82, как я использую пп: еду домой в моем жк плохо чистят зимой дворы, в итоге получаются колеи ледяные глубиной сантиметров 10. Мне нужно купить хлеба в булочной в 500 метрах от дома. У булочной я начинаю вылазить из колеи - передние колеса выскакивают, а задние волочатся по колеи, и что мне сделать?:
1. Оставить домочадцев без хлеба.
2. Бросить авто с жопой перекрываемой проезд.
3. Доехать до дома, выскочить из колеи, поставить авто у подъезда и вернуться пешком за хлебом?

Я выбрал ПП при покупке и в такой ситуации нажимаю кнопку и без проблем выбираюсь из колеи и иду в булочную, а потом с хлебом домой в одну итерацию

[dark82]

mkv, я бы дошел 500 м пешком до булочной . 500 м это смешно !

[mkv]

mkv, я бы дошел 500 м пешком до булочной . 500 м это смешно !

Ну и отлично, подытожим:
Вы совершенно правильно поступили, что купили монопривод, так как тусан любой без проблем застревает в говнах.
Я не считаю что переплатил за пп, потому как для меня важно проехать не напрягаясь в собственном нечищенном дворе.
Это здорово когда выбор осознанный и в последствии не расстраивает. Но почему то среди владельцев монопривода часто присутствует желание кого то убедить в правильности своего выбора, как веганы себя ведут

[Сергей161]

Хотя никто так и не дал однозначного ответа, для чего берут ПП .

А для чего берут ABS, ESP, EBD и прочие ассистенты? Вы можете ответить однозначно?
Так вот... ПП на городском кроссовере, это такой же ассистент, который увеличивает комфорт и безопасность эксплуатации машины. Ни больше, ни меньше. Только очень не умный человек будет связывать наш ПП с проходимостью в говнах.
И именно исходя из фактора безопасности и комфорта, ПП ставят немцы(к примеру) на премиум седаны-пузотёрки, на которых никому не придёт в голову съезжать с асфальта.
Ваш основной довод, это то, что вы везде без проблем проезжаете на 2WD и только просвет вас смущает. Но вот пример работы ПП на чистом асфальте


Это с сайта Хенде.ру, где описывается Тусан. Вы наверняка изучали ту машину, которую в итоге купили. Поэтому и вызывают некоторое недоумение ваши вопросы относительно работы ПП.

[Сергей161]

Заветная кнопочка то есть )) Тут даже писали, что не знают включается он или нет ...

Кнопка есть. Она нужна тогда, когда предпосылок включению AWD нет. Я например, включаю перед крутым подъёмом. На Донбассе на буграх, когда дорога хорошая грунтовка, но подъём очень крут. Или в кемпинге, рядом с бухтой Инал, там можно стать лагерем у самой кромки воды, но спуск-подъём очень крутой. В ручном режиме ставишь первую, нажимаешь кнопочку и вперёд - медленно и уверенно, четырьмя колёсами. Или в городе, при парковке, когда нужно немного заехать на бордюр. Передними упёрся и нужно чтобы немного задние подтолкнули, вот и кнопочка в тему.
А в других случаях, я действительно не знаю включается ПП или нет и мне это не интересно. Я просто знаю, что если мы с вами будем трогаться на светофоре, в откровенный гололёд, вы начнёте буксовать передними, задок может водить, а я спокойно поеду вперёд. Я буду просто комфортней и безопасней ехать. Вот и вся разница.