Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: Замена галогеновых фар на Full LED (рестайл)

  1. #1
    Аватар для Alexander5604
    Новичок
    Регистрация: 14.03.2020
    Адрес: Киев
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Dynamic

    Замена галогеновых фар на Full LED (рестайл)

    Пару месяцев назад реализовал давние планы по установке Full LED фар вместо штатного галогена на рестайлинговом Туксоне.

    Адекватного и подробного описания до этого не встречал. Слышал только всякие мифы о том что там повороты и подсветка поворотов перепутана и тд.
    Поэтому решил сделать здесь этот пост.

    Для реализации понадобится следующее:
    – Фара Led правая — 92102-D7700;
    – Фара Led левая — 92101-D7700;
    – Блок предохранителей — 91951-D3530;
    – 4 пина (нужно подбирать)
    – Около 5м проводки.
    Выше приведены номера именно европейских фар, не Англия.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Z4AAAgNbH-A-1920.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	95.8 Кб 
ID:	12187
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	SkAAAgBrH-A-1920.jpg 
Просмотров:	59 
Размер:	137.3 Кб 
ID:	12188

    Установка.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	GUAAAgBrH-A-960.jpg 
Просмотров:	65 
Размер:	222.6 Кб 
ID:	12190

    Я для себя выбрал такую последовательность: сначала блок (мне это казалось самым сложным), потом бампер и фары.

    1. Для замены блока отгибаем уплотнитель, лопаткой поддеваем и снимаем боковую заглушку торпедо, откручиваем крестовой отверткой несколько шурупов сбоку и снизу, и отщёлкиваем нижнюю панель. Теперь есть доступ к блоку. Отсоединяем минусовую клемму. Вынимаем все шлейфы. Блок вставлен в крепления, которые уже прикручены к машине. Я решил выщелкнуть блок из старых креплений и просто заменить саму коробку, чтоб не крутить лишние болты. Поэтому узкой отвёрткой играемся с зажимами на креплениях нового и старого блока, меняем их местами и собираем все в обратном порядке. Хотя нет, вставляем шлейфы, а вот панели одевать обратно не спешите.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	cMAAAgBrH-A-960.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	174.6 Кб 
ID:	12189

    2. Теперь снимаем бампер. Тут все просто и в интернете куча видео. Откручиваем пару болтов сверху, в подкрылках по 3 клипсы и по одному болту, и под бампером откручиваем 2 болта от пыльника. Отщёлкиваем бампер по краям, немного приподнимаем и ставим на землю. Не забываем отстегнуть туманки и дхо. Либо просто приспускаете его и что-то подставляете.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CMAAAgBrH-A-960 (1).jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	258.5 Кб 
ID:	12191

    3. Снимаем фары. Отсоединяем с каждой фары по разъёму. Откручиваем по одному болту (вверху в районе крыльев). И сдергиваем фару на себя.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	UMAAAgBrH-A-960.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	251.3 Кб 
ID:	12192

    4. Ставим новые фары, подключаем их к разъёмам и тададам! Волнительный момент… Подключаем минусовую клемму, включаем зажигание и радуемся что фары рабочие )))))
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WMAAAgBrH-A-960.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	193.9 Кб 
ID:	12193

    5. Далее в случае успеха собираем все в обратном порядке.

    На все уйдёт примерно 1,5 часа.

    У вас должно все заработать: ближний, дальний, подсветка поворотов, аварийка.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ngAAAgNrH-A-960.jpg 
Просмотров:	57 
Размер:	145.9 Кб 
ID:	12196

    А вот теперь о нюансах!..! У Вас будут очень часто моргать поворотники и на панели будет гореть ошибка!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0wAAAgJrH-A-1920.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	71.3 Кб 
ID:	12194

    Решение проблемы вот в чем.

    Старый блок видел обычные лампы в поворотах и их сопротивление. Новый блок их видеть не может и что интересно, ошибку выдаёт только на панель. Сканером ее считать не получается.
    Поэтому к новому блоку нужно кинуть по одному проводку от поворотника каждой фары.

    Что для этого нужно?
    Электрик, 4 пина, около 5м провода.

    Схему прикладываю.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rOAAAgGin-A-960.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	101.6 Кб 
ID:	12195

    Если кратко, 14й пин разъёма фары нужно законнектить с 16ым ( от левой фары) и 17ым пином (от правой фары) в колодке блока.

    Сам бы я с электрикой точно не справился. И вам не советую.
    Поэтому если будете ставить, то могу даль контакты уже опытного в этом деле электрика в Киеве.

    Теперь в впечатлениях.

    Визуально однозначно сразу топчик! Это был одним из решающих факторов в замене фар, т.к. штатный галоген в работе вполне себе не плох.
    По качеству света тут тоже однозначно только в плюс.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	yM8lfOS48yhVyDNxwp1ypi94zt4-960.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	230.2 Кб 
ID:	12197
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6gAAAgNrH-A-1920.jpg 
Просмотров:	62 
Размер:	128.4 Кб 
ID:	12198

    Вот после замены шёл по трассе и сравнивал. Опять же что сразу бросилось в глаза, так это восприятие других. Все таки от такой оптики стараются быстрее убраться из левой полосы, а после нескольких вспышек дальнего просто начинают в панике сваливать ))) Для меня на трассе это важно.
    И вот в один момент ночью на трассе задумался… так свет все таки лучше или нет, а потом взглянув на спидометр понял, что там, где раньше по проселку больше 100 было страшно ехать, то сейчас спокойно иду 120-130 без какого-либо дискомфорта!


    Вот фото сравнения галогена и диодов.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	yUAAAgKbH-A-960.jpg 
Просмотров:	70 
Размер:	199.1 Кб 
ID:	12199
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8YAAAgNrH-A-960.jpg 
Просмотров:	61 
Размер:	241.6 Кб 
ID:	12200
    Свет стал реально лучше. Движение в темное время суток теперь не доставляет никакого дискомфорта. Особенно теперь радует дальний свет!

    Отдельно добавлю.
    Говорят....что можно обойтись и без замены блока, вроде как будет гореть ошибка по ближнему/дальнему свету, для чего потребуется подбор и установка резисторов. Но я склоняюсь к максимально заводским доработкам.

    Я считаю, что получилась отличная доработка, за относительно небольшие деньги и с небольшими трудозатратами.


    Спасибо за внимание)))

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #2
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Alexander5604 Посмотреть сообщение


    Я считаю, что получилась отличная доработка, за относительно небольшие деньги и с небольшими трудозатратами
    Да уж, работа на пять с плюсом. Но вот о цене вопроса так и не получил инфы. Закроем этот пробел.
    Итак, две фары по цене 98340 + 92216 рублей,
    Итого = 190 556 руб.
    Коробка предохранителей - 32720 руб,
    Всякая мелочи типа пинов, провода соединительного, работы электрика - еще тысяч 4-5.
    Итого - парам парам парам - 228 тысяч рублей.
    Ну так себе относительно небольшие деньги.
    Брать у дилера сразу то, что тебе нужно, и не колхозить потом, конечно, однозначно выгоднее.
    Особенно если это возможно, т.е. есть нужные комплектации.
    А то так на эти допиливания напильником можно еще выложить денег как за пол автомобиля точно.
    Если еще всякие круизы адаптивные и прочую лабудень колхозить, помимо фар.

    P.S. Цены приведены магаза Exist, в остальных не копался.
    Последний раз редактировалось ~Yuri~; 15.01.2021 в 10:39.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #3

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 355
    Благодарностей: 92
    омыватель фар ставить конечно же не надо?)

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #4
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Спортсмен Посмотреть сообщение
    омыватель фар ставить конечно же не надо?)
    Зачем? Это не входит в перечень колхоза...
    А то потом еще на замерзайку/омывайку тратиться придется.

  8. #5
    Аватар для depp88
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.12.2018
    Адрес: Россия
    Сообщений: 142
    Благодарностей: 33
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: LifeStyle
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    Итого - парам парам парам - 228 тысяч рублей.
    Думаю бюджет раза в 4-5 меньше, т.к. запчасти скорее всего тянулись с allegro.pl

  9. #6
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Спортсмен Посмотреть сообщение
    омыватель фар ставить конечно же не надо?)
    Зачем? Это не входит в перечень колхоза...
    А то потом еще на замерзайку/омывайку тратиться придется.

    P.S.Что-то я присмотрелся - на снимках как бы одной и той же машины на разных фото три разных рамки решетки радиатора - черная, в цвет машины и хромированная. Что за на?
    Дурят нашего брата, чтоли?

    Цитата Сообщение от depp88 Посмотреть сообщение
    Думаю бюджет раза в 4-5 меньше, т.к. запчасти скорее всего тянулись с allegro.pl
    Я брал цены с доступного инет магаза. Если так и в Польше все даром, мог бы топикстартер и цены озвучить, чтобы гордиться - на грош пятаков, панимаишь, прикупил.
    Почему ж он этого не сделал?
    Да и без омывателя, сами понимаете, такие фары колхоз. Не по нормам общепринятым, которые требуют обязательное наличие омывателя фар.

  10. #7

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 355
    Благодарностей: 92
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    Зачем? Это не входит в перечень колхоза...
    А то потом еще на замерзайку/омывайку тратиться придется.

    P.S.Что-то я присмотрелся - на снимках как бы одной и той же машины на разных фото три разных рамки решетки радиатора - черная, в цвет машины и хромированная. Что за на?
    Дурят нашего брата, чтоли?
    да не, скорее всего решетка или пленкой обтягивалась или менялась одновременно с фарами. раз уже разбирать морду - то делать все, что было задумано.

  11. #8
    Аватар для Alexander5604
    Новичок
    Регистрация: 14.03.2020
    Адрес: Киев
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    Да уж, работа на пять с плюсом. Но вот о цене вопроса так и не получил инфы. Закроем этот пробел.
    Итак, две фары по цене 98340 + 92216 рублей,
    Итого = 190 556 руб.
    Коробка предохранителей - 32720 руб,
    Всякая мелочи типа пинов, провода соединительного, работы электрика - еще тысяч 4-5.
    Итого - парам парам парам - 228 тысяч рублей.
    Ну так себе относительно небольшие деньги.
    Брать у дилера сразу то, что тебе нужно, и не колхозить потом, конечно, однозначно выгоднее.
    Особенно если это возможно, т.е. есть нужные комплектации.
    А то так на эти допиливания напильником можно еще выложить денег как за пол автомобиля точно.
    Если еще всякие круизы адаптивные и прочую лабудень колхозить, помимо фар.
    P.S. Цены приведены магаза Exist, в остальных не копался.
    Цитата Сообщение от depp88 Посмотреть сообщение
    Думаю бюджет раза в 4-5 меньше, т.к. запчасти скорее всего тянулись с allegro.pl
    Все обошлось в 13.821грн, 490$ или 36.000руб!!!

    Добавляю по финансовым затратам: (стоимость запчастей + доставка)
    – Фары 11.435грн (406$, 29.850руб);
    – Блок 1.786грн (63$, 4.650руб)
    – Работа электрика 600грн (21$, 1.500руб)

    Взять сразу комплектацию с диодными фарами было не проще, потому что комплектация с такими фарами дороже моей на 7.000$ или 515.000руб....
    Последний раз редактировалось Alexander5604; 15.01.2021 в 11:13.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #9
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Alexander5604, да уж, чудеса ценообразования дилеров налицо!
    В общем, если еще и омыватели врезать - будет ваще огонь. И не противоречить нормам по освещению, что немаловажно.

  14. #10
    Аватар для Alexander5604
    Новичок
    Регистрация: 14.03.2020
    Адрес: Киев
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Спортсмен Посмотреть сообщение
    омыватель фар ставить конечно же не надо?)
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    Зачем? Это не входит в перечень колхоза...
    А то потом еще на замерзайку/омывайку тратиться придется.
    Омыватель - не обязательно. Потому что, во-первых, в комплектации N-line его нет с завода, во-вторых, большинство его и так отключает.
    И что заметил на собственном опыте, глязь на диоды не так налипает. Они не греются, поэтому все просто скатывается. А если обработать антидождем, то фары всегда чистые остаются.

    Цитата Сообщение от Спортсмен Посмотреть сообщение
    да не, скорее всего решетка или пленкой обтягивалась или менялась одновременно с фарами. раз уже разбирать морду - то делать все, что было задумано.
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    P.S.Что-то я присмотрелся - на снимках как бы одной и той же машины на разных фото три разных рамки решетки радиатора - черная, в цвет машины и хромированная. Что за на?
    Дурят нашего брата, чтоли?
    Все верно, работы по решетке проводились одовременно с фарами. Получилось не с первого раза, плюс были разные варианты.
    Решетка менялась и красилась.
    Если интересно, могу отдельно сделать тему по замене решетки.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •