Страница 21 из 139 ПерваяПервая ... 1119202122233171121 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 210 из 1384

Тема: Сигнализация и защита от угона

  1. #201
    Аватар для Hardy
    Постоянный участник
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: St.Petersburg
    Сообщений: 124
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Двигатель: 1.6 (177)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Prime + hight-tech
    Цитата Сообщение от andret Посмотреть сообщение
    И если сел АКБ то пипец, как у нашего коллеги из Калининграда (если не путаю). Бить стёкла.
    Не, это слишком.
    Аварийное питание 500р. Явно дешевле разбитого стекла.

  2. #202

    Местный
    Регистрация: 16.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 274
    Благодарностей: 69
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: travel
    Вы выдаёте информацию порциями.
    Что такое "Аварийное питание 500р", как работает?

  3. #203
    Аватар для Hardy
    Постоянный участник
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: St.Petersburg
    Сообщений: 124
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Двигатель: 1.6 (177)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Prime + hight-tech
    Цитата Сообщение от andret Посмотреть сообщение
    Вы выдаёте информацию порциями.
    Что такое "Аварийное питание 500р", как работает?
    Сори, я так же не эксперт в этих делах)))
    Вывод аварийного питания - это, как я понимаю, 2 провода запрятаных где то под обшивкой так, чтобы можно было получить к ним доступ не открывая авто. Это может быть под локером или где угодно. И в случае разрядки аккумулятора, что как мне кажется случается крайне редко, вы сможете запитать систему для активации охранной системы. Реализация этого стоит 500 рублей
    Что то эксперт из autostudio пропал. Может поправит, если я ошибаюсь.

  4. #204
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Hardy Посмотреть сообщение
    Сори, я так же не эксперт в этих делах)))
    Вывод аварийного питания - это, как я понимаю, 2 провода запрятаных где то под обшивкой так, чтобы можно было получить к ним доступ не открывая авто. Это может быть под локером или где угодно. И в случае разрядки аккумулятора, что как мне кажется случается крайне редко, вы сможете запитать систему для активации охранной системы. Реализация этого стоит 500 рублей
    Что то эксперт из autostudio пропал. Может поправит, если я ошибаюсь.
    да, все верно
    обычно прячется в салоне или где-нить хитро в арках (но там вроде колесо надо снимать)

  5. #205
    Аватар для Autostudio
    Ветеран форума
    Регистрация: 02.12.2015
    Адрес: Мск. Спб
    Сообщений: 1,227
    Благодарностей: 223
    Цитата Сообщение от andret Посмотреть сообщение
    Вы выдаёте информацию порциями.
    Что такое "Аварийное питание
    Добрый день!
    Аварийное питание на случай разряда АКБ: выводится в салон автомобиля и позволяет при разряде АКБ подать напряжение в бортовую сеть и штатным для владельца образом снять противоугонный комплекс с режима "охрана".

    Многие электромеханические замки капота имеют в своем арсенале тросики аварийного открытия. Для повышения противоугонных свойств охранного комплекса они выводятся в таком месте, достать до которого можно только поддомкратив автомобиль или сняв колесо. Чтобы облегчить процесс открывания электромеханического замка капота в случае разряда АКБ, рекомендуется организовывать в автомобиле, так называемое, "аварийное питание".

  6. #206
    Аватар для Andrey
    Бывалый
    Регистрация: 18.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 19
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177+ rs chip = 204 л. с.) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Prime+High-tech
    Если не закрывать двери блокираторами, то оптимально в порог водительской двери вывести +, а минус взять с дверной петли. А если заблокировать двери, то проще в район переднего бампера, где вкручивается буксировочная петля. Доставать легче.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #207
    Аватар для Autostudio
    Ветеран форума
    Регистрация: 02.12.2015
    Адрес: Мск. Спб
    Сообщений: 1,227
    Благодарностей: 223
    Andrey
    Добрый день!
    Полностью с Вами согласен.
    Если речь идет об автомобиле без дверных блокираторов, то аварийное питание лучше оставлять в салоне (плюс). Минус- скоба на стойке.
    Если же есть дверные блокираторы, то либо под бампер, либо за номер.

  9. #208

    Местный
    Регистрация: 16.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 274
    Благодарностей: 69
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: travel
    Все дружно забыли про пятую дверь. То есть четырьмя блокираторами не ограничиться.

  10. #209
    Аватар для Hardy
    Постоянный участник
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: St.Petersburg
    Сообщений: 124
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Двигатель: 1.6 (177)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Prime + hight-tech
    Цитата Сообщение от andret Посмотреть сообщение
    Все дружно забыли про пятую дверь. То есть четырьмя блокираторами не ограничиться.
    Мне блокировали кнопку пятой двери. Без метки не открывается даже после открытия штатного ЦЗ.

  11. #210
    Аватар для Autostudio
    Ветеран форума
    Регистрация: 02.12.2015
    Адрес: Мск. Спб
    Сообщений: 1,227
    Благодарностей: 223
    Добрый день!
    Совершенно верно.
    Если устанавливается система, которая может работать с блокировкой штатного радиоканала, то смысла в 5 дверном блокираторе нет.
    Достаточно установить только на двери.
    Справедливости ради, даже если пренебречь блокировкой кнопки багажника, то шансы, что угонщик полезет в автомобиль через багажник не так уж и велики. 99,9% проникновения в салон -двери/окна.

Страница 21 из 139 ПерваяПервая ... 1119202122233171121 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •