Сигнализация и защита от угона

[Miklosh]

4ux,
я написал не про тушкана а про нисцана....
не надо передергивать..
и вопрос о угоне..
дайте статистику угонов с сигналками и без?

Miklosh,
вы не ответили на мой вопрос по личные гаранти о невозможности угона))) так вскетаки что? угоняют или нет? или всетаки это бизнес околоавтомобильного бизнеса. готов установить на нотариальные гарантии от угона.. вы согласны?

Вова, ваш вопрос был не ко мне, а к rusxakep,
Гарантий неугона Вам никто не даст в жизни, какая бы защита у Вас не была...
Угнать можно все, что угодно, вопрос времени, профессионализма и технической подготовки.

Мой Тушкан дернут, или нет?))

Пацаны с "удочкой" не дернут "на дурачка", у нас же с Вами в Комфорте обычные "механические" ключи!
Надо будет вал рулевой и замок ломать.
А подготовленные профи утянут что угодно!
Так что- не расслабляться

[4ux]

1. Пацаны с "удочкой" не дернут "на дурачка", у нас же с Вами в Комфорте обычные "механические" ключи!
2. Надо будет вал рулевой и замок ломать.
3. А подготовленные профи утянут что угодно!
Так что- не расслабляться

1. С удочкой пацаны не ходят, они ходят с финкой или стволом - сам отдашь или
2. Вал ломать не надо, обычная свёртка личины замка, как на вазах, пройденный этап
3. а вот тут не спорю, но для настоящих профи есть работа посерьёзней и подороже

[Own]

Если не поставить доп сигу - хорошую сигу со 128-бит кодировкой, то дёрнут, если захотят

сама по себе сигнализация является больше сервисной заводилкой/открывалкой. а шифрование спасает только от кодграбберов.

угону же противостоят совершенно другие устройства в составе комплекса

[Miklosh]

Miklosh, ну да.. небось перед этим влезли в штатную систему)) и отключили ее.. )) у меня была навара. мы тут что обсуждаем ниссцаны? проделай это с хендай безключевым))
нисцан какого года была?

Хитрила был новый 2017 года выпуска на максималке LE+. Никуда не влезали. Можете покурить Интернет, у новых Кашкая и Хитрилы точно можно без ключей кататься пока не заглушите двигатель. Хозяин не верил в это, но я ему доказал данный недостаток штатной бесключевой системы.
На Тусане не могу проверить ничего, у меня Комфорт с обычными ключами.
Может на своем Прайме попробуете, проверите?
Думаю всем форумчанам будет интересен данный эксперимент

[OhotNIK]

Прекрасно без электронного ключа катается

[Miklosh]

OhotNIK, спасибо, Вы развеяли все мои сомнения насчет бесключевых автомобилей. У всех в равных бюджетах все одинаково. Может только в Premium-классах все иначе. По идее штатный иммобилайзер тогда должен с некой периодичностью "щупать" штатный ключ на предмет его наличия в авто... Получается у нас и у Ниссана ключ "проверяется" только при открывании и запуске двигателя...
Думаю, это банальная экономия...

[4ux]

сама по себе сигнализация является больше сервисной заводилкой/открывалкой. а шифрование спасает только от кодграбберов.

угону же противостоят совершенно другие устройства в составе комплекса

Комплекс - другая тема, более дорогая. Организовать охрану можно и дешевле и не менее эффективно.

[Dem1en]

Мой Тушкан дернут, или нет?))

Если серьёзный и уважаемый человек скажет: "Вах, хачу ездить на той самой машине, на которй ездил ВИТЁК70" - ВСЁ, вашу машину угонят. При первом же удобном случае, что бы вы ни делали с авто)) Рано или поздно подвернётся такой случай)
Многие люди похоже не понимают, что основная функция СИГНАЛИЗАЦИИ - именно сигнализировать Вам о том, что с вашим Авто что-то происходит. Сами установщики говорят это открыто, и если вы хотите действительно защитить авто - это значит установить целый РЯД разных устройств, препятсвующих угону в комплексе. Но препятствовать - не значит дать вам 100 % гарантию. Просто Ваш автомобиль будет угнать сложнее, чем такой же в соседнем дворе - без вопросов идётся в соседний двор и уганяется такая же машина без противоугонного комплекса, которая открывается МАКСИМУМ ЗА МИНУТУ. Простите, оговорился - за минуту она уже уезжает. Если вы поставите целый ряд противоугонных мер, это может сделать взлом гораздо более длительным, 10-15 минут достаточно, чтобы не трогать Ваш авто и поискать такой же с защитой "попроще", а профи оценят это быстро.
Шифрование 128 бит? 256 бит? ДАЖЕ 512? Я вас умоляю, лечится разбитым стеклом за 5 сек и потом вскрывается торпеда, вырывается сигналка и можно сказать всё, ваше авто в руках профессионалов.
Конечно же, против "пацанов" с "удочкой" это даст вам уверенную защиту... При условии блокировки штатного радиоканала ;)
Если хотите почитать статьи в интернете - вот, например.

[Own]

Комплекс - другая тема, более дорогая. Организовать охрану можно и дешевле и не менее эффективно.

отнюдь. иммобилайзер, дополненный замком капота это меньше 10 т.р. (без монтажа) и защищает именно эта связка. а *хорошая* открывашка как правило ставится по типовым схемам монтажа. без использования кодовых и радиореле.

на прошлой тачке с салонной установкой блок сиги вообще разместили под крышкой блока предохранителей.
какая тут защита будет？максимум от пионерии и салонных воров с кодграбберами


Dem1en, уважаемый, подписываюсь.

[Витек70]

Если серьёзный и уважаемый человек скажет: "Вах, хачу ездить на той самой машине, на которй ездил ВИТЁК70" - ВСЁ, вашу машину угонят. При первом же удобном случае, что бы вы ни делали с авто)) Рано или поздно подвернётся такой случай)

У нас Гелик дернули, год назад, от клуба, там водилу выкинули и на нем свалили, а через какое то время, движка заглохла....пока они ее заводить пытались...появились полицейские....и одного из них...вальнули.
Их( угонщиков) потом весь город искал...нашли...один сам пришел....

А Витек никому нафиг не нужен, на Тушкане за 1,5 ляма...мне так кажется. ))