Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: пробег 200 000 -250 000

  1. #1
    Аватар для alexk59
    Бывалый
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Усть-Каменогорск
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: прайм

    пробег 200 000 -250 000

    Д.д, что никто еще не пересёк данный пробег?

  2. #2

    Постоянный участник
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Орел
    Сообщений: 176
    Благодарностей: 49
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (149,69) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от alexk59 Посмотреть сообщение
    Д.д, что никто еще не пересёк данный пробег?
    Ну, вероятно будешь первым.

  3. #3
    Аватар для alexk59
    Бывалый
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Усть-Каменогорск
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: прайм
    Пробег 230 000. На 215 000 пришлось капиталить двигатель, отказал масляный насос ( мастера на СТО сказали). Ездил в лес за грибами, на обратном пути при обгоне нескольких машин, раскрутил двигатель до 6 000 оборотов ( при резком нажатии на педаль газа, коробка переключилась на 3 передачу), вроде и не критично, да и кратковременно, но после обгона машина потеряла динамику, не стала включаться 6 передача. На табло никаких предупреждений не загоралось и 6 передачу можно было включить только в режиме типтроник. Проехал я в таком режиме километра 4, разок мигнула лампочка масла и , где-то через километр двигатель заклинил. Совет всем у кого стоит кнопка запуска - на заклиненом двигателе не пытайтесь его провернуть стартером, я так сделал и сжёг стартер, втягивающее не отключается, пока не провернётся двигатель. Короче, на СТО двигатель сняли, определили причину - отказ МН, провернуты шатунные вкладыши. Из ремонта - замена шатунов, поршней( их можно было не менять, но жена ни в какую - меняй всё), расточка коленвала под 0.25 в круговую , замена вкладышей распредвалов , замена муфт vvti , замена цепи и успокоителей( поставили какие то автоматические, которые не ослабляют натяжение), замена стартера, самый дорогой оказался масляный насос , он, оказывается, встроен в лобовую крышку и меняется полностью с ней. Очень много здесь, на форуме, писалось про задиры в цилиндрах, посмотрел на разобранном двигателе - никаких признаков , даже весь хон в наличии в каждом цилиндре. После капиталки пробег уже 232 000 км, расхода масла нет, по машине поменял, наконец то, задние амортизаторы, заменил заднюю ступицу, на подходе какая то из передних. Есть износ на тормозных дисках, на СТО сказали пока езди до лета. Ещё отказал замок пассажирской двери, после снятия с сигналки. приходится открывать изнутри, потом она открывается нормально.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #4

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 312
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    alexk59, Какое масло заливает в ДВС?

  6. #5
    Аватар для alexk59
    Бывалый
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Усть-Каменогорск
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: прайм
    Цитата Сообщение от sergsin Посмотреть сообщение
    alexk59, Какое масло заливает в ДВС?
    eneos 5 -30 синтетикаНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Безымянный.png 
Просмотров:	15 
Размер:	150.1 Кб 
ID:	14400

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #6

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 312
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Спасибо за отчёт. Удачи в дальнейшей эксплуатации.

  9. #7
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Стартер отключается повторным нажатием на кнопку.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #8

    Постоянный участник
    Регистрация: 27.08.2020
    Адрес: Туапсе
    Сообщений: 179
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Travel
    alexk59, во сколько обошлась капиталка с запчастями и работой?

  12. #9

    Местный
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 347
    Благодарностей: 171
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от alexk59 Посмотреть сообщение
    Пробег 230 000. На 215 000 пришлось капиталить двигатель, отказал масляный насос ( мастера на СТО сказали). Ездил в лес за грибами, на обратном пути при обгоне нескольких машин, раскрутил двигатель до 6 000 оборотов ( при резком нажатии на педаль газа, коробка переключилась на 3 передачу), вроде и не критично, да и кратковременно, но после обгона машина потеряла динамику, не стала включаться 6 передача. На табло никаких предупреждений не загоралось и 6 передачу можно было включить только в режиме типтроник. Проехал я в таком режиме километра 4, разок мигнула лампочка масла и , где-то через километр двигатель заклинил. Совет всем у кого стоит кнопка запуска - на заклиненом двигателе не пытайтесь его провернуть стартером, я так сделал и сжёг стартер, втягивающее не отключается, пока не провернётся двигатель. Короче, на СТО двигатель сняли, определили причину - отказ МН, провернуты шатунные вкладыши. Из ремонта - замена шатунов, поршней( их можно было не менять, но жена ни в какую - меняй всё), расточка коленвала под 0.25 в круговую , замена вкладышей распредвалов , замена муфт vvti , замена цепи и успокоителей( поставили какие то автоматические, которые не ослабляют натяжение), замена стартера, самый дорогой оказался масляный насос , он, оказывается, встроен в лобовую крышку и меняется полностью с ней. Очень много здесь, на форуме, писалось про задиры в цилиндрах, посмотрел на разобранном двигателе - никаких признаков , даже весь хон в наличии в каждом цилиндре. После капиталки пробег уже 232 000 км, расхода масла нет, по машине поменял, наконец то, задние амортизаторы, заменил заднюю ступицу, на подходе какая то из передних. Есть износ на тормозных дисках, на СТО сказали пока езди до лета. Ещё отказал замок пассажирской двери, после снятия с сигналки. приходится открывать изнутри, потом она открывается нормально.
    А каталик как себя чувствует?

  13. #10

    Постоянный участник
    Регистрация: 19.03.2019
    Адрес: москва
    Сообщений: 138
    Благодарностей: 9
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: оливин
    Комплектация: fameli
    Скажите, а сетку перед радиатором не ставили?

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •