Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 51

Тема: 7-ступенчатая коробка перегрев

  1. #11

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    К сожалению коробки АКПП с гидротрансформатором тоже не айс у всех. Нет ничего лучше МКПП =) Все просто привыкли к хорошему=)

  2. #12
    Аватар для VVVOVA
    Почетный участник
    Регистрация: 01.10.2017
    Адрес: Палаван- Ростов
    Сообщений: 608
    Благодарностей: 123
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Всех не у всех, но надо морально быть готовым, что это может произойти, когда ЭЛЕКТРОНИКА решит, что "остынь-ка ты парень".
    это как пивоварня у меня. стоит датчик перегрева на новой, на 110* . сусло осело. тены нагрели дно и этот датчик перегрева вырубает все.. партия пива испорчена).. решил все радикально датчик выкинул тены сторонние установил не донные))

    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    К сожалению коробки АКПП с гидротрансформатором тоже не айс у всех. Нет ничего лучше МКПП =) Все просто привыкли к хорошему=)
    ешака купить.. и нет проблем сено только иметь и навоз убирать

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #13

    Новичок
    Регистрация: 11.02.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 41
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 () Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Придется ишака искать

  5. #14

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    У меня обычный автомат сделал вывод - если нужно побуксовать, то подключаешь зад, отключаешь антибукс и включаешь принудительно первую передачу можно буксовать достаточно долго (сразу извеняюсь за фоновый разговор):
    https://youtu.be/hXXsJ89jAWY
    https://youtu.be/H4Dhcf-LiRo

    Ну а перед этим всем мой товарищ промахнулся в колею и засадил туксончика, так что лопата всегда должна быть с собой :) :
    https://youtu.be/SlRZDaiifHM.

    Как я понял из ролика авторевью проблема в том что робот начинает беспорядочно переключать передачи, тем самым перегревает сцепуху - вы как буксовали, у вас коробка в каком режиме была? ИМХО таких проблем должно быть меньше, если принудительно включена первая передача.

  6. #15

    Новичок
    Регистрация: 11.02.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 41
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 () Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    да так и было

  7. #16
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Ну и на закуску, чисто для информирования, чтобы вы знали. На ведомый диск сцепления гарантия не распространяется. Считается, что это расходный материал. Вообщем, по-аккуратнее.

  8. #17

    Новичок
    Регистрация: 11.02.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 41
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 () Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Спасибо

  9. #18

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Гаррибальди, вы не правы.
    В 2016 году Hyundai ввел полностью 7DCT в расширенную гарантию до 5 лет при условии выполнения ВСЕХ ТО у оф дилеров втечение 5 лет.
    Под нее попадают так же диски сцепления.
    Документ я вам конечно сейчас не найду, но он был опубликован на дилерском портале и там все четко черным по белому было описано. Поэтому дилеры курсе и при «случае» увиливания сразу звонок на горячую линию и всем наваляют.

  10. #19

    Новичок
    Регистрация: 11.02.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 41
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 () Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    у меня машина 2015 года декабрь

  11. #20
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    Гаррибальди, вы не правы.
    В 2016 году Hyundai ввел полностью 7DCT в расширенную гарантию до 5 лет при условии выполнения ВСЕХ ТО у оф дилеров втечение 5 лет.
    Под нее попадают так же диски сцепления.
    Документ я вам конечно сейчас не найду, но он был опубликован на дилерском портале и там все четко черным по белому было описано. Поэтому дилеры курсе и при «случае» увиливания сразу звонок на горячую линию и всем наваляют.
    Если так, то это хорошо.
    Я опираюсь на сервисную книжку (п.1.3.13.), как и другие владельцы. Если был такой документ, то его лучше предъявить или дать ссылку, чтобы другие на него опирались при разговоре с ОД.

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •