Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 45

Тема: Механический ручник

  1. #11

    Новичок
    Регистрация: 14.01.2016
    Адрес: пермский край
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: comfort
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Если по аналогии с солярисом - то подлокотник снимать надо. А что не устраивает? Много щелчков? До 8-ми норма. На солярисе с нови так было, 60 тыс откатал и не заглядывал. Главное, чтобы он держал.
    Количество щелчков не считал, но держать начинает на последнем и при выдвинутом подлокотнике беда неудобно.

    Цитата Сообщение от SergeyFromMinsk Посмотреть сообщение
    В подлокотнике есть незаметный лючок - оттуда появляется доступ к винту, натягивающему тросик
    Заглянул вчера в подлокотник, там снизу коврик ворсовый поднимаешь, под ним два винта и никакого секретного лючка нет.

  2. #12

    Ветеран форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 1,480
    Благодарностей: 556
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    sabba, Не факт, что под подлокотником есть регулировка. Если опять же сравнивать с солярисом, то там ручник был интегрирован в рабочую систему, а здесь отдельные колодки - вот там скорее всего и регулируется. Заставьте ОД отрегулировать - поставить на ручник нет возможности.

  3. #13
    Аватар для SergeyFromMinsk
    Новичок
    Регистрация: 30.08.2016
    Адрес: Nurnberg
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (136) Дизельный
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Fiery Red
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от sabba Посмотреть сообщение
    Заглянул вчера в подлокотник, там снизу коврик ворсовый поднимаешь, под ним два винта и никакого секретного лючка нет.
    Если внимательно посмотреть - то лючок найдется. Причем не снизу, а со стороны ручника.

  4. #14

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 419
    Благодарностей: 115
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    SergeyFromMinsk, Поверьте, тут без вас мастеров хватает!

  5. #15

    Новичок
    Регистрация: 14.01.2016
    Адрес: пермский край
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: comfort
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	img_1518146950890.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	110.6 Кб 
ID:	5716
    а вот этот узел случаем не регулировка? На спектре в мануале было написано, что здесь выбиралась растяжка троса. Так и делал. Но там все в том же мануале сказано как к нему добраться , а у нас все манипуляции только у ОД. Походу регулировать надо винтом на колодках
    Последний раз редактировалось sabba; 09.02.2018 в 06:49.

  6. #16

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,219
    Благодарностей: 725
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от sabba Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	img_1518146950890.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	110.6 Кб 
ID:	5716
    а вот этот узел случаем не регулировка? На спектре в мануале было написано, что здесь выбиралась растяжка троса. Так и делал. Но там все в том же мануале сказано как к нему добраться , а у нас все манипуляции только у ОД. Походу регулировать надо винтом на колодках
    Если проводить аналогию с солярисом, то там было два места где можно было подтянуть трос - в зависимости от наличия подлокотника есть-нет, был доступ к одному из концов тяги.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	_3.png 
Просмотров:	8 
Размер:	39.3 Кб 
ID:	5717Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	_3.png 
Просмотров:	8 
Размер:	39.3 Кб 
ID:	5717

    Регулировка на колодках компенсирует износ колодок, регулировка на тросе компенсирует растяжение троса - они выполняют разные задачи и неправильно одно лечить другим.
    По уму необходимо ослабить трос, развести колодки, натянуть трос! Иначе может получиться как некоторых - все детали новые, а ручник не работает

  7. #17

    Новичок
    Регистрация: 14.01.2016
    Адрес: пермский край
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: comfort
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Если проводить аналогию с солярисом, то там было два места где можно было подтянуть трос - в зависимости от наличия подлокотника есть-нет, был доступ к одному из концов тяги.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	_3.png 
Просмотров:	8 
Размер:	39.3 Кб 
ID:	5717Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	_3.png 
Просмотров:	8 
Размер:	39.3 Кб 
ID:	5717

    Регулировка на колодках компенсирует износ колодок, регулировка на тросе компенсирует растяжение троса - они выполняют разные задачи и неправильно одно лечить другим.
    По уму необходимо ослабить трос, развести колодки, натянуть трос! Иначе может получиться как некоторых - все детали новые, а ручник не работает
    Ну дак в шапке темы вопрос и задан про трос. У вас выделено коромысло и шпилька троса на рычаг, оба узла находятся в салоне под подлокотником, а вот чтобы добраться до них походу надо снимать всю пластиковую накладку между сидений

  8. #18

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,219
    Благодарностей: 725
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от sabba Посмотреть сообщение
    Ну дак в шапке темы вопрос и задан про трос. У вас выделено коромысло и шпилька троса на рычаг, оба узла находятся в салоне под подлокотником, а вот чтобы добраться до них походу надо снимать всю пластиковую накладку между сидений
    Будем надеяться, что проблема именно в тросе.

  9. #19

    Новичок
    Регистрация: 14.01.2016
    Адрес: пермский край
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: comfort
    Я и думаю, что проблема в тросе, потому как большого износа колодок у нас быть не должно, т.к. при езде на ручнике сразу срабатывает предупреждающий сигнал.

  10. #20

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,219
    Благодарностей: 725
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от sabba Посмотреть сообщение
    Я и думаю, что проблема в тросе, потому как большого износа колодок у нас быть не должно, т.к. при езде на ручнике сразу срабатывает предупреждающий сигнал.
    Согласен, что износа вообще как такого не должно быть, но развели колодки на прлизводстве .
    Про сигнал не знал, он какой, звуковой?

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •