Страница 144 из 152 ПерваяПервая ... 4494134142143144145146 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,431 по 1,440 из 1511

Тема: О расходе топлива

  1. #1431
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Совершил несколько дальних поездок по м4 и м11.
    Немного статистики по расходу на участках по 700 - 900 км.
    9.1 л/100км на средней скорости 76 км/ч.
    10.1 л/100 км - 95 км/ч.
    13.4 л/100 км - 104 км/ч (максимальная скорость 193 км/ч).

    Все пробеги в режиме Спорт. Три человека и полный багажник. Климат включен. Бензин 92.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #1432
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Совершил несколько дальних поездок по м4 и м11.
    Немного статистики по расходу на участках по 700 - 900 км.
    9.1 л/100км на средней скорости 76 км/ч.
    10.1 л/100 км - 95 км/ч.
    13.4 л/100 км - 104 км/ч (максимальная скорость 193 км/ч).

    Все пробеги в режиме Спорт. Три человека и полный багажник. Климат включен. Бензин 92.
    слегка многовато.
    на круизе 110 по жпс (117спидометру) 9.3 дистанция 450км туда и обратно.
    и я еще нервничаю что жрет много.....
    ну по запредельным не скажу более 150 км\ч не езжу....

  4. #1433

    Постоянный участник
    Регистрация: 17.04.2018
    Адрес: владимир
    Сообщений: 138
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: Lifestyle
    У кого сколько в бак по максимуму заходило?

  5. #1434
    Аватар для Dem1en
    Модератор
    Регистрация: 19.12.2017
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 259
    Благодарностей: 705
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson TLe
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: AraBlue
    Комплектация: Top panorama;)
    Первая заправка 61.67 (и это до отстрела при баке 62 литра;) ), потом как-то "втулил" 61.73, но это уже было "по горлышко")).
    Вообще у меня субъективно сложилось мнение, что "в горловину" влазит 5 литров. Но мензурками не мерял. Есть те, кто таки заморочился?)
    А средний расход , кстати, 8.646 за почти 20 000 км (нууу... от 4.8 до 14.8)) )
    Ладно, сознаюсь...
    Вся правда о дизеле...
    Когда выехал от ОД, было 99.99))))
    Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #1435

    Бывалый
    Регистрация: 14.09.2018
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Кстати, возможно повторюсь, по моим наблюдениям дизельный туссан в городе в спортрежиме расходует топливо гораздо экономнее, чем в обычном режиме! Разница где-то от 1 до 2 литров на сотню. У меня рестайл, может дело в настройках нового восьмиступенчатого автомата, не знаю, но замечал неоднократно.

    Цитата Сообщение от Dem1en Посмотреть сообщение
    Когда выехал от ОД, было 99.99))))
    постойте на холостых зимой минут 20, также покажет!

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #1436

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от neeek Посмотреть сообщение
    Кстати, возможно повторюсь, по моим наблюдениям дизельный туссан в городе в спортрежиме расходует топливо гораздо экономнее, чем в обычном режиме! Разница где-то от 1 до 2 литров на сотню. У меня рестайл, может дело в настройках нового восьмиступенчатого автомата, не знаю, но замечал неоднократно.


    постойте на холостых зимой минут 20, также покажет!
    Это очень врядли.... Вы ничего не напутали? В режиме Спорт всегда повышенные обороты, а это не может никак привести к экономии...
    Да 8ми ступка шурудит передачи всевремя, почем зря... Но теоретически - больше ступеней - экономичнее должно быть, вроде

  10. #1437
    Аватар для Diogen
    Почетный участник
    Регистрация: 06.09.2017
    Адрес: Ukraine
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 213
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    факт, на высоких скоростях, в спорт режиме мгновенное потребление ниже чем в обычном режиме, на низких скоростях наоборот. Сам не понимаю почему.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #1438

    Бывалый
    Регистрация: 14.09.2018
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Это очень врядли.... Вы ничего не напутали? В режиме Спорт всегда повышенные обороты, а это не может никак привести к экономии...
    Да 8ми ступка шурудит передачи всевремя, почем зря... Но теоретически - больше ступеней - экономичнее должно быть, вроде
    В том то и дело, что не напутал! ))) Когда такое в первый раз было, думал, случайность, но когда пошла закономерность, а сегодня специально проверил, то сделал выводы. Это именно город с легкими пробками без сильных ускорений -спокойная езда. На трассе особой разницы в расходе не заметил (больше зависит, как давишь газ). Подозреваю, что на обычном (экономичном) режиме через чур сильно на низах держит и скорости медленнее переключает, а на спорте в городе поддерживаются обороты бодрее и ровнее переключения акпп и в связи с этим педаль газа утапливаешь меньше (именно при спокойной езде).

  13. #1439

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от neeek Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что не напутал! ))) Когда такое в первый раз было, думал, случайность, но когда пошла закономерность, а сегодня специально проверил, то сделал выводы. Это именно город с легкими пробками без сильных ускорений -спокойная езда. На трассе особой разницы в расходе не заметил (больше зависит, как давишь газ). Подозреваю, что на обычном (экономичном) режиме через чур сильно на низах держит и скорости медленнее переключает, а на спорте в городе поддерживаются обороты бодрее и ровнее переключения акпп и в связи с этим педаль газа утапливаешь меньше (именно при спокойной езде).
    Мне кажется это - глюк компа... Инетресно былобы померять реально по выкатанному баку...
    У меня на Спорте обороты повышенные всегда держит, переключает позже... Уверен, что при такой езде расход хоть как будет лучше

  14. #1440

    Бывалый
    Регистрация: 14.09.2018
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Мне кажется это - глюк компа... Инетресно былобы померять реально по выкатанному баку...
    У меня на Спорте обороты повышенные всегда держит, переключает позже... Уверен, что при такой езде расход хоть как будет лучше
    вряд ли комп,здесь именно при городской неспешной езде, без быстрых разгонов. Скорость около 60-80км. Если на эконом режиме обороты при такой езде около 1,3-1,7 т., то на спорте 1,7-1,8 т. и держит их стабильно. возможно на 1,3т оборотах двигатель жрет больше, чем на 1,8. В общем, от стиля езды много зависит. Просто ехал в одну сторону (25км) на экономе около 9 л.на 100, обратно тем же маршрутом на спорте - 7.3 л. при этом, на обратке пробочек чуть прибавилось )))

Страница 144 из 152 ПерваяПервая ... 4494134142143144145146 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •