Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Тема: Самодиагностика климата

  1. Закреплённое сообщение #1

    Постоянный участник
    Регистрация: 17.04.2018
    Адрес: Первопристольная
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 89
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Dynamic

    Самодиагностика климата

    Инфы что то не нашел и решил написать. На IX35 есть алгоритм запуска самодиагностики климат-контроля. Решил проверить а работает ли этот алгоритм на тушкане. И он однако работает
    Зажигание включено. Климат выключен.(если был включен то выключаем)
    1. Нажимаем и удерживаем кнопку OFF и пять раз кратковременно нажимаем кнопку обдува в лицоВложение 6297. Климат пару раз мигнет и выдаст результат.
    2. Смотрим код…
    Вложение 6298
    Расшифровка кодов самодиагностики(думаю что коды остались такими же)
    00 — в норме;
    11 — обрыв цепи температурного датчика в салоне;
    12 — замыкание в цепи салонного датчика температуры;
    13 — обрыв цепи наружного датчика температуры;
    14 — короткое замыкание датчика температуры снаружи;
    17 — обрыв цепи датчика испарителя;
    18 — замыкание в цепи датчика испарителя;
    19 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя;
    20 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя;
    21 — Обрыв или короткое замыкание в цепи заслонки режима;
    22 — Неисправность потенциометра заслонки режима;
    25 — Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки;
    26 — замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки;
    32 — Обрыв или замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира;
    33 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира;
    45 — Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере;
    47 — Ошибка сигнала CAN оборотов;
    48 — Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля;
    49 — Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости;
    50 — Неисправность ионизатора на комбинации приборов.
    71 - отказ ECV (открытое состояние).


  2. #11

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Надо нажимать не в морду-дуй, а в грудь-дуй (вторая кнопка) и не 5 раз, а 4.

    Прямо как в анекдоте блин

  3. #12

    Постоянный участник
    Регистрация: 17.04.2018
    Адрес: Первопристольная
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 89
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Надо нажимать не в морду-дуй, а в грудь-дуй (вторая кнопка) и не 5 раз, а 4.

    Прямо как в анекдоте блин
    Так я же не зря в своем сообщении добавил картинку кнопки что бы народ не промахнулся)) а по поводу 5 или 4 надо будет точно проверить . Я у себя 5 раз нажимал но могло уже и на четвертом сработать.

  4. #13
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Виктор спасибо ! точно вы сказали что не на ту кнопку я нажимал , тест прошёл ошибок нет 00

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #14

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    Интересно - это обязательно кнопки тыкать, если в салоне комфортно? ИМХО - ценная информация, но диагностику надо проводить когда есть подозрения о наличии неисправности, а не аки скучающий кот)))

  7. #15

    Постоянный участник
    Регистрация: 17.04.2018
    Адрес: Первопристольная
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 89
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    Интересно - это обязательно кнопки тыкать, если в салоне комфортно? ИМХО - ценная информация, но диагностику надо проводить когда есть подозрения о наличии неисправности, а не аки скучающий кот)))
    Тыкать кнопки по желанию и ради интереса )) так то если все работает то и не нужно.

  8. #16
    Аватар для Basurman
    Местный
    Регистрация: 17.10.2016
    Адрес: Светогорск ЛО
    Сообщений: 300
    Благодарностей: 105
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    Интересно - это обязательно кнопки тыкать, если в салоне комфортно? ИМХО - ценная информация, но диагностику надо проводить когда есть подозрения о наличии неисправности, а не аки скучающий кот)))
    Тыкнул кнопку, увидел 00, душа успокоилась, можно и еще поискать какие игрушки

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #17
    Аватар для SergeZ
    Бывалый
    Регистрация: 07.11.2016
    Адрес: РФ
    Сообщений: 65
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.56) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand (Y3Y) / Светло-бежевый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Basurman Посмотреть сообщение
    Тыкнул кнопку, увидел 00, душа успокоилась, можно и еще поискать какие игрушки
    А вдруг после этого, ну буквально ровно через 5ive минут, что то произошло((((((((((((((((((((((((((( будем тыкать дальше. К психиатЁру, господа, к НЕМУ!

  11. #18

    Постоянный участник
    Регистрация: 17.04.2018
    Адрес: Первопристольная
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 89
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от SergeZ Посмотреть сообщение
    А вдруг после этого, ну буквально ровно через 5ive минут, что то произошло((((((((((((((((((((((((((( будем тыкать дальше. К психиатЁру, господа, к НЕМУ!
    Ну тут каждому свое. Было что сделал тест и выскочила ошибка. Прогнал режимы и опять тест. Работа восстановилась и ошибка пропала. Так что к психам еще рано и маразм не наступил

  12. #19
    Аватар для Ed110
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.02.2018
    Адрес: Ufa
    Сообщений: 148
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2,0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Griff Посмотреть сообщение
    Ed110, список кодов у меня только от 35го(список в топике) а какие еще там есть я не в курсе
    В общем компрессор оказался в порядке- пришёл новый по гарантии, подняли на подъёмник, сняли защиту, а там провод питания болтается- штекер оказался сломан и выпал из разъема. Рукожопость при сборке или при установке сетки и вебасто сейчас не определить. Штекер идёт только в сборе с проводкой. Пока вставили на герметик.

  13. Пользователи, оценившие это сообщение:

  14. #20

    Постоянный участник
    Регистрация: 17.04.2018
    Адрес: Первопристольная
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 89
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Ed110 Посмотреть сообщение
    В общем компрессор оказался в порядке- пришёл новый по гарантии, подняли на подъёмник, сняли защиту, а там провод питания болтается- штекер оказался сломан и выпал из разъема. Рукожопость при сборке или при установке сетки и вебасто сейчас не определить. Штекер идёт только в сборе с проводкой. Пока вставили на герметик.
    А вот сразу проводку сервисмены не могли проверить я фигею. Ну думаю если узнать номер разъема то можно попробовать поискать в инете без проводов

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •