Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 34

Тема: Наличие конденсата под автомобилем при работе кондиционера

  1. #21

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Цитата Сообщение от OhotNIK Посмотреть сообщение
    Воздух с улицы берется при чем тут количество людей, если только не режим рециркуляции, который сам и отключается.

    darkleo, испаритель не чистил с баллончика, пену не пробовал заливать?
    Нет. Но посторонних запахов нет. Все отлично работает.
    Чистить систему смысла не увидел....
    Подожду пока влажность будет высокая, там и понаблюдаю

  2. #22
    Аватар для Max86
    Местный
    Регистрация: 21.03.2017
    Адрес: Прокопьевск
    Сообщений: 432
    Благодарностей: 117
    Об автомобиле
    Авто: MPS3
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.4 (181) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Perl
    Комплектация: Intens
    может неудачный пример, но что есть то есть:
    на работе два воздушных компрессора, качают до 2 атм, расположены менее метра друг от друга, с одного каждый день сливается куча конденсата прям струей, в другом сухо! вот как так? включаются оба в начале рабочей смены.

  3. #23
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    Нет. Но посторонних запахов нет. Все отлично работает.
    Чистить систему смысла не увидел....
    Подожду пока влажность будет высокая, там и понаблюдаю
    Лучше было почистить, бактерии один фиг есть, да и не допускать их активного размножения. Тем более цена вопроса 150р

  4. #24

    Бывалый
    Регистрация: 08.02.2016
    Адрес: Подольск
    Сообщений: 71
    Благодарностей: 42
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ultimate red
    Цитата Сообщение от Max86 Посмотреть сообщение
    может неудачный пример, но что есть то есть:
    на работе два воздушных компрессора, качают до 2 атм, расположены менее метра друг от друга, с одного каждый день сливается куча конденсата прям струей, в другом сухо! вот как так? включаются оба в начале рабочей смены.
    Точки фазного перехода воды (пар-жидкость-лед) имееи очень точное значение при каждом давлении и температуре. Дом не далеко от реки, так по поздней осени утром иногда пол машины корка льда, пол чистая. Так что ничего удивительно.

    P.S. "Не изучайте в школе физику и мир наполнится для вас магией и чудесами"(с).

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #25
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Вчера по ТВ был репортаж про питерскую погоду. Побит температурный рекорд 1897 года для мая (превышение нормы на 3-5 гр). Отметили, что очень сухо. Расплодились какие-то гусеницы, которые покрывают паутиной как одеялом все дерево черемухи. Вообщем, думаю что у Darkleo все в норме. Поправка на погоду.

  7. #26

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 355
    Благодарностей: 92
    hyundai matrix - от кондея ручей тек (1 заправка кондея на 9 году эксплуатации)
    santa fe 2,7 v6 - ни одной капли (заводская заправка)
    обеим машинам по 10 лет

  8. #27
    Аватар для Mohnatik
    Почетный участник
    Регистрация: 24.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 509
    Благодарностей: 77
    Об автомобиле
    Авто: Хендай Туксон
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Прайм
    Кто-нибудь знает есть лимит включения взависимости от наружной температуры, к примеру минус 25 на улица,а климат в автомате, будет включаться компрессор?

  9. #28

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    На большинстве авто нижний предел внешней температуры вроде +4С
    Может плюс минус один два градуса. Ниже компрессор не включится.

  10. #29

    Местный
    Регистрация: 30.01.2018
    Адрес: Саратов
    Сообщений: 280
    Благодарностей: 68
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от Mohnatik Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь знает есть лимит включения взависимости от наружной температуры, к примеру минус 25 на улица,а климат в автомате, будет включаться компрессор?
    Есть предел, при -25 не включится точно, а вот какой не помню, кажется 0... но врать не буду... не помню.

  11. #30

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Друзья финал:)
    Вчера сегодня у нас 48% влажности. Потекло из дренажной трубки:) Ура.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •