Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: Потеря динамики

  1. #1
    Аватар для Юнгар
    Новичок
    Регистрация: 29.05.2018
    Адрес: Новороссийск
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Dynamic

    Потеря динамики

    Всем ДВС! Опытным владельцам такой вопрос. Как влияет включенный климат на мощность, динамику и расход топлива? До тушкана была NF, на ней при включении климат контроля движок тупил, расход увеличивался на 1.5-2л. На Камри ездил, там пофиг климат, на динамике не чувствовалось. На тушкане пока не пойму...

  2. #2
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Про динамику не скажу, но когда делал замеры с разгоном до 100 км/ч при включенном климате получал заявленные производителем 11,8 сек и 10,8 сек (спорт-режим). Так что думаю влияние незначительное. Что касается расхода то он конечно увеличивается но не на столько. У меня HUD показывает увеличение на 0,2-0,3 л/100км.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #3

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 418
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    Юнгар, Всё так и есть, как про NF указали. Не нужно ждать от объёма 2.0 и 149 лошадей супер "мощи", я реально чувствую когда компрессор включается!

  5. #4
    Аватар для Dem1en
    Модератор
    Регистрация: 19.12.2017
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 259
    Благодарностей: 705
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson TLe
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: AraBlue
    Комплектация: Top panorama;)
    Цитата Сообщение от Юнгар Посмотреть сообщение
    ..... Как влияет включенный климат на мощность, динамику и расход топлива? ...
    Константин, Здравствуйте!
    На самом деле вопрос довольно простой.
    У вас двигатель 150 лс, из которых вы используете реально где-то половину (если конечно не жмёте тапку в пол в спортрежиме). При включении климат-контроля включается компрессор кондиционера (ну пусть будет климат-контроля, установка, генерирующая холод), который приводится в действие двигателем, другими словами, отбирает часть его мощности (причём, всегда, даже на холостых оборотах, не только под нагрузкой. Поэтому растут обороты холостого хода.) А охлаждение самого двигателя ухудшается, т.к. "радиатор" кондиционера стоит перед радиатором двигателя и подогревает воздух, охлаждающий двигатель.
    Соответсвенно, мощность, доступная Вам для привидения авто в движение уменьшается на величину мощности, потребляемую кондиционером. А т.к. доступная мощность ниже, то соответственно и динамика хуже.
    И как вы уже наверное догадались, т.к. вы включили достаточно мощный "дополнительный потребитель", который потребляет не что иное, как топливо в баке... расход увеличивается
    Факт в общем-то общеизвестный, и некоторые даже используют "Закись Ашота" - отключение кондиционера перед резким манёвром даёт вам некоторую прибавку мощности для манёвра))))
    Почему на разных машинах ощущается по разному? Разная мощность двигателя, разная мощность кондиционера, разный вес авто. Попросту, на мощных авто вы это не почувствуете, т.к. обычный пользователь как правило не использует двигатель "На всю мощность", т.е. чем больше запас мощности - тем меньше вы это чувствуете!)

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #5
    Аватар для kaplan
    Постоянный участник
    Регистрация: 16.02.2017
    Адрес: краснодарский край
    Сообщений: 123
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucsom
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Travel
    Гаррибальди, Всегда мучил такой вопрос...на какой максимальной скорости можно пользоваться климатом?

  8. #6
    Аватар для superfanatka
    Новичок
    Регистрация: 17.01.2018
    Адрес: Украина
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: AraBlue
    Комплектация: Top Panorama
    kaplan, впервые слышу чтоб кого то интересовал подобный вопрос вы на определенной скорости выключаете климат???

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #7
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Никогда не встречал в описании ограничения в пользовании климат-контролем в зависимости от скорости) поэтому езжу и не парюсь.

  11. #8

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Господа, не забывайте, что у нас стоит не тупая электромуфта на кондее, которая вкл-выкл! Величина отбора мощности зависит насколько в данный момент требуется производительность компрессора - компрессор с качающейся шайбой (рабочий объем компрессора зависит от угла наклона качающейся шайбы). Так что если хотите понять насколько сильно отбирает кондей - ставьте Lo (если звона не боитесь). И кнопку отключения кондея при обгоне давить не следует - насколько знаю это уже все зашито в ЭБУ при кикдауне, где то читал, что современные авто и генератор отключают при кикдауне.
    Последний раз редактировалось mkv; 13.06.2018 в 23:20.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #9
    Аватар для Diogen
    Почетный участник
    Регистрация: 06.09.2017
    Адрес: Ukraine
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 213
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Ездил 130-140 на дистанцию в 1200км. С включенным кондером. Все норм.
    Какойлибо потери в динамике даже на обгонах не обнаружил.

  14. #10
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Полностью согласен с Diogen не ощутима потеря в динамики !

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •