В данной теме предлагается оставлять свои отзывы об автомобиле владельцам, чей пробег на одометре нового поколения Tucson составляет от 1500 до 15000 км. Не забывайте помимо общего впечатления описывать обнаруженные в ходе эксплуатации плюсы и минусы автомобиля.
Всех с наступившим Новым годом ! На спидометре пошла третья тыща полет нормальный. Прошёл 0 то. Если не возить стиральные машины багажник очень вместительный, сравниваю с рав4 2004 гв. По управляемости при перестроениях кажется ,что перекрутил руля ( начинает немного рыскать). Считаю плюсом для кроссовера ,что не закрыты пороги дверьми, НО НЕ В ГРЯЗНУЮ ПОГОДУ. тянем ноги как на балете чтобы остались чистыми штаны. Классная штука подогрев руля, но к сожалению при автозапуска подогревы не включитаются.
почему плюс, если минус.Сообщение от Androny74
Это точно... багажник просто огроменный... сравниваю с автомобилем Ока... у приятеля был лет 15 назад...))))
Между рав 4 2004 гв. и туссаном более 10 лет разницы... и габариты у них очень сильно отличаются... поэтому данное сравнение не совсем корректно... так же как и с Окой...
если что, багажник не самый вместительный в классе...
кнопка помнит состояние (если всё так же, как на других Hyundai). если оставить включенным, уходя из авто, то и при дистанционном запуске подогрев включится.
А мне нравится динамика в ЭКО, очень достаточно даже тягаться с мощными V6-V8 на дороге, просто слегка надавил на газ и машина идет в обгон как стрела пущенная из лука...даже не верится! Прикиньте что СПОРТ может....! Я так скажу как бывший владелец рафика - богажник конечно не чета рафику, у него он больше тут даже спорить не надо...я в рафике холодильник возил...а сюда даже при сложенных сиденьях я его впихнуть не смогу.....
Пороги было бы конечно лучше закрытыми....штаны мажутся какой бы шпагат не делал бы...да фиг с этим, зато сел в холодную машину кнопку нажал и рулить можно комфортно....а все остальные улучшалки всегда при желании поставить можно....тч машин хороший, факт!
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
на машине часто передвигаемся всем семейством четверо плюс Йорик, сумок мильон туда сюда возится,поэтому были переживания по поводу багажника на практике он даже оказался более вместительным.
Так, я похоже, больше всех проехал. На текущий момент 2200.
Сегодня был на нулевом ТО: все гладко.
Из плюсов:
1. Отличная управляемость на асфальте.
2. Отличный динамичный разгон, даже с отключенным спорт режимом.
3. Греется машина довольно быстро, минут 5-6 от силы. Обогрев руля и сидений радует.
4. В ней приятно ехать! (Не во всех авто такое ощущение)
5. Гребет по снегу. Тестировал на целине в 20 см.
6. Никаких сверчков/свистов/тресков.
7. В центре внимания (по крайней мере, в течение ближайших месяцев)
Пока все. Если вспомню, то допишу еще.
Минусы. Они малозаметные, но существуют:
1. Как уже писал ранее, проблема с дворниками. Автоматический режим не всегда запускает дворники. Это происходит из-за льда, в области датчика дождя. Приходится включать повышенный обогрев лобового стекла.
2. В версии комфорт нет автоматического открывания багажника, в следствие чего, при открытии багажника в дождь/слякоть, вы запачкаете руки
3. Расход ожидался поменьше.
Пока все по минусам
владельцы Туссана, посмотрите как дует с дефлекторов для задних пассажиров и как регулируется тепло для них и скорость обдува .
Хочешь убедиться что это бесполезная опция?
Ваши права
Ответить на это сообщение