Сергей161, ну пример с ЭБУ и впрямь очень грубый. Я же не предлагаю свинцово-кислотную акб заменить на литий или щелочной. Я только лишь просил аргументированного ответа про недостатки AGM. Про практику - товарищ Elferno выше как раз и говорит о положительном опыте и я склонен ему верить, потому как это подтверждает те же статьи и заявления производителей.
nicodimych, не совсем понял про недостачу и прочее. Можно по пунктам?
1) Почему AGM хуже "жидкого" на морозе? Берём в расчет исправную, не выкипевшую АКБ.
2) Почему если AGM лучше/быстрее принимает заряд он менее годен для зимы и коротких поездок?
3) Если АКБ тех же габаритов обладает большим пусковым током может ли это считаться минусом?
