Свет в комплектации Family

[vel40]

Мне этот вариант больше нравится, но стараюсь никого не слепить.

[РомариоAgro]

нет автокорректора. отсюда вопрос, как машина прошла сертификацию.

так же как и все остальные, потому что по нашему техрегламенту ручной корректор и является автоматическим, а вот когда отвёрткой надо крутить, то это значит не автоматический корректор. Л - логика.

[mitya1698]

нет автокорректора. отсюда вопрос, как машина прошла сертификацию.

с чего бы нужен был автокорректор при диодах?

пункт 4.3.2.2 Про автокорректор для света категории D был исключен из ГОСТ 51709-2001 аж 2007 году
и категория D это газоразрядные.

а больше требований к автокоррекции света нет

[Zauber]

Спасибо парни. Я наткнулся на ютубе на ролик, в котором человек регулировал свет в тушкане крестовой отвёрткой, крутив какой-то винт прямо в фаре. Причём говорит, если этот винт покрутить, то вверх-вниз фары будут регулироваться, а другой - влево-вправо. Я уж подумал, что фары в тушкане так и регулируются, и нет этой крутилки в салоне.

Ну это-то я знаю. Просто запутался в таких понятиях как автокорректор, электрокорректор, ручной корректор...
Прочитал, что в тушкане ручной корректор, и подумал, что отвёрткой покрутить винт в фарах, это и есть ручной корректор.

Вы все перепутали!
Есть понятие регулировка направления света фар. Она практически во всех машинах делается механически (за исключением нескольких моделей как правило немецких авто), т.е. направление света фар изначально при одинаковых условиях (пустая машина с водителем, без багажа) настраивается либо на стенде, либо при помощи специальных приборов, с учетом угла коррекции конкретных фар (как правило угол коррекции написан на фарах, к примеру 1% или 1,5%). Регулирируется как вертикальное направление так и горизонтальное каждого осветительного прибора (фары, ПТФ).
Регулировка направления света фар подробно расписано в руководстве по эксплуатации Туксон (стр.7-112; 7-118). Сам неоднократно делал регулировку на разных своих машинах. Ничего сложного нет. Надо стенку, ровную поверхность и рулетку.

Коррекция фар это уже совсем другое. Бывает как механическая, так и автоматическая коррекция. Именно коррекция (заранее отрегулированных фар) в зависимости от нагруженности авто! Коррекция производится только в вертикальной плоскости. Механическая коррекция производится из салона машины. В Туксон слева от руля на передней панели. Выставление угла коррекции тоже расписано в руководстве по эксплуатации авто (стр.3-148).
Почитайте Инструкцию по эксплуатации. Да, она большая, но там много интересного!

[Гаррибальди]

начиная с 19 года в комплектациях с диодным светом нет автокоректора, только ручной, Э - экономия

Сочувствую. В дорейстале стоит.

[mitya1698]

в чем сочувствие - ручной проще и удобнее водителю

[Гаррибальди]

Удобнее в чем?

[РомариоAgro]

в чем сочувствие - ручной проще и удобнее водителю

проще, да.. на счёт удобства - спорно, при неровных ландшафтах при подъёме/спуске с горы и т.д., автокорректор удобнее и водителю и встречному транспорту.. хорошо хоть есть автоматический переход с дальнего на ближний

[ДмитрийГ]

Сочувствую. В дорейстале стоит.

Всё познаётся в сравнении. На предыдущем авто был автокорректор, как я мечтал о ручной настройке, как щас. Выехал за город, фары поднял и дальний не нужен. Красота.

[РомариоAgro]

Выехал за город, фары поднял и дальний не нужен. Красота.

ну кстати не такой уж он и яркий, что б дальний заменять, ксенон в этом плане ярче, зато здесь более насыщенное пятно засветки, плюс боковая подсветка