посмотрев видео сразу понял развод на ремонт. он сам говорит в 1 тока риски "задиры" а в 4 жопа из за масла начало лить масло в цилиндр оно коксовалось и драло стенки.Сообщение от tucson777
Вот,так ВОТ
во первых мы не знаем цикл смены масла .
во вторых масло честно не фонтан...
в третих пробег 160 тыс тоже огого...
как первый обкатывал и ездил . (тайна покрытая мраком)
А одного цилиндра мало? Начнёт металл гнать в масло а потом появляются видео из разряда "всё на свалку".
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Так на какой хрен такой ДВС, если считать, что 160 тыс это ого-го?!!!Отдать почти два ляма и в итоге получить такую шнягу на очень даже свежем авто. У меня знакомый за год по 80 тыс. накатывает. Для него в таком случае этот вариант был бы одноразовым.
маркетинг мать его. а то бы ходило по 500 тык и 30 лет среднестатистический покупатель не будет покупать авто.......Так на какой хрен такой ДВС, если считать, что 160 тыс это ого-го?!!!
а так вася из гаража (кпавер) отремонтирует от 70-150 тык. и будет счастье....
Я конечно знал, что у бензиновых ДВС намного ниже ресурс чем у дизеля, но не настолько же! Получается, что автомобиль откатал стопятидесятитысячную гарантию и сразу крякнул. Пипец просто!
Пробеги по 80, а в каком режиме? То может и под 300 этот двиг выходил бы, случаи есть. Становится интересной тема свапа. Надо 3s себе прибрать на чёрный день
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Каждый автомобиль, с таким движком? Это точно? Вы что-то знаете? Или так.... абы ляпнуть?
Сомневаюсь, что в режиме эксплуатации, которую практикует мой знакомый он протянул бы более 80к. Мой товарищ, берет только брендовые, по-типу Х6. Ездит на них максимум пару лет и сдает в салон, пока на гарантии и там же берет какую нибудь новинку. Он умудряется за сезон почти напрочь ушатать комплект резины. Не убить по бордюрам, а именно стереть. Стиль вождения супер агрессивный.Пробеги по 80, а в каком режиме? То может и под 300 этот двиг выходил бы, случаи есть. Становится интересной тема свапа. Надо 3s себе прибрать на чёрный деньТормозные колодки меняет чуть ли не раз в квартал. Жена жалуется, что штрафов каждый месяц не менее пятисот баксов выкидывает.
Говорит, что за эти бы бабки, лучше бы водителя нанял.
Да нет, не просто и не абы так! Не для кого сейчас не новость, что определенная линейка корейских бензиновых ДВС, сплошь грешат задирами. Это обстоятельство здесь на отдельной ветке бурно обсуждалось. По этим же обстоятельства, обеспокоенные владельцы бензиновых ДВС, создали отдельную ветку о наличии сепараторов и форсунок. Активность этой ветки, можете оценить самостоятельно. Не нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы не провести причинно-следственную связь и не свести очевидное воедино. Мое высказывание, которое как я вижу, Вас очень сильно возбудило это всего лишь обобщение размещенной здесь информации о технических характеристиках и потенциале этих и схожих двигателей. От меня там от себя абсолютно ничего не добавлено. Я еще в 16 году, здесь указал, что именно эти, заранее изученные мною обстоятельства, заставили меня почти полгода ждать именно дизельной версии и категорически отказаться от бензиновой. Я не хочу никого обидеть или осуждать чужой выбор, не хочу вступать в очередной срач, но еще тогда я открыто, без задней мысли озвучил свои доводы за и против. Указал, что никогда раздутые турбинами (1.6 177 сильный Туссан) не будут долговечными, что роботизированная КПП это полный хлам. Меня тогда чуть не распяли за мою позицию. Но время нас рассудило и появились вышеупомянутые мною ветки. От атмосферника из-за прожорливости и отсутствии характерной дизелю динамики я и сейчас не в восторге. Но нужно отдать должное атмосферник будет немного понадежнее. Выложенное кем-то не так давно видео (https://www.youtube.com/watch?v=bzHgJcrVt2g), является еще одним подтверждением правоты моих выводов и утверждений. Но надеюсь, что как Вы могли заметить, я их (выводы) держу при себе, чтобы не задевать "чувств верующих". Меня не интересует предмет, которым я не владею. Меня он просто не касается. Я всего лишь без всякой задней мысли и Боже упаси злорадства, посетовал о ничтожном ресурсе ДВС при небольшом пробеге, указанного в видео автомобиля. Повторяюсь, я не хочу участвовать в заведомо спорной дискуссии. В любом случае, каждый в итоге останется при своем мнении. Поэтому давайте на этом остановимся.
Ну что, не дурак товарищ то. Мож поэтому и сдаёт раз в два года, что понимает, что как он машину еб..... т, не выдержит ни с шильдиком БМВ (тем более бмв, кстати), ни с другим любым. И то, что он масло не меняет раз в 80000, тоже кстати уверенности нет. Можно долго и счастливо ездить на бензине, а можно и дизель за год на помойку выкинуть, как говорят, сдуру можно и х сломать. Всё индивидуально, ролик не показатель от слова совсем.Сомневаюсь, что в режиме эксплуатации, которую практикует мой знакомый он протянул бы более 80к. Мой товарищ, берет только брендовые, по-типу Х6. Ездит на них максимум пару лет и сдает в салон, пока на гарантии и там же берет какую нибудь новинку. Он умудряется за сезон почти напрочь ушатать комплект резины. Не убить по бордюрам, а именно стереть. Стиль вождения супер агрессивный.
Ваши права
Ответить на это сообщение