АКПП-6

[nector]

А это что такое?
У меня при кикдауне коробка переключается на 6,5к оборотов, как понять если у меня пробукс?

да, это оно, хотя 6,5к дохрена, так и "кулака" можно получить в поддоне

[Нафаня]

Всем добрый день! Собираюсь пересаживаться на Хонду 2020 года, дизель, автомат. Но на распутье... Какую лучше брать коробку 6 или 8 ступеней? Хожу 90% по Рижской трассе без светофоров и населенных пунктов. В свое время "налетался" на 8 горшках, поэтому держу 100-110 км/час.

[Diogen]

хм, на кикдауне ни разу не получал выше 5.4к оборотов, это прям ну в пол - и таких ситуаций было максимум раза три за все время, когда именно кикдаун был нужен.
Коробас в пробке не тупит и не нервничает. Ногой не дергаю в пробках, все ровненько.

[sergsin]

Собираюсь пересаживаться на Хонду 2020 года, дизель, автомат.

Так то Вам на форуме Хонды спрашивать надо.

[Герыч]

Я тоже любитель газануть и понажимать на кикдауны и ещё в спорт режиме. Ну так вот,34000км пробег, маслице не айс, тёмное и мутное, но горелым не пахло. Магнитная пробка вся в гумне. Заменил частично жижу и сейчас призадумался, стоит ли. Ссылку на замену выкладывал. Пост на Д2, кому интересно.

[nector]

хм, на кикдауне ни разу не получал выше 5.4к оборотов, это прям ну в пол - и таких ситуаций было максимум раза три за все время, когда именно кикдаун был нужен.
Коробас в пробке не тупит и не нервничает. Ногой не дергаю в пробках, все ровненько.

бывало даже не доходило до кикдауна, но когда сбрасывала на две передачи вниз, то двигло "взрывалось" на пару сек, как при выжатой педали сцепления в механике, сейчас такого нет

никто не пробовал Идемитсу подливать? у нее вязкость поболее, 215 против 153 того чего льют в наши коробасы, и 7,22 против 5,33 соотвественно

Я тоже любитель газануть и понажимать на кикдауны и ещё в спорт режиме. Ну так вот,34000км пробег, маслице не айс, тёмное и мутное, но горелым не пахло. Магнитная пробка вся в гумне. Заменил частично жижу и сейчас призадумался, стоит ли. Ссылку на замену выкладывал. Пост на Д2, кому интересно.

***** на пробке, это результат износа, буксует! это однозначно

ещё раз о присадке, не панацея, но нужно задуматься, когда залил и проехал 50км, коробас просто сдурел, переключается когда ему вздумается, я даже в панику впал, со временем, до 500км встало на свои места, даже покруче, жёсткая сцепа с двиглом не прерывается, о буксе забыл, подрыв моментальный

[mkv]

да, это оно, хотя 6,5к дохрена, так и "кулака" можно получить в поддоне

Что значит до хрена? Красная зона - на то она и красная зона, что до неё крутить можно, а после не рекомендует производитель, поэтому при кикдауне двигатель и крутится именно до неё, так как при кикдауне стоит задача - максимальное ускорение, а это возможно только на низшей передаче. А вот заливая присадки в масло, которые меняют свойства масла - возможно вы повышаете ударные нагрузки на двигатель, на шасси.
Diogen, значит вы его никогда не нажимали.

[Нафаня]

Так то Вам на форуме Хонды спрашивать надо.

У всего благородного сообщества прошу прощения - конечно Hyundai Tucson... Опечатался - опечалился

[nicodimych]

Нафаня,так особой нет разницы ваша будущая 8ступка это модернизированная 6 ступка добавлен еще один вал и добавлено 3 соленоида. +новый блок управления. насколько я в теме.
https://www.youtube.com/watch?v=fEE7...ature=emb_logo

[nector]

mkv,
то, что у вас раскручивается до 6,5к, однозначно, проблема с коробасом, двигло "ляжет" очень скоро

писи
умну к примеру на стоке, при кикдауне прыгало за 5к, после добавления присадки, не более 4к, вот вам и инфа для анализа