Плавающие обороты на дизельном двигателе (рестайл, 8 передач)

[Восьмой Кореец]

Какие датчики дают в эбу информацию о нагрузке в этом режиме? Всё ли с ними в порядке и все ли реагируют?

[nexusevg]

Какие датчики дают в эбу информацию о нагрузке в этом режиме? Всё ли с ними в порядке и все ли реагируют?

[Серж]

Очень большая разница!
Осциллограмма и должна быть неоднородной, как в периоде, так и в размахе, там же ШИМ управление!
Сигнал (ШИМ) на исполнительный элемент формируется в ЭБУ, на основании входящих показателей других датчиков. Клапан ЕГР тупо исполнитель.

Вот он и исполняет, ту, лабуду, которая на него подается. Речь не идет об оценки формы сигнала, должно ли быть затухание и какой формы и продолжительности, мы даже не знаем какая она (форма) должна быть и следовательно нам не с чем даже сравнить. Эталона сигнала пока нет.

[Восьмой Кореец]

Ну всё же если исходить из наших симптомов и условий их проявления, то я бы оставил датчик ож, выключатель кондиционера и недостаточное напряжение.
Одно но, нет ошибок. Значит есть некий сигнал в пограничной зоне, который не СОЗДАЁТ ошибку, но и не даёт корректно работать ЕГР.

[Серж]

Ну всё же если исходить из наших симптомов и условий их проявления, то я бы оставил датчик ож, выключатель кондиционера и недостаточное напряжение.
Одно но, нет ошибок. Значит есть некий сигнал в пограничной зоне, который не СОЗДАЁТ ошибку, но и не даёт корректно работать ЕГР.

По мне, так все объясняется гораздо все проще - кривое ПО! Потому и нет того слаженного алгоритма, который бы организовал нормальную работу всей кучи датчиков, о которых упомянули выше с учетом замены АКПП.
Но мы опять незаметно уходим от главного. Ведь все эти устройства имеются и на дорестайле, который не замечен с этими болячками. Разница только в замене 6-ти ступенчатой АКПП, 8-ми ступенчатой. Об этом нужно помнить и из этого нужно и исходить.

[Восьмой Кореец]

По мне, так все объясняется гораздо все проще - кривое ПО!

Нет, не вариант. Есть авто без этой проблемы.

[emanuele2008]

Нет, не вариант. Есть авто без этой проблемы.

Эти авто без проблемы, они точно ничего не удаляли (ЕГР, сажевый)? И не чиповались?

[Серж]

Нет, не вариант. Есть авто без этой проблемы.

Всего 10%. Из них нужно вычесть тех, у кого это малозаметно проявляется, а затем тех, кто на это забил. Вот и получится, что это косяк, практически поголовно у всех.

[emanuele2008]

Всего 10%. Из них нужно вычесть тех, у кого это малозаметно проявляется, а затем тех, кто на это забил. Вот и получится, что это косяк, практически поголовно у всех.

Даже из голосования в шапке: 1/3 без траблы, 2/3 с ней.

Какие датчики дают в эбу информацию о нагрузке в этом режиме? Всё ли с ними в порядке и все ли реагируют?

Томить не буду более, вот скрин из Hyundai GSW на наш мотор:


А вот схема всех трактов нашего мотора

[Восьмой Кореец]

[QUOTE=emanuele2008;102840]Томить не буду более, вот скрин из Hyundai GSW на наш мотор:


Нашёл чего?

Всего 10%. Из них нужно вычесть тех, у кого это малозаметно проявляется, а затем тех, кто на это забил. Вот и получится, что это косяк, практически поголовно у всех.

Может и так, не исключаю. Но уверенности нет.