на то. ксен и осрам найт вижин +130 дают почти одинаковый результат. больше как раз смотрят не освещенность а настройку луча фары.
чтобы не слепило встречку. но наполнение луча смотрят по 3точкам и они были в допуске.
а так не было проблем. ни с ментами ни с то.
конечно вычислят. лампы будут розжигатся и это видно. это вам не галоген.Сообщение от OhotNIK
На тех осмотре вас вычислят без вариантов, если конечно там не школота работает, но всё решается 1000р
но все решается.
[QUOTE=OhotNIK;105158]На тех осмотре вас вычислят без вариантов, /QUOTE]
А все понимают когда предстоит Тех.Осмотр купленной новой машины?
через 3 года по регламенту, не?
Первое теперь через 4 года, потом каждые 2 года до 10 лет, после 10 лет ежегодно!
С уважением, Евгений !
Вот к этому я и клоню,то есть 5-6 лет смело катайся с 4300 и никакой ДПС к Вам под капот не полезет.
Я вот лично более 6 лет ни одну машину не эксплуатировал.
если на блок-фаре обозначен галоген/ксенон, а стоит отрегулированный ксенон пройти техосмотр не составит трудностей, можно всех слать лесом и тыкать мордой в аббревиатуруНа тех осмотре вас вычислят без вариантов, если конечно там не школота работает, но всё решается 1000рдятлов много но надо быть умнее дятлов
У вас конкретно указано на блок фаре, что можно использовать ксенон?если на блок-фаре обозначен галоген/ксенон, а стоит отрегулированный ксенон пройти техосмотр не составит трудностей, можно всех слать лесом и тыкать мордой в аббревиатуру
на Ниссане именно так и указано
Зачем нам на этом форуме Ниссан?
Здесь форум Туссан! За него и ведем разговор.
Боюсь ошибиться но на фаре должна присутствовать аббревиатура D (DC -ближний DR- Дальний), для газоразрядных ламп. И если на фарах нет подобного обозначения , то права на полку. Кто имеет желание проверйте....
Ваши права
Ответить на это сообщение