Страница 30 из 37 ПерваяПервая ... 202829303132 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 363

Тема: 8-ступенчатая АКПП

  1. #291
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Если долить и коробке родное, то ZIC SP4.
    Только с чего решили что надо долить?
    По идее, можно попробовать долить через сапун, но я не уверен.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #292

    Новичок
    Регистрация: 16.10.2021
    Адрес: Россия Юг
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Тушкань
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Если долить и коробке родное, то ZIC SP4.
    Только с чего решили что надо долить?
    По идее, можно попробовать долить через сапун, но я не уверен.
    Да.........
    Фильтр дополнительный (от АКПП субару) собираюсь установить.....
    Доп фильтр+доп шланг...... Поэтому и ...... проверить уровень масла по контрольному отверстию и при необходимости долить
    вот и спрашивал

    Масло ZIC SP4 1л заказал уже.

  4. #293
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    зачем фильтр? Масло меняйте каждые 45-60 к. км и всё. Система замкнута, если пойдёт стружка, фильтр уже не поможет.

  5. #294

    Новичок
    Регистрация: 16.10.2021
    Адрес: Россия Юг
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Тушкань
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    зачем фильтр? Масло меняйте каждые 45-60 к. км и всё. Система замкнута, если пойдёт стружка, фильтр уже не поможет.
    На старых японцах которые "уже так не делают" (субару например) в АКПП стоял фильтр и ...... по ТО замена фильтра масла АКПП 20 000, замена масла в АКПП 50 000.
    Итого: АКПП работают ! с какими то невероятными пробегами под 500 000 и 20 лет.

    Теперь же (долбанные маркетологи и экологи) рассказывают: "масло на весь срок службы" , а "весь срок службы 6 лет ,и еще гарантия 3 года!"

    А как фильтруется масло АКПП? Да почти никак (кусочек валенка ( ой фетра) в поддоне?
    И на сегодня основная причина выхода из строя АКПП износ/заедание/залипание соленоидных клапанов ( прецизионные детали между прочим) по причине загрязненного масла ( читать :плохо отфильтрованного )

    Да согласен с Вашим мнением что: "Масло меняйте каждые 45-60 к. км и всё"
    Но правильный доп фильтр и плюс замена масла как Вы сказали продлит жизнь АКПП почти до вечности:))))
    К автомобилю отношусь бережно ( НЕ ТАК! типо поезжу 3 года и 60 000 ничего не делая, потом продам " не битая не крашенная, ТО у официалов.... вот книжка"
    Тем более цена вопроса 2 рубля +1 час копать инет и + 3 часа работы (совсем несложной и с перекурами)
    Как то так

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #295
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от murashkin Посмотреть сообщение
    На старых японцах которые "уже так не делают" (субару например) в АКПП стоял фильтр и ...... по ТО замена фильтра масла АКПП 20 000, замена масла в АКПП 50 000.
    Итого: АКПП работают ! с какими то невероятными пробегами под 500 000 и 20 лет.

    Теперь же (долбанные маркетологи и экологи) рассказывают: "масло на весь срок службы" , а "весь срок службы 6 лет ,и еще гарантия 3 года!"

    А как фильтруется масло АКПП? Да почти никак (кусочек валенка ( ой фетра) в поддоне?
    И на сегодня основная причина выхода из строя АКПП износ/заедание/залипание соленоидных клапанов ( прецизионные детали между прочим) по причине загрязненного масла ( читать :плохо отфильтрованного )

    Да согласен с Вашим мнением что: "Масло меняйте каждые 45-60 к. км и всё"
    Но правильный доп фильтр и плюс замена масла как Вы сказали продлит жизнь АКПП почти до вечности:))))
    К автомобилю отношусь бережно ( НЕ ТАК! типо поезжу 3 года и 60 000 ничего не делая, потом продам " не битая не крашенная, ТО у официалов.... вот книжка"
    Тем более цена вопроса 2 рубля +1 час копать инет и + 3 часа работы (совсем несложной и с перекурами)
    Как то так
    Ну может так оно и лучше будет, я согласен, но фильтр не сосздаст нерасчетную нагрузку на прокачиваемость через него масла?
    Для интереса, подскажите каталожный номер фильтра для АКП, который планируете ставить?

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #296

    Новичок
    Регистрация: 16.10.2021
    Адрес: Россия Юг
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Тушкань
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Ну может так оно и лучше будет, я согласен, но фильтр не сосздаст нерасчетную нагрузку на прокачиваемость через него масла?
    Для интереса, подскажите каталожный номер фильтра для АКП, который планируете ставить?
    " Ноги растут " из ..... https://www.trancool.com/filtering/ ( не в коей мере не реклама!)
    У них же все и купил ( уже 2 раза)

    ПС от неплохого фильтра -маслу и АКПП хуже не станет :)))) точно!

  10. #297
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    А фотки / картинки можно, как это ставится, куда в разрыв чего ?

  11. #298
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    А фотки / картинки можно, как это ставится, куда в разрыв чего ?
    Ну ставить думаю надо в разрыв магистрали на радиатор. Только направление потока надо выяснить.

  12. #299
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    штуцеры фильтра тонковаты кажутся

  13. #300
    Аватар для жека2012
    Бывалый
    Регистрация: 27.01.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: динамик
    На хонде срв3 стоит выносной фильтр на коробке. Может с ним проще будет. Он выглядит как топливный на классиках, только металлический.

Страница 30 из 37 ПерваяПервая ... 202829303132 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •