Масло в G4NA (2 литра, бензин)

[KalabiYau]

Привет всем. Подолью, так-сказать, масла в топик.
2л 2015-2018 (2108г)
3 года лил TOTAL QUARTZ 9000 FUT. ECOB 5W20 5 L, один владелец грузовго сервиса как-то посоветовал TOTAL.
Полтора года назад оно пропало, но появилось QUARTZ INEO ECOB 5W20 API SN/CF;*ACEA*C5*5л брал его.
И вот пришло время ТО...
Вопрос №1 чобрать?
Вопрос №2 а почему тут никто не льёт 5W20?
По первому пункту - знакомый продавец предложил Premium LF 5W20 API*SM/GF-4*4л 2500р, вроде родное, но вот в этой теме узнал о подделках. Скорее всего прочту еще раз весь топик и выберу нечто среднее.

[sergsin]

Привет всем. Подолью, так-сказать, масла в топик.
2л 2015-2018 (2108г)
3 года лил TOTAL QUARTZ 9000 FUT. ECOB 5W20 5 L, один владелец грузовго сервиса как-то посоветовал TOTAL.
Полтора года назад оно пропало, но появилось QUARTZ INEO ECOB 5W20 API SN/CF;*ACEA*C5*5л брал его.
И вот пришло время ТО...
Вопрос №1 чобрать?
Вопрос №2 а почему тут никто не льёт 5W20?
По первому пункту - знакомый продавец предложил Premium LF 5W20 API*SM/GF-4*4л 2500р, вроде родное, но вот в этой теме узнал о подделках. Скорее всего прочту еще раз весь топик и выберу нечто среднее.

Тут про выбор масла большая тема есть:
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=171

[Zauber]

Вопрос №2 а почему тут никто не льёт 5W20?

Всегда считал, что вязкость масла надо выбирать под свой регион (по температурам). Нет универсальной формулы для всех. Для своего региона (Казахстан, где летом 30-40 тепла) 20-ка ИМХО жидковата будет. Меня даже 30-ка смущает). В принципе, для вас (Москва/Питер) думаю можно и 20-ку лить. Вот в Краснодаре я бы ее не лил)). Плюс надо учитывать пробег и на какой сезон смена масла. Если ездите достаточно и смена два раза в год (весна-осень), то на зиму думаю 20-ка будет даже норм.

[remix]

Всегда считал, что вязкость масла надо выбирать под свой регион (по температурам). Нет универсальной формулы для всех. Для своего региона (Казахстан, где летом 30-40 тепла) 20-ка ИМХО жидковата будет. Меня даже 30-ка смущает). В принципе, для вас (Москва/Питер) думаю можно и 20-ку лить. Вот в Краснодаре я бы ее не лил)). Плюс надо учитывать пробег и на какой сезон смена масла. Если ездите достаточно и смена два раза в год (весна-осень), то на зиму думаю 20-ка будет даже норм.

я лью 20-ку в Туапсе уже много лет и всё прекрасно. Когда у меня была рио, на клубном форуме посоветовали, там были ребята из Астрахани (летом там жарче, чем у нас) и прекрасно её использовали. Летом у нас на солнце запросто бывает до +40, но никаких проблем нет. По сравнению с 30-кой двигатель набирает обороты ощутимо шустрее и работает тише. Вывод, теоретически да, дико лить 20-ку когда эксплуатация в жару. А по факту, ничего страшного нет, если хорошее масло, не убитый двиг и пробег не пугающий.

[4ux]

если хорошее масло

ключевая фраза

Всегда считал, что вязкость масла надо выбирать под свой регион (по температурам).

это на минералке ну или на полусинтетике. Прогресс идёт вперёд и сейчас тот же мобиль 0W20 будет крепче минералки W40.

появилось QUARTZ INEO ECOB 5W20 API SN/CF;*ACEA*C5*5л брал его

если читать на канистре, то да, С группа подходит в бензин. Они все подходят как в бензин, так и в дизель. И тогда вопрос - зачем столько групп? Ответ в книжке к автомобилю. В бензин группы А В, в дизель С. Год - два назад прошла новость, что тестировали маловязкое масло в дизельных фурах 0W20 для экологичности. Так вот это оно и есть. Лично я больше верю книжке к авто.
Масло не только смазывает, но и моет от продуктов сгорания, которые у бензина и соляры разные.
Это всё маркетинг - стремление впихнуть невпихуемое
Яркий пример LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30
рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц) автомобилей Kia, Hyundai и других автопроизводителей, требующих применения масел уровня API SL, ACEA A3/B3, A3/B4 и вязкости 5W-30. Может также использоваться в двигателях, требующих применения масел с допусками VW 502 00/505 00, MB 229.5 или Renault 0700/0710.

[Спортсмен]

Привет всем. Подолью, так-сказать, масла в топик.
2л 2015-2018 (2108г)
3 года лил TOTAL QUARTZ 9000 FUT. ECOB 5W20 5 L, один владелец грузовго сервиса как-то посоветовал TOTAL.
Полтора года назад оно пропало, но появилось QUARTZ INEO ECOB 5W20 API SN/CF;*ACEA*C5*5л брал его.
И вот пришло время ТО...
Вопрос №1 чобрать?
Вопрос №2 а почему тут никто не льёт 5W20?
По первому пункту - знакомый продавец предложил Premium LF 5W20 API*SM/GF-4*4л 2500р, вроде родное, но вот в этой теме узнал о подделках. Скорее всего прочту еще раз весь топик и выберу нечто среднее.

я лью 5w20 квакер, раз в 6-7 тысяч меняю. да нормально. зиму как раз на premium lf езжу сейчас, через 1,5 тыс замена.
ездил на mobil 1 x1 5w30 - тоже прикольно, но сейчас запредельно дорого.
как-то мобил 8,5 тысяч не менял, из расчета что он крепкий. пыли не было, но мастер сказал, что масло подустало. может как раз помыло там все

[gkrechmer]

Я прошлым летом залил в Московии 5w-20 S-oil - шикарно. Есть ещё Амсоил такой же вязкости, думаю его вообще залить на целый год, ибо пробег не больше 9000 км в год.

[Рома]

gkrechmer,залит 5*30 s oil . 4 тысячи прошел вроде все Хорошо. 5*20 прям зашёл ?

[4ux]

Рома,Открою маленький секрет - на 5W20 ездили все. Это масло первой заливки на заводе HYUNDAI/KIA Premium LF Gasoline 5W-20

[gkrechmer]

Рома,да лучше она разгоняется конечно, у меня и не угорало, я мало езжу, в основном летом , в отличии от 5w-30. Народ и летом ездит на 0w-20, не жалуется. Я что то 0 оставляю на зиму. У меня ещё Мобил есть 5w-30 из старых запасов, ну и купленных по дешёвке 2 канистры Zic 5w-30. Короче масла навалом, я бы ещё Петру прикупил, тут недавно была дешёвая. Ну в баню, всё завалено, для одной машины масла канистр 6, фильтров маслянных пяток, салоннных пяток, двигла штуки 3. не говоря о автохимии и просто запчастей на замену.