Регенерация сажевого фильтра

[mitya1698]

Он , разработчик, весьма отзывчив к просьбам.

[стрелок]

Тогда, возможно для этого мотора и нет такого параметра, попробуй другие профили, если в каком-то будет параметр, и будет отображаться, то можно попросить автора программы добавить.
Я так добавил например HVAC и TPMS параметры в профиль

DPF Soot mass - присутствует только в профиле рестайла. 2018-2020.
Если выбираешь профиль авто - CRDI 2.0 2015-2018 - там его не будет. Хотя профиль верный. Для моего авто 2018 г.в.

[mitya1698]

а если выбрать 18-20 то значение отображается?

[nexusevg]

DPF Soot mass - присутствует только в профиле рестайла. 2018-2020.
Если выбираешь профиль авто - CRDI 2.0 2015-2018 - там его не будет. Хотя профиль верный. Для моего авто 2018 г.в.

Можно добавить пользовательский датчик, либо вручную, либо загрузив из файла для Hyundai i30 crdi, и будет для дорестайла показывать DPF Soot mass

[val-si13]

Ух ты, какой у Вас интересный расход, наверно на пустой машине, все время под горку и без обгонов и со скоростью 80-90км/ч
Вот у меня за 83т.км такого никогда не было, минимум что видел на табло это 6,8л/100км, а так примерно 7,2-7,5 по трассе, скорость 110-120 где возможно. Тут конечно много всяких влияющих факторов, но все-таки 5,5 для меня удивительно.

В поезде из Москвы в Минск и обратно расход показал 5,9

[mitya1698]

https://4pda.to/forum/index.php?s=&s...st&p=120810946

Вот напишите автору про dpf soot mass он добавит.

[ipaq1940]

В поезде из Москвы в Минск и обратно расход показал 5,9

Надо всегда по заправке смотреть. От полного бака до полного. Когда жена за рулем, на трассе, у меня 5.5 показывает. Сам я езжу где то 6.5.

[ipaq1940]

Очередная трасса:
[ECM] Distance Since Last DPF Regeneration 500.004 km
[ECM] DPF Soot mass 5.43529411764706 g

и потом прожиг до

[ECM] DPF Soot mass 0.388235294117647 g
[ECM] Distance Since Last DPF Regeneration 0.049 km

[narvitjanen]

Всем ответившим, большое спасибо!

[Noodls]

Всем доброго дня.
Tucson 2016 г кореец.
Подскажите знающие люди.
Загорелась Контрольная лампа выхлопной системы DPF. Первый раз за все время. В основном езжу по трассе 100-120 км/ч. Загорелась как то утром при разгоне и потом при торможении изза плотного потока. Проехал 40 км и мигала. Когда заглушил авто и через 15 мин завел, лампочка уже не горит. Поехал на СТО подключились к авто и ошибок нет вообще, прожиг сажовика был 219 км назад. Два дня ездил и снова повторилась ситуация с разгоном и торможением и снова загорелась лампочка, всю дорогу мигала, заглушил авто и при старте перестала гореть и сейчас не горит.
Стоит ли делать принудительный пожиг сажовика/снимать и прочищать/покупать и ставить новый/погонять больше 2000 об/мин по трассе?
О чем именно эта лампа сигнализирует? в мануале написано если она постоянно горит то это проблема, а если тухнет то вроде ок. Просто за все время (130 т км) один раз загорелась и потухла при перезапуске авто. Пару дней ездил норм и второй раз так же себя повела.