Страница 26 из 26 ПерваяПервая ... 16242526
Показано с 251 по 257 из 257

Тема: Удаление катализатора

  1. #251

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,911
    Благодарностей: 1,228
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от remix Посмотреть сообщение
    Покачал тему у нас в регионе, предлагают ремонтный кат хорошего качества. Стоит он 15 тыщ. По итогу пламягаситель не нужен и возможно прошивка тоже сказали не понадобится, ну и масложора не будет. Работа в счёт ката, который они снимут.
    Фотки их ремонтного ката прилагаю. Как думаете, стоящий вариант?
    Вложение 14782Вложение 14783
    Если ставить такой металл, то его эффективность ниже керамики, соответственно зависит от пределов значений с лямбды в мозгах. Будет чек или нет - х з. По трассе часок и будет понятно.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #252

    Постоянный участник
    Регистрация: 11.08.2020
    Адрес: Целиноград
    Сообщений: 151
    Благодарностей: 77
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    У себя заметил какую то странность (3тфу). При удалении ката и установке пламегасителя мне внедрили измененную прошивку с вырезанным сигналом CheckEngine, но без ЕВРО2. То есть Джекичана на приборке не было, но в ЭБУ ошибка по второй лямде (Р047 вроде) поначалу постоянно фиксировалась и висела и как историческая (если сканировать чисто на зажигании)и как активная (если завести, через некоторое время). Как бы фиолетово, но все таки неспеша заказал и получил обманку, однако времени на ее установку все не было. Где то примерно год-полтора назад я стал замечать, что ошибки этой нет и не появляется. При этом езжу как в городском режиме, так и по загородным трассам ездил по 300-600 км. Проверяю ради интереса примерно раз в квартал. Вот только сейчас подумал, а как это? Может это не глюк, а проблема типа с какой то энергозависимой памятью ЭБУ или предохранителем каким типа Memory? Или вторая лямда так закоксовалась копотью, что уже и не видит ничего?
    Я так то не великий специалист в электронике, но ДВС работает нормально, никаких замечаний.

  4. #253

    Постоянный участник
    Регистрация: 27.08.2020
    Адрес: Туапсе
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 104
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Если ставить такой металл, то его эффективность ниже керамики, соответственно зависит от пределов значений с лямбды в мозгах. Будет чек или нет - х з. По трассе часок и будет понятно.
    Короче говоря нет нормальных вариантов. С пламягасителем жрёт масло, ремонтный мет кат, лотерея по чеку.. увидел ещё керамический https://ozon.ru/t/QER9Xm но по нему совсем нет отзывов.. грустно

  5. #254

    Новичок
    Регистрация: 27.06.2022
    Адрес: Сургут
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Красный
    Цитата Сообщение от remix Посмотреть сообщение
    Покачал тему у нас в регионе, предлагают ремонтный кат хорошего качества. Стоит он 15 тыщ. По итогу пламягаситель не нужен и возможно прошивка тоже сказали не понадобится, ну и масложора не будет. Работа в счёт ката, который они снимут.
    Фотки их ремонтного ката прилагаю. Как думаете, стоящий вариант?
    Вложение 14782Вложение 14783
    По подборам стального ремонтного выбираю между bioten, cbd, fortluft при максимальных содержания редкоземельных металлов - хотелось бы штатную работу ДВС без перепрошивки. И склоняюсь больше к cdb, отечественная организация специализирующаяся на выхлопных системах. Но это как говорится ИМХО. Пока по наблюдаю за изменением состояния заводского (во всяком случае проверю ещё раз при следующей замене масла весной).

  6. #255

    Местный
    Регистрация: 03.01.2022
    Адрес: Москва
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Вот в закладках у себя в ВК нашел, может пригодится кому...
    https://vk.com/vykhlop_msk

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  8. #256
    Аватар для ALEX060
    Местный
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 323
    Благодарностей: 87
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Dynamic + Style
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Пробег какой?
    Сейчас 93 т.км, когда разлетелся был около 75 т.км, трасса очень редко, в основном городская езда.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	162B3FE6-B7C9-43F8-9474-5525331651AE.jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	104.8 Кб 
ID:	14791
    Вот это остатки с выхлопной трубы...

  9. #257
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 2,062
    Благодарностей: 1,053
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    remix,https://mg-race.online/katalizatory/...8240619173658#
    не на много дороже по крайней мере уже точно 2 с форума ставили.

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 26 из 26 ПерваяПервая ... 16242526

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •