Антикор кузова

[estarodubov]

А если заантикорить своими силами..? Если не в техцентре, которые только деньги считают, а в гараже у друга с правильными мозгами и руками.
А друг свою рав-4 проантикорил, и уже испытал выбранные для этого материалы.
А именно, в леруа-мерлен было куплено:
Для крыльев, пороги внешне и днища: GreenResin

При высыхании обесцвечивается, т.е. становится прозрачным, а так-же сохранят пластичность.


Для заливки порогов и внутри-дверной обработки там-же был куплен вот такой балон:


Ну и места стыков выхопной трубы так-же были обработаны вот такой термостойкой серебристой эмалью. Была куплена в какой-то конторе по производству изделий из железа. Ну это не обязательно, просто для инфы.


Конечно железо предварительно было вымыто и обезжирено.
Ну и вопрос нужно это всё или нет, это дело каждого и добровольное.

[nicodimych]

так сколько на круг получилось?
да и это не антикор а гидроизоляция.

зы. 8 тыр за обработку премиум материалом(динитрол меркасол риттер) именно предназначенным для авто.
немного для спокойствия.

[estarodubov]

Я не отговариваю от антикора на сто, просто поделился гаражным опытом. Это тоже эффективные современные материалы с большим сроком службы.
Примерно оно столько и вышло, 5р работа + материалы: 2 банки GreenResin (остатки пошли вторым слоем, хотя достаточно одного), остальные по 1 шт, плюс мелочи (кисточка, обезжириватель...)
Ну и два дня работы в моем присутствии с задушевным дружеским общением, оставили приятный след.
п.с. Забыл ещё про клипсы для пластика порогов, сломались примерно 50%, но в продаже найти не сложно.

[nicodimych]

Я не отговариваю от антикора на сто, просто поделился гаражным опытом. Это тоже эффективные современные материалы с большим сроком службы.
Примерно оно столько и вышло, 5р работа + материалы: 2 банки GreenResin (остатки пошли вторым слоем, хотя достаточно одного), остальные по 1 шт, плюс мелочи (кисточка, обезжириватель...)
Ну и два дня работы в моем присутствии с задушевным дружеским общением, оставили приятный след.

Евгений вы меня так и не поняли. я не против что вы сами все сделали я о препаратах.... (я о тех которые более подходят для авто).
примерно тоже самое если вы купили нормальное http://www.mercasol.ru/
я сам любил поковырятся пока спина давала работать. это очень хорошо.

[ipaq1940]

Я делал антикор - Waxoil. Делал уже не на первом своем авто, но правда в основном они у меня были не на долго. Вот предыдущая KIA CERATO 2011 года, была после покупки сразу обработана Waxoil (дно, арки, скрытые полости, внешний контур) и за 10 лет - нигде и следа коррозии не видел.

Сейчас Тушканал так же обработал. Да, это не дешего, но самостоятельно, мне кажется, так не обработать, особенно скрытые полости. Там инструмент специальный нужен. К примеру, при открытом капоте, обрабатывали полость под жабо, так сунув распыляющий туманом прозрачный состав пистолет слева в полось где петли капота - туман выходил да же справа. Там давление под которым задувают состав достаточно высокое, он проникает куда только можно. Да и обработка внешнего контура - очень полезная штука. Под все резинки, пароги, ручки дверей, релинги и прочее, везде и все обрабатывается. Да, аромат потом стоит недели две... Но оно того стоит, если машину купили надолго.
Не реклама :)

[juli]

А кто-нибудь посоветует в Питере хороший сервис по антикору? Чтоб и цена разумная и качество хорошее. Хочу сделать антикор арок, днища, порогов.

Я не отговариваю от антикора на сто, просто поделился гаражным опытом. Это тоже эффективные современные материалы с большим сроком службы.
Примерно оно столько и вышло, 5р работа + материалы: 2 банки GreenResin (остатки пошли вторым слоем, хотя достаточно одного), остальные по 1 шт, плюс мелочи (кисточка, обезжириватель...)
Ну и два дня работы в моем присутствии с задушевным дружеским общением, оставили приятный след.
п.с. Забыл ещё про клипсы для пластика порогов, сломались примерно 50%, но в продаже найти не сложно.

Подскажите, где такие клипсы заказывали?