В последнее время наблюдается повышенный расход топлива и масла.
Изначально заливал у официалов Shell helix ultra professional AM-L 5W30,
после 90тыс.км перешёл на Shell helix HX8 5W30 A5/B5 (угарало до 1л на 10тыс.км).
Последние две замены 140тыс.км и 150тыс.км - Toyota 5w30 Premium Fuel Economy API SN ACEA C2 GF6a, угар дошел до 2л на 10тыс.км (масло хорошее, не паленка, проверенный сервис, возят бочками из ОАЭ), но видимо не подходит для наших машин.
Сейчас планирую сделать раскоксовку и перехожу на ZIC X9 FE 5W-30 A5/B5 SP. Может быть откатаю тысяч 5 км и ещё раз сделаю раскоксовку и залью этот же Zic, потом замены раз в 10тыс.км.
Недавно залил Очиститель клапанов Liqui Moly "Ventil Sauber" 1989.
Боюсь лить Долговременная промывка масляной системы Liqui Moly "Oil-Schlamm-Spulung" 1990, не сделаю хуже, не забью ли маслоприемник? Сначала думаю все таки сделать одну или две раскоксовки...
В сервисе предложили от излишнего угара масла заливать присадки таких фирм Hi-gear, Abro, Aga, Liqui Moly, например:
Герметик для двигателя Hi-Gear HG2231, 355 мл., CТОП-ТЕЧЬ САЛЬНИКОВ
https://ozon.ru/t/QoHABpE
Средство для остановки течи моторного масла Liqui Moly "Oil-Verlust-Stop", 300 мл
https://ozon.ru/t/mzo4uge
Пробовали может? Может стать хуже?
Катализатор удалил два дня назад: http://www.tucsonforum.ru/forum/show...l=1#post121289
Поршневая в хорошем состоянии, есть рабочие потёртости, хон на месте, явных задиров нет, никакого криминала.
Ответить на это сообщение
Сообщение от kbn79
