Да, своим клиентам так и говорим, что есть конкретные а/м с VIN номерами. ( по эти VIN договора и делаются)Сообщение от Citron
По этому вопросу я, к сожалению, Вам конкретики не смогу сказать, описал свое видение, не исключаю, что оно может быть неверным. (Ведь если тут и правда Хендэ что-то мутит, то мы этого не узнаем никак).
Вчера заходила в салон для разговора по заказу.Так вот он(менеджер) показал информацию в компьютере.Машин 20(именно на этот салон) стоит в Польше,ждут отгрузки.Все эти машины они видят.К сожалению моей комплектации в этом списке нет.А вот почему их не пускают он не знает.
вот это новость
прям неожиданно
мне еще в ноябре Рольф показывал машин 20 в компьютере, так и едет мой бывший до сих пор наверное
Возможно для Вас это не новость, а кому-то может быть интересно. Вы свой выбор сделали (с чем, кстати, Вас поздравляю).вот это новость
прям неожиданно
Странно все это, если он видит машины и знает что на они на их салон, то он должен видеть и вин код авто. Но сколько я не спрашивал, никто в салонах их не видит.
А что вы интересного сказали? Что а/м в принципе где-то существуют, но неизвестно сколько каких и когда будут тут? Так это не новость. мы и так догадываемся, что рано, или поздно они приедут.
Ведь, если ситуация таковы, как мы тут её понимаем с ваших слов, то ОД могли бы хотя бы сказать, что в ближайшей поставке на границе ждут столько а/м таких то комплектаций. А мы бы могли бы хоть прикинуть, рассчитывать на эту поставку, или нет. Так ведь молчок. Боитесь, что клиенты разбегутся? Так при таком дефиците новые набегут. Был бы товар.
Каждый дилер видимо выкручивается по своему.. Если есть трудности, не зависящие от автопроизводителя, то почему хрюндаю не дать какую то официальную информацию и тем самым успокоить потенциальных клиентов? Зачем все списывать на местных дилеров? Их дело продавать машины, а не отвечать почему на рынке их нет.. Отсутсвиие в данной ситуации реакции от головной компании и раздражает больше всего..
Я не могу отвечать за другие ДЦ, но в нашем ситуация именно такая, которую вы описали, а именно:
На границе стоят а/м, произведенные, с VIN номерами, с конкретными комплектациями. Их и бронируем. А так называемый "воздух" (заказ не произведенного а/м) мы стараемся не брать, как раз таки из-за неясной ситуации с распределением а/м. "Воздушные" заказы наш ДЦ, если берет, выполняет в срок. (Кстати, Prime 2015 г.в. 2.0 л. так у нас и стоит, может кого заинтересует, рассмотрим все варианты)
Общался с коллегами из МСК в середине февраля, так я поражался принципу их работы. "Нахапали" заказов, а как выполнять будут - не знают. По мне так это как минимум не предусмотрительно.
Что там хоть стоит то? Дизеля есть, турбо-бензин с роботом есть? Travel, Ptime есть, или опять везут стартовые комплектации?
А вот здесь, кстати, я тоже очень удивлен. Ведь и в самом деле выше Комфорта и бензинового 2.0 не дают. Под клиентов ищем Travel, вообще пусто. Здесь с вами соглашусь, какой-то парадокс.
Но с другой стороны, в наш регион а/м с турбо и дизельными ДВС в свободную продажу везти бы не стал, нет спроса на эти комплектации.
Ваши права
Ответить на это сообщение