Компоновка кнопок не очень удобная, 4 ряда в одном месте. В Туссане логичнее как-то. Вот тебе блок мультимедиа, а вот блок климата и прочих подогревов зеркал/сидений и т.д.Сообщение от gerasimuz
Компоновка кнопок не очень удобная, 4 ряда в одном месте. В Туссане логичнее как-то. Вот тебе блок мультимедиа, а вот блок климата и прочих подогревов зеркал/сидений и т.д.
конкурентов много и дешевле...
у спорта цена завышена как минимум тысяч на 150...
назовите хоть одного
кашкай, икстрейл, куга, сх-5, тот же соренто (не прайм), рав 4 чуть дороже... хонда СРВ...
(я беру в расчет максимальные или предмаксимальные комплектации, барабан эдишн не интересует)...
Не, там тоже логично
погляди видео или картинки: сверху медиа, потом климаты, ниже подогревы и пр.
плюс мне нравится, что торпеда развернута на 10 гр. к водителю
Кашкай, а в топе даже Xtrail 2.5 будет гораздо дешевле.
Когда брал Мазду в январе 16 Туссан Хайтек обошелся бы мне на 140 дороже, щас Мазда 2.5л как у меня топ 1.920, Спортяга 1.6т топ без обвеса 2.050
разница мб не большая, но она ЕСТЬ
Мне не нравится
У Туссана тоже развернута немного
Ну на вкус и... )))
Мне просто даже изначально салон Спортяги больше нравился
То же поймал себя на этой мысли, когда сидел в салоне нового Спортяги...
Ваши права
Ответить на это сообщение