Выбор между Tucson и конкурентами

[Gray]

да очень много кому - это в рамках этого форума. и только.
так можно сказать применительно к любому автомобилю. к любой марке.
я уже говорил тут о товарище, который не так давно купил мазду себе сх5.
у жены такая же.
и у него до этого тоже была она, только 2,0 2вд
так вот.
все эти три автомобиля они в разное время покупали в городе рязани.
он на обслуживание даже не особо хочет ехать в дц мазда в родной туле
и с заказом автомобиля - а ему нужна была определенная модификация и цвет кузова в туле его мягко говоря послали и аналогичная ситуация была с приобретением авто для жены

а сейчас на мазду очень хорошие скидки - до 200 тыс с учетом трейд-ин

и вчера у нас в мазде была туча народу и полно контактов.
да и машин понавезли достаточно

и с такими скидками большинству уже все равно - люди уже не думают о том, что бы они хотели купить, а думают о том, что выбрать из того что есть сейчас с выгодой.

сейчас бы дали машин 50 в наличии, как это ранее было у нас с 35ыми и скидос как на мазду 110 и 90 трейд ин - и в салон двери бы вынесли, когда комфорт полный привод можно было бы получить за 1 350 .

и поверьте, все бы уже было все равно, что машина черная/серая/голубая, а не беленькая, "как мы хотели"

вы сравниваете похоже дилеров/модели, а не марки авто.
если здраво рассудить, что такого уникального (кроме нового экстерьера) в Туссане, чего нет в других моделях? НИ-ЧЕ-ГО. просто пока машина новая автопроизводитель ловит волну, потом надо поддерживать интерес другими способами.
проблема с поставкой конкретной комплеетации может быть везде, но это для одного человека в одной комплектации/цвете. у Хенде проблемы со ВСЕМИ поставками. разница на лицо. плюс в Мазде, в Ниссане четко говорят время поставки и фиксируют цену, что Хенде не делает, забивая на покупателей б... и т...
типа пипл схавает, не ты, так другой - некоторые дилеры это прямым текстом говорят
и вряд ли человек купит машину, которая ему совсем не нравится.
ну а по поводу Мазды можете и не рассказывать )

[Buval]

Вот и я вышел из группы ждунов, хотя назвать меня так можно с натягом, потому что выбор свой я делал из KIA SPORTAGE, MAZDA CX5, TOYOTA RAV4, NISSAN X TRAIL, и совершенно не думал в тот момент о HYUNDAI TUCSON. И объехал я около 15 разных дилеров. Естественно всё по стандартной схеме: тестдрайв, наличие и сроки поставки, список допов с ценами, ТО с ценами, страховка, кредит 70% сразу 30% на 2 года, трейд ин.
Первый дилер, к которому я добрался (был уверен, что возьму СПОРТА), был KIA FAVORIT на Варшавке, SPORTAGE 2.0, 150, 4WD. На тот момент у меня было 2 машины под trade in, но эти парни сделали все, чтобы я не купил у них тачку. За каждую из машин они мне предложили сумму ниже средне рыночной на 30% и это с учетом бонуса в 50 штук по трейд ин. Капец дельцы, сразу меня оттолкнули, и живые машины мне впархивали только с допами, при чем ни шагу назад при попытке торга, лишая меня возможности поставить только то, что я хочу.
Затем был MAZDA GENCER на Варшавке, на тесте прокатился на Sky Active 2.0 кажется, поймал себя на мысли, что машина по повадкам совсем не отличается от моей MAZDA 2, при этом такая же шумная и жесткая, плюс ценник на бензиновую совсем не детский, и жене не понравилось. По опыту знаю – МАЗДА никогда не демпингует.
Toyota RAV4 2.0, 150, 4WD в Битце была третьей. Все время хочу понять, за что народ так любит TOYOTA? Эти парни ровным счётом не делают ничего, чтобы зацепить клиента, но люди почему то их упорно покупают. Прокатившись на Рафике, понял интерьер этой тачки придумывали на отъе...сь. Эргономика никакущая, чтобы нужную кнопку найти нужно под торпедо залезть, но это моё мнение. В общем понял – не моя машина.
Был и в NISSAN, т.к. вторая моя машина NOTE очень хорошо в trade in вписывается. Хочу отметить, что XTrail 2.5 AT 4WD также очень понравился: дизайн, интерьер, а главное обзор и управляемость на высоте, плюс отличные скидки. Но остановил меня вариатор, нет пока уверенности в этом агрегате.
И вот пришёл черёд HYUNDAI TUCSON, на тесте оказалась турбовая машина 1.6T, 177, 7DCT, 4WD, и тут я оценил и эргономику, и интерьер с экстерьером, в общем по понятным причинам все пересекается со SPORTAGE, ну а динамика просто порадовала. И, естественно, я задумался о более динамичной машине, но 7DCT слишком мутный агрегат, поэтому поехал на тест покататься на 185-и сильном дизеле. Затем был на тесте SPORTAGE 4 и SPORTAGE 3 дизельные конечно. С 4-м дизельным СПОРТОМ все очень долго по доставке, а 3-й все-таки и шумноват, и тесноват, и жестковат.
В общем взял в РОЛЬФЕ на Алтуфьевском ш. живую машину и на допах сторговался практически в половину от заявленной стоимости. Хотя изначально там машину брать не собирался, т.к. показалось всё очень дорого там.
Теперь я обладатель TUCSON CRDI 2.0 AT 4WD в комплектации COMFORT. Пробег пока 1000, поэтому отрицательных эмоций никаких

[mehanik]

Вот и я вышел из......
Теперь я обладатель TUCSON CRDI 2.0 AT 4WD в комплектации COMFORT. Пробег пока 1000, поэтому
отрицательных эмоций никаких

Ну и поздравлямба,хороший выбор,главное чтобы нравилось!

[Buval]

Ну и поздравлямба,хороший выбор,главное чтобы нравилось!

Спасибо, покатаюсь по дольше - отпишусь по ощущениям

[megatron]

" Я согласен с Арамисом!" Добавлю ещё, что на сегодняшний день у нас ( в Ленинграде) можно сразу купить любую из перечисленных машин, СХ-5; РАВ-4; Куга; Спортейдж-4; Кашкай и Х-Трейл.. и все (все - Карл!) в ЛЮБЫХ комплетациях и цветах! Все, кроме Туссана. Нет, врать не буду: чёрно-бело-серые Старт и Комфорт стоят, "бери - не хочу", так не берут-с. И да - везде скидки и "вкусности", даже в КИА! Вот так вот..
Пы.Сы. Я понял - это Великий Корейский Заговор, с целью втюхать всем русским Спортейдж №4...

[Master]

да очень много кому - это в рамках этого форума. и только.
так можно сказать применительно к любому.....ая/голубая, а не беленькая, "как мы хотели"

+100500
Маркетологи рулят. Пока Туссон номер 1 в штатах сув за свои деньги и финалист семейный сув, номер 3 сув с двумя рядами сидений и номер 6 всех сувов сув, можно наслаждаться вождением\владением сува по лучшей цене в баксах или жаловаться на жизнь. Все равно что спорить кто сегодня победит Франция или Португалия. Ясен пень Франция. Когда это очевидно нужно делать ставку и побеждать или жаловаться на жизнь. Очевидные вещи обсуждаем

[Anais]

Господа, ну сколько можно? А вот представьте, что есть люди, которые на наши эти все модели скажут "в соратх .овна не разбираюсь", которым так все равно кто лучше-Туксон или Куга, Х-трайл или Мазда)
Вот возвращаюсь я сегодня домой, тащусь в пробке, а рядом так же тащится женщина на новеньком Лексусе RX приятного песочного цвета) И я рядом( И не взглянула бы я ни на ону машину, о которых идет спор, если бы я могла на данный момент выбирать из других машин) Все так относительно. Хватит уже воевать, надо любить)
P.S. Прям хипстер какой то я сегодня)

[Дмитрий]

Пы.Сы. Я понял - это Великий Корейский Заговор, с целью втюхать всем русским Спортейдж №4...

и в этом ничего удивительного нет!

[Серж]

Курсы валют здесь явно не при чем...
На данный момент туссан один из самых дорогих в своем классе и цена продолжает расти каждый месяц.
Другие производители так не повышают цены как это делает хундай.
Кашкай, х трэйл стоят дешевле, мазда вообще большие скидки на CX-5 дает (до 200 т.р.)...

Причем! И еще как причем! Первый закон рынка, спрос рождает предложение. Если бы вашу машину захотели купить человек 5-10, Вы отдали бы ее из чувства гуманизма, тому, кто предложил наименьшую сумму? Ответ очевиден. Все вами перечисленные Кашкаи, Рафы, Мазды, Ниссаны не пользуются таким спросом как Туссан, потому что бы хоть как-то заманить покупателя и объявляют о скидках. А Туссану это-то зачем в самый пик спроса, когда еще несобранные на конвейере машины уже распределены и забронированы? Если бы к примеру Раф 4 не изуродовали рестайлингом и он бы пользовался бешенным спросом, думаете самураи делали бы скидки? Уверен, что НЕТ!!!

[megatron]

Ленинград - город маленький... "...Кашкаи, Рафы, Мазды.." Да что там - и Куги, и Ауты, и ASX-ы по городу катаются навалом. Я даже три раза Спортэйдж-4 видел. А вот Туссанов - нету. Вру, видел один, с горьковскими номерами. И это при том, что всякие Старты и Комфорты в салонах стоят, в наличии.. Причём машина-то очень неплохая ( в определённоом комплекте, ессесно)! Поэтому - жадность. Потому как в "Европах"- то тачки худо-бедно расходятся! Великий Корейский Заговор!!! "Берите Спортягу, ну хорошая же машина, ну что вы в самом деле..." и, кстати, Раф-4 не так уж и страшен. Если снаружи. Издалека. Шагов с 20-ти..
ПЫ.СЫ. По поводу спроса.. Спрос есть на высокие хэтчи с псевдоприводом, чтоб нормально по городу можно было проехать и запарковаться во дворе без цирка...

Машина в СССР скорее была символом успеха, а не "нужной дорогой вещью на которую надо копить". На Туссан цены устанавливает производитель (не наш) + всякие таможенные пошлины, налоги+дилеры. А с учетом кредитов машины стали доступнее - лучше продаются. Если машина еще и популярная, то грех на нее цены низкие ставить.

Не, ну я понимаю ещё хату в кредит - как-то окупится+ может ещё что-то в подоле.. но, пардон, "средство передвижения"?! Для себя, любимого, в дватрираза переплачивать?? Да, я очень стар...
То есть, всякие Тоёты, Хонды, Митсу ( из доступных) - это полный отстой? Я так полагаю, что весь "ажиотаж" есть следствие отсутствия наличия означеного девайса в свободном доступе. Живой пример - Спортэйдж. Он есть. Любой и в любом. Цвете и салоне. И шо то как-то ни сылно. И есть ишшо Тигуан. Правда, это отдельная песТня И, для совсем жлобов - Х1(3)