98 идет только для турбированных движков с высокой компрессией. Поэтому для нашего 2.0 лить его нельзя если конечно не хотите проблем. А по поводу какой лучше 92 или 95 вот ответСообщение от vmail
Я так и делаю (иногда)
У нас, же, написано - не ниже 92-го.
Есть деньги - можно 98 залить. Нет "золотого запасу", заливаем 92-й.
http://vodi.su/95-ili-92-benzin/
А смешивать бензин бессмысленно ибо он не смешивается см. передачу Главная дорога (там же внизу страницы).
Спасибо за ликбез.
Значит, надо будет найти хороший 92-й и подсесть на него на долгие времена.
К статье есть много вопросов.
А если нет рекомендованного ? У нас есть допустимый - min 92, а вот рекомендованного нет конкретно к определенному двигателю.В технических документах на машину обычно указывается рекомендованный бензин и допустимый, и как правило так и пишется, что рекомендуют заливать А-95, но А-92 является допустимым.
Только не для Chevrolet Aveo. Двигатель F14D4, 1.4, 16 valve DOHC, в сервисной книжке аршинными буквами написано "только 95", на крышке бензобака написано "95 only". При попытке залить 92 сразу получаем "check engine". Умельцы на профильном форуме снимали из двигателя некую "фишку" чтоб заливать 92. Я понимаю что скорее всего это сделано для экологии и двигатель нормально работает и на 92, но тут хоть производитель четко написал октановое число.что А-92 подойдет большому количеству моделей: Chevrolet Aveo, Renault Logan, Toyota Camry...
А если я уверен что 95 не "разбадяжен" ? Заправка проверена годами и другим автомобилем. В итоге что лучше ?если А-92 допустимо использовать для вашей конкретной модели, то лучше уже заправляться им, чем «разбадяженным» А-95
Вот тоже советыесли октановое число повышено не за счет присадок, то принципиальной разницы в качестве бензина не будетКак обычный автомобилист узнает есть там присадки или нет ?
У меня указан "min 92", значит мне подходящий любой в диапазоне 92-98 ? Но так не бывает. Двигатель явно настроен на определенное октановое число.для конкретной модели самый подходящий бензин — это тот, который указан на крышке бака
И судя по свечам им лучше жилось при 95.
Так что вопрос пока остается открытым по атмосферному двигателю 2л.
Согласен что по свечам вопрос открыт. Самый верный ответ на него это импирический - после замены в соотвествии со сроком. Но можно не ждать два года. Двигатель у нас старый. Стоит на ix35. Надо посмотреть ветку на их форуме. Наверняка народ уже определился в соответсвии с их опытом.
Инструкция по эксплуатации. Страница F7. Абзац "Вне Европы, Для России".
Рекомендуем применять неэтелированный бензин с октановым числом RON 91 / AKI 87 или выше.
Опять это пресловутое "или". Четко могут сказать 92, 95 или 98 ?
Не друг, так не пойдет
Так то инструкция на все движки считай написана. Наш самый не привередливый.
Так и тянет выбрать золотую середину "95".
может не в тему-9 лет эксплуатации хонда -цивик НИ разу !!!не наливал 95,только 92,200 тыс пробега -свечи родные,двигатель как новый ничего не трогал!!
Корейцы странные. Для Европы рекомендуют 95 и допускают 92. Для России рекомендуют 92 и ничего не допускают. Чем Европа лучше нас ?
Вот хорошая статья. Поиск по форумам ix35 и i40 показал что большинство льет 92.
Последний раз редактировалось Scala47; 12.07.2016 в 16:36. Причина: Добавил ссылку
95-й и точка!
Ваши права
Ответить на это сообщение
