возможно с горы и поедет 11с, по прямой 12с при паспорте 10.5с, а если сходу просто слезы, я бы не говорил если бы не прокатилсяСообщение от Gray
http://www.youtube.com/watch?v=DuGxxPN-yws
возможно с горы и поедет 11с, по прямой 12с при паспорте 10.5с, а если сходу просто слезы, я бы не говорил если бы не прокатился
http://www.youtube.com/watch?v=DuGxxPN-yws
Саша, даже не пытайтесь обмануть всех присутствующих )))))
Единственная СУХАЯ коробка у вага - это DQ200, на которую они продлевали одно время гарантию http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/ Всё остальное - мокрое, или под кличкой s-tronic для авди - на переднеприводные А3 ставилась та же DQ200, но не подпадала под то расширение гарантии, немецкий юмор.
могу ещё один из первоисточников предложить http://vwts.ru/vw/t5/t5_gp_dsg_dq500_rus.pdf
Сергей, да я никого не пытаюсь обмануть! Я пристально за немцами не слежу, возможно они уже и 7-ст мокрую сделали.
Есть у нас на форуме человек, который в Ауди работает, давайте его спросим - пусть нас рассудит.
Ведь Корейский сухой 7-ми ступенчатый DCT - это аналог 7 DSG. "Мокрый" робот сложен, т.к. две масляных ванны отдельных нужно, его ставят на авто подороже (на дизеля в основном), поэтому и сделали позже 7 ДСГ с сухим сцеплениям - для бензиновых двигателей с моментом поменьше.
а я не говорил бы, если бы не имел его, а не просто катался 10 минут как вы
плюс были неоднократные замеры (замеры они разные бывают. да!)
к примеру указанный вами ролик, 3 человека в салоне при этом не понятно как они гоняли машину, мб варик настроился на экономичную езду, как тапку в пол жали (не раз было: пару-тройку замеров разные результаты), какое топливо лили, да много чего еще
Мазду когда думал купить тоже насмотрелся, когда с двух педалей стартовать то да, 10,5 сек. выдаст
Последний раз редактировалось Gray; 16.11.2015 в 16:48.
Обмануть - было скзано с улыбкой, разве не заметили?
)))
Верить надо или всем людям, или только документам. Отчего такое недоверие именно моим словам? Документ смотрите тогда.
А сухую дээсгу сделали для спасения глюкавшего в масле мехатроника, его то спасли, а сухие сцепления принесли гемора ещё больше.
Да везде написано, что сухой 7, а мокрый 6.
есть мокрая ДСГ7Да везде написано, что сухой 7, а мокрый 6.
https://auto.mail.ru/article/52138-d..._avto_mail_ru/
Как раз в этой статье написано, что ДСГ7 - СУХАЯ!
Я ее уже читал. Можно сравнить с тем, что про корейскую DCT Дмитрий выложил и сделать определенные выводы.
Для полноприводных версий «трёшки» характерна уже «мокрая шестиступка» DQ250, а кроссовер Q3 получил трансмиссию DQ500, дебют которой состоялся осенью 2009 года. Последней оснащаются все без исключения мощные автомобили концерна Volkswagen, независимо от марки. Считается, что эта «мокрая» 7-ступенчатая коробка передач фирмы LUK, способная «переварить» до 600 Н∙м момента, — самая беспроблемная из всех DSG.
Оооооо какой долгий и бессмысленный офтоп. Ну написано от незнания, так теперь всем надо повторять неточные формулировки?
Ваши права
Ответить на это сообщение