Да, еще, Рав4 тоже не рассматривал, не нравится внешне. Ну и салон не на 5. Возможно Тойота и рулит, но не для меня.
Хонда CRV была за бюджетом. Хотя тоже авто симпотичный. Но в салон даже не ездил.
Сначала хотел дизель, но в бюджет 1500т он не влез. Остановился на комфорте МКП. Ручка не напрягает. Динамика -огонь. Жене тоже нравится.
Я на другие машинки и внимания не обращаю, хотя поначалу рассматривал и Хонду CRV и Мазду 5, но взяв ТУШКАНА ни сколько об этом не жалею. Машинка просто прелесть!Сообщение от vsa-79
не знаю где вы увидели в Мазде погремушку. металл дей-но не толстый, как и лак, но вот с погремушностью, хм...хотя Тушкан дей-но лучше звукоизолирован, это реально слышно
правда, на любую машину все равно делаю полную шумку всего
да еще и 2,5 л 192 лс на полном против 2.0 л 150 лс передний?
варик кстати зря боитесь, щас они достаточно надежны.
кстати, в бывшем Кашкае Нью при росте 192 сзади друзья сидели спокойно, правда для ребенка в кресле места дей-но маловато. да и в Мазде не сильно больше
для детей лучше Хитрила или Рав4, там места гораздо больше )))
Мазда реально не впечатлила. Хотя изначально планировал покупать ее. Причем 2.5л. Тестил в салоне на Каширке. У них оч. хороший тест драйв. Проехал, вышел из машины и понял что совсем не в экстазе. Жена посмотрела мое выражение лица и говорит....Можешь не коментировать, поехали в Хундай.
Еще мазда 5 в топ рейтинге угоняемых машин, а страховка на нее 120т деревянных... Туссана застраховал за 64т.
В нынешнем Кашкае при росте 196, сзади между спинкой переднего и диваном заднего 15 см. Может для тех кто ростом 160 см Кашкай и нормально будет.
В Мазде понравилась кнопка складывания сидений из багажника и складывающаяся центральная часть дивана.
То что взял механику-вопрос веры и не хочу коментировать))) На ручке и переднем приводе динамика оч. хороша.
По вариатору писал уже...не понравилась его работа. Тестил Кашкая на варике по Яросл.шоссе. не понравилась реакция на газульку. При перестроении из ряда в ряд в зеркало вижу что успеваю втиснуться в левый ряд, вкл.поворотник газ, а он думает чего то, а потом едет. На МКП не так. Ну и напряг люфт педали газа. Жми не жми а толку нет(по ощущениям 2-3 см)
Еще в мазде не впечатлил звук работы двигателя. Воет на высоких тонах...
Это фишка мазды) Я ездил на тройке первой, шестерке второй и cx-5, на всех примерно одинаковый звук.
Новое поколение СХ-5
http://www.zr.ru/content/articles/90...pokoleniya-z/#
По моему мнению, та же история как и с рестайлингом Раф 4. Сделали унылую морду, за счет непропорционального уменьшения фар. Несуразно разместили дисплей, как будто обелиск или памятник на холме. Что в глаза бросилась так это толстая, глубокая, перевернутая сковородка на руле. Зачем так было нахлобучивать и выпячивать подушку безопасности, выглядит как запаска. Крышка бардачка перекочевала с грузовика прошлого века, не какой визуальной выразительности в управлении климатом и др. электроникой на передней консоли. Задние фонари как у устаревшего ай икс 35. Боковое остекление смотрится непропорционально к дверному полотну (как у старой камри). Ужас!!! Японцы наверное пыли с Фокусимы наглотались, что бы удавить рестайлингом вторую после Рафа машину.
Так-то "планшет" на панели - это уже давно фишка премиальных "немцев", задние фонари, скорее, а-ля РР Эвок..
А вообще, если ценник будет, как и сейчас, сопоставим с Туссаном, то выбор очевиден!;)
А мне Мазда понравилась,если не вдаваться в подробности.
Дьявол кроется в деталях, а Бог в мелочах!!!
Ваши права
Ответить на это сообщение
