А кто Вам мешает вывести кнопку на Туссане?К примеру на Камри можно лить хоть сколько при условии включенного ближнего света фар. И не только с рукоятки омывателя лобового стекла но и с существующей ОТДЕЛЬНОЙ КНОПКИ омывателя фар. Очень удобно в слякоть. При выезде из города остановился, сбрызнул фары потом протер салфеткой и опять побрызгал несколько раз. И сам решаешь сколько жидкости потратить а не как в случае с Туссаном.
При прогреве авто на морозе.
Завожу двигатель, включаю печку и ставлю на забор воздуха с салона. Когда двигатель прогревается, автоматически происходит переключение забор воздуха с улицы. Значит можно ехать. Я лично не знал этого раньше.
А вы на трассе включали эту фишку, минут несколько и обратно, там по таймеру выключается а не по прогреву :)Сообщение от Frol
примерно 5-7 минут и в любом случае отключиться
Понятно. Нет, в движении не пробовал.
У меня так не получается.
Когда авто завожу автоматом включается печка. Нажимаю кнопку циркуляции в салоне, а она не включается. Если выключить печку, то нажать циркуляцию в салоне получается. С временем она отключается сама, но это связано не с прогревом, а с защитой, чтобы фильтр быстро не ушатать.
У меня циркуляция в салоне включается всегда.
gelO,циркуляция не включается, потому что у вас включен режим осушения воздуха, который по датчику на лобовом стекле возле датчика дождя, сам по своей логике дует на лобовое стекло, нажмите на 3-4 секунды непрерывно на кнопку обдува лобового стекла и у вас отключится этот режим и будет включатся рециркуляция в любом режиме, режим авто тоже будет работать. Отключится только осушение. Ни с каким фильтром это не связано
Спасибо, не знал
Добрый день! А как потом обратно включить режим осушения воздуха? Тоже нажать на 3-4 секунды непрерывно на кнопку обдува лобового стекла???
narvitjanen,да, когда осушение отключено то вот такая надпись горит на экране
Ваши права
Ответить на это сообщение