Роботизированная КПП (7DCT)

[Gray]

да и клиренс одинаковый

не, к клиренсу у меня вопросов особо нет, 182 мм (именно такой указан в оф. документах как значение межосевого дорожного просвета) мне хватает (проверено на Кашкае, там такой же)

[Серега42]

у Тусона 11,7 сек.
150 лс лично мне маловато.
пису пис

согласен, видео сх-5 и ix35 , а сх-5 2 л далеко не снаряд

http://www.youtube.com/watch?v=AdDQHpLp8oo

[Gray]

согласен, видео сх-5 и ix35 , а сх-5 2 л далеко не снаряд

http://www.youtube.com/watch?v=AdDQHpLp8oo

не могу посмотреть, но думаю знаю что за видео
кстати, странное какое-то, Мазда-то хоть и заявлено 9 сек., по факту ведь прет около 10-10,5 сек., если не с двух педалей

[Alexandr]

не могу посмотреть, но думаю знаю что за видео
кстати, странное какое-то, Мазда-то хоть и заявлено 9 сек., по факту ведь прет около 10-10,5 сек., если не с двух педалей

Среднестатистический вес японца = 0,5 веса европеца = 0,25 веса американца Может из-за этого?

[Серега42]

не могу посмотреть, но думаю знаю что за видео
кстати, странное какое-то, Мазда-то хоть и заявлено 9 сек., по факту ведь прет около 10-10,5 сек., если не с двух педалей

у меня был 10.5- 10.7 самый быстрый разгон, Мазда врет про 9.4, корейцы про 11.7 вот и разница

[Alexandr]

у меня был 10.5- 10.7 самый быстрый разгон, Мазда врет про 9.4, корейцы про 11.7 вот и разница

У меня на прошлой машине было заявлено 9 с. до сотни на рио 11,2. Тестил 6-ку - едет примерно между ними. Еще нужно учесть, что прошлая с пробегом была неизвестным..

[Gray]

у меня был 10.5- 10.7 самый быстрый разгон, Мазда врет про 9.4, корейцы про 11.7 вот и разница

Александр Круцко на Ютубе замерял динамику Их35 2 ВД по рейс-лоджику, получилось 11,5-11,6 где-то, не помню, но там 2 человека в машине, так что на свои 11,7 4ВД наверное едет

[Gray]

сегодня поеду потестю робот на перегрев в ситуации похожей на АвтоРевю

[Gray]

прошел еще раз тест-драйв 1,6т+робот.
нашли горку, небольшой уклон, грязь, травка. побуксовали там и секунд через 40-50 выскочила надпись: "Осторожно остановитесь. Перегрев трансмиссии". Дей-но правду показывали в Авторевю.

кстати, что еще не понравилось - менеджер заикнулся, что сцепление это расходник и не входит в гарантию. на ДСГ у Фолькса сцепление входит в гарантию и меняют его в случае чего без проблем.

[Cosmet]

сцепление это расходник и не входит в гарантию. на ДСГ у Фолькса сцепление входит в гарантию

Ну вот теперь видно, что 7DCT hyundai это действительно не 7DSG вага и корейцы учли ошибки немцев, не пошли по их пути гарантийных замен сцеплений.
Шютка. Список исключений гарантии перечислен в сервисной книжке, к которой слова менеджера не пришиты.