у спортажей тоже массово -https://sportage4.ru/showthread.php?t=2327
у спортажей тоже массово -https://sportage4.ru/showthread.php?t=2327
Подвеска одинаковая, сменили видимо угол атаки у подвески вот и стало выбивать. Или брак у производителя - так как все машины в общем-то 2016 годаСообщение от Dmitry71
Аналогичная проблема и у меня.
Выбило оба сайлентблока. Дилер приговорил к замене.
PS: авто 2016 года.
Пробег?
Судя по ветке - сайленты у аморов летят у 4WD...
есть ли проблемы у 2017 года выпуска?
Я думаю проблема в креплении - ось болта вдоль кузова. При разгоне и торможении нагружается сайлентблок вот и стаскивает его. Обычно болты ставят поперёк.
Для подтверждения данной теории надо посмотреть что было в ix35 и старых туссанах (ну и киа). Если там был тот же вариант крепления и ничего не выбивало - тогда мимо.
Против твоей теории есть тот факт, что судя по внешнему виду там присутствует плотное продольное крепление от балки и стащить резину там просто некуда. Всё таки мне кажется там удары сверху от аммортизатора по ямам выбивают.... В любом случае резина явно слабее, чем получаемая нагрузка - возможно в новых версиях аммо (на который меняют и в 2017-2018) резина более плотная и "держит удар" как надо.
Последний раз редактировалось rusxakep; 02.04.2018 в 13:46.
39 тыс.
Кстати, мастер, которого я прокатил, сразу сказал что похоже на сайлентблок, т.к. у спортажей есть такая же проблема.
Надо бы опрос сделать - год машины, 2WD/4WD и пробег при обнаружении стука ... модераторы?
Сижу в сервисе. Меняют два амортизатора по гарантии. Мастер сказал, что корейцы как-то усовершенствовали и исправили "косяк" с амортами.... Посмотрим
Ваши права
Ответить на это сообщение